M3S141
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Tout ce qui a été posté par M3S141
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Les etriés sont peints: Et le moteur monté: Bonne trés bonne nouvelle, elle a démaré ce matin -
Ok PM envoyé -
Salut LOLO-M3,tu là encore?
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Cache terminé Etrier sablé
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Porsche turbo vs GT2, quattro, Skyline and Cossie
M3S141 a répondu à un(e) sujet de dimitri vrt dans Photos & vidéos Motorsport
merci -
Moteur remonté J'ai aussi eu les powerflex exentré pour l'avant: Et le cache:
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J'ai regarder sur realoem et les ref sont les meme! -
J'ai un faisceau de 320i,je sais pas s'il est pareil ?
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Je peut t'en avoir mais en ET 35 -
Cecotto a vendre: http://cgi.ebay.de/BMW-M3-e30-Cecotto_W0QQitemZ280110298534QQihZ018QQcategoryZ9837QQrdZ1QQcmdZViewItem -
Contre les excés de vitesses :)
M3S141 a répondu à un(e) sujet de Le sTiMuLaTeUr dans Photos & vidéos Motorsport
Je déménage -
c'est ricain -
J'en sais rien,je te dirais plutard.
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Du nouveau: peinture cache culbu... avec de l'appret époxi Démontage pour controle des patins Le flector :///M: 5 :nikel: Le joint spie sortie de boite a aussi ete changé
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Alors c'est quelle prix??? -
Aujourd'hui taraudage des inserts: + montage de la crémailere M3.0l et ce matin commande de quelques pieces chez BM: flector M5 e34, joint spie sortie boite et joint d'echappement
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Dit moi ou il ce trouve
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Trés bonne nouvelle aujourd'hui, les 2 goujons son percés et retaraudés (meme celui avec l'extracteur cassé dedans) MERCI le forêt carbure j'en profite aussi pour changer le joint
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C'est les meme pour toute e30
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Du nouveau aujourd'hui: Nettoyage moteur terniné Mise en place du tendeur 3.2l et du nouvel embrayage
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En fait j'ai ce type de pipe: Est ce que çà servirait à quel que chose de suprimé la premiere partie de la pipe,un peut plus dans les tours? Moteur d'origine juste puce coupure à 8000 et peut etre alpha n un jour. -
J'aimerais savoir l'incidence entre des pipês plus ou moins longue. Ou il n'y a pas de difference et çà se joue que sur le angle d'ouverture.
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Bon j'ai pris la décision de sortir le moteur pour fait les 2 jougons: J'en profite pour prendre une photo du petit E gravé sur la culasse
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