hugo78

He les gards faut ce detendre chacun a le droit de pensé ce qu il veut meme si c pas facil apres de ce faire une idée pour les gards comme moi qui ne son pas mécano mais sa sert a rien de se rejeté a chaque fois la ball bref

pour le vanos il mon dit que ce n etai rien de grave un debut de fatigue au debut il penché plus sur un poussoir hydraulique mais au final non rien de ce coté la il ma bien parlé d une rondelle qui s usé comme sur la plupart des m3 il ma meme dit de le refair que si le bruit devenai vraiment trop important vers 110 000 VOIR 120000 KM concernant le diag du vanos pour la pression c indiqué sur leur ordi qu il n y a pas de souci mais je ne pense pas qu il es mis une somde en lieu et place du filtre a vanos et verifier sur un mano j suis par resté non plus tous le temps sur leur dos je me suis absenté deux heur et le ne sai se qu il on fait pendant ces deux heure deja que leur technique avec un baton de boi pour trouvé et ecouté les bruit moteur j ai trouvé sa bizare mais bon maintenan au moin je sais ce que j ai comme voiture et ce qu il y a faire decu je sais pas si c pour me rassuré mais le gard ma quand meme dit qu il n y avai rien de grave que des piece d usure alors je vais commencé gentiment a faire mes tite réparation

alors voila les reponsse a tes question mavoiture a 86341KM au niveau de l embrayge c ok car j ai changer le disque d embrayage par un renforecé alleger a 80000km le flector de transmission sa va mais si je change l arbre de transmission faudra le changé je croi pour les suspenssion c ok aussi et pour les silentblocs il commence a montré des signe de fatigues ainsi qu un suport moteur je croi le niveau d huile a ete veriffier et le pont netoyé pour voir d ou vienne reelement les fuites

voila le verdict du control de chez bmw pres de chez moi: je tien a dire qu il on été tres professionel sur ce coup la et mon satisfait de leur travail il on fait un essai route un passage dme pour electronique de la voiture et un controle de tous les organe qui pourai etre ammener a etre remplacer verdict il m on laisser regardé avec eux ce qu il fesai sur la voiture et sa c plutot cool de leur par - au niveau du vanos il on bien constaté un bruit minime il on verifié les electrovanne et rien de ce coté mais plutot la rondelle belleville qui serai hs donc remplacement du vanos ou une refection vanos par delage a prevoir mais sans aucune urgence il me dise que je peut roulé sans problem pour le moment il on aussi verrifié la pression du vanos et pas de souci d etancheité de celui si non plus -par contre d autre souci trouvé par le chef d attelier comme : le viscocoupleur du ventilateur qui rend lame ( il l aret a la main moteur en route ) mon pont arriere fuit de partout donc a refair avan que sa ne soi trop grave mon arbre de transmission claque un peu il pense que le poid qui es sensé l equilibré soi parti et qu il faille changé arbre de transmission si je veu une voiture nikel meme si sa ne peu pas cassé et quelque support moteur et boite qui commence a donné des signe de fatigue du a l usure me voila avec pas mal de boulot a faire dessu avant de pouvoir en profité pleinement donc titine va couché au garage et puis petit a petit je ferai refair tous ce qu il ne va pas a s avoir que la je commence par mes disque av ar et flexible de frein voila donc je vais evité de trop roulé avec le temps de me faire une santé financiere pour pouvoir realisé mes travaux car j ai pas encor gagné au loto et a la bourse sa crain grave en se moment !!!!

OK merci pour ton avis si le tendeur de chaine a besoin d etre changé je le ferai

merci a toi pour c information bien precise je vais verifié c poin la avec le chef d atelié de chez bmw pres de chez moi la semaine prochaine pour le moment je vien de faire ma vidange ce matin et la surprise une fois la vidange finie je me retrouve avec tjs ce petit bruit mais bcp moin fort limite je ne l entend presque plus donc je vais allé faire un essai sur route cet aprem et apres on vera le resulta voila mais en tous cas merci t info me son tres utile c sympa car moi perso meme si vous me dites tous que je peut roulé tranquil moi ce bruit me gene j doi etre vraiment maniac ou alors j aime trop ma belle et je veux ce qu il y a de mieu pour elle lol

J suis d accord avec toi et ce que tu dit mais moi ce petit bruit me genne avec un gard de chez bmw on va se penché decu car sa serai peut etre bien une rondelle comme tu dit qui serai usé mais je veu vraiment que ma bel tourne nikel je sai bien qu il y a bcp de m3 qui roule avec ca comme cela sans que sa ne pose de probleme au moteur mais moi se bruit me derange en meme tant j suis limite un peu maniac alors c peut etre pour ca !!!!

perso les bruit suspet comme sa je m en occupe direct car sa permet d evité de gros traveau sur ton moulin plus tard moi si j ai un M3 c pour qu il tourne niquel et non pour qu il es un bruit de mazout mais bon apres chaqu un fait comme il veu

Mercia toi c sympa j esper que je vai trouvé la panne exacte car je sais que si je vais chez bmw il von me dire que le vanos es mort or sa pourai etre juste le galet tendeur de chaine a changé ou les electrovane du vanos c pour cele que j aimerais a voir plus d info par les menbre et les passionné qui on deja eu le cas

UP

bonjour a tous voila sur mon 3L2 depuis peu j entend un ti grognement de vanos mais apres deux heur de lecture sur le forum je ne sais plus quoi pensez et surtout par ou commencé pour resoudre le problemme mes question son les suivante: une vidange avec le remplacement du filtre a vanos suffirai t elle a refair disparaitre se petit bruit de diesel? puis je continué a prendre mon vehicul sans risque de casse ? comment testé mon vanos corectement ? Le vanos peu t il etre mort sachan que mon ralenti es stable et que je n ai pas de perte de puissance ? peut t il avoir pris du jeu du a l usure ? quelqu un d entre vous serai t il pres a faire le poin sur mon vanos (ti diag de passionné) je suis dans le 78 ma M a 86000KM la derniere vidange a ete faite a 78500KM avec de la 10W60 Castrol tsw Merci paravance pour vos reponse qui je l esper pouron m aider a reglé vite se petit grognemen désagreable

UP

ok je l ai je te le mets de coté

UP !!!!!!!!!!!!!!!!

pour les deux apuis tete je les vend avec le cuir complet et pour les optique voila une photo

voila des photo du becquet qu il me reste

salut donc je te reserve le faisceau de bougies mais je garde en reserve les piece que deux semaine si au bout de deux semaine l acheteur ne me prend pas les piece j anule la resa car j ai un manque de place et il sera remi en vente pour l autre piece que tu me demande je n ai pas désolé

VOILA UNE PETITE LISTE POUR CEUX QUE SA INTERESSE 500E cuir noir complet coupé 600E jante HARTGE 15p + pneu bon etat 200E cache culbu HARTGE 30E bloc chauffage 30E becquet style M3 a finir de poncé et a peindre 30E tete d alumeur 30E 2 retro elec 40E pompe a eau casi neuve 30E Alternateur 20E couroi de distribe neuve dans emballage 50E barre anti raprochement avant rouge ultimate 350E Kit carrosserie complet pc avant type rs,pcarrièreRiegger bdc type M3 50E 2 feux arrière comme neuf 80E Phare avant blanc ph2 ,les 4 60E Calandre complete sans les paupierre 120E boitier calculateur avec puce perfo (ref sur demande) 200E culasse complete (arbre a came,soupape,...) 10E Grosse durite du debimetre d air casi neuve madmike 20E systeme de vitre elect 80E debimetre d air (ref sur demande) 20E boitier papillion 10E Collecteur d admission d air 60E Faisceau bougie peu servi 10E comodo 50E rampe d injecteur 50E pompe a essence 60E faisceau moteur 20E Chec control en francais 20E Montre digital 30E fond de compteur HARTGE fait maison 20E Collecteur d origine 20E Autocollant HARTGE hauteur 8cm longueur 30cm 150E Source alpine 60W*4 ref CDA-9812RB facade reglabe sur 4 position CD MP3 WMA 3 sorti rca valeur neuve 400E http://img149.imageshack.us/my.php?image=img0336lb6.jpg http://img165.imageshack.us/my.php?image=img0334ja0.jpg http://img520.imageshack.us/my.php?image=img0327sb3.jpg http://img178.imageshack.us/my.php?image=img0346pv9.jpg http://img178.imageshack.us/my.php?image=img0345qi0.jpg pour d autre photo me demandé

salut cab cool ouai je confirme aussi que ton travail me laisse bouche bé aillant vue le moteur de près c du superbe boulot ce que tu nous fais la tres tres propre vivement que sa tourne pshiiiiiiit

pour moi aussi si tu peut me dire ou tu la acheter car moi non plus je ne peu mettre mon capteur pour la sonde de pression d huile car il est trop gros merci de me tenir au courant et bon courage a toi pour le montage

les E30 sans le m peuve etre de la parti

ok merci mp envoyé pour mon numero de tel

Bienvenu

Non c un pote a moi qui connais les E30 sur le bout des doigt qui a trouver enfin car aparament sa arrive souvent

ok panne resolu c est la sonde du papillion qui se trouve sous la pipe d amission souvent il suffit de la demonter de la netoyé et bien la reseeré car la miene avait pris du jeu et c pour ca que sa deconer maintenant nikel sa ronrone comme avant