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Tout ce qui a été posté par ollm31
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Salut, si, j´en ai une: http://sites.internet.lu/folders/ollim3/IMG_0010.JPG mais la ils etaient a moitie prets, 4 trous pour fixer les sieges et 4 pour en installer a la carosserie, la on a soude encore des vis pour en placer proprement les sieges. L´avantage c´est que tu ne fais pas de nouveaux trous dans la carosserie. (rouille) J´ai fait ca avec l´aide d´un copain, avec des plaques en fer. (6mm) Il faut bien qqch qui tient pour la securite. Comme ca tu peux aussi garder ou replacer les sieges de nouveau dans une E36. Mais c´est un peu de travail, la plus grande mer_ c´est les mesures pour en placer tout au milieu et que les portes se laissent fermer bon. Mais tu perds la position typique de l´E30, les sieges sont plus hautes. Tu en fais ca?
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@2NI, ah oui je connais aussi Romain, mais on se verra au plus tard l´ete au Kirchberg ou bien au Ring. @M3 E30, bien sur tu peux me demander si tu as besoin de qqch, si je peux t´aider. J´avais les memes problemes avec mes retros Schnitzer. @Cryl-505, c´est un peu complique avec les Evo et Series limitees, nous on apelle: -M3 serie (195ps) -M3 evo1 (215ps) -M3 evo2 Evolution lim. 500pcs -M3 evo3 SportEvo lim. 600pcs -M3 Europameister lim. 148pcs -M3 Cecotto lim. 505pcs -M3 Cab la mienne etait une Evolution, donc Evo2 et portait l´insigne 82/500 et les voitures etaient dediees a Ravaglia et aussi apellees. ah oui je comprends ce que tu voulais dire, non ce n´est pas une des Cecotto/Ravaglia. Tu comprends l´allemand? http://www.s14motorsport.de/0004/0004.htm ca devrait etre comme ca...
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Très bon accueil, thanks. Comme Cryl-505 l' a dit, la Evo était nogarosilber et la 320is lachssilber, j' aime les couleurs grises. La Sport Evo va rester stock, sauf peut être un belle jante et une susp. réglable. Je vais encore mettre plus de photos des voitures, j' ai entendu que vous aimez ca! @2NI, mais tu étais déjà une fois au Kirchberg? Je ne pourrai pas ce mois... @willm3, bien sûr que j' ai touvé le chemin...
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Bonjour, j' avais aussi installé les sièges de l' E36 M3 dans l' E30, mais je trouve que c' est vraiment difficile de les installer proprement, veut dire, bien placé au milieu et sans que la sécurité en soit négligée... d' autant plus j' ai utilisé les trous et vices originaux de la voiture pour éviter percer de nouveaux trous, parce que avec les sièges E36 rien ne correspond avec le chassis, il faut faire de nouveaux rails pour en faire bien. Il y a du travail, mais le résultat est bon:
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Bonjour , je m' appelle Olivier, j'ai 25 ans et je viens du Luxbg. Je suis aussi un enthusiaste de BMW et spéciallement les E30. J' avais toujours des E30 depuis le permis de conduire entre autres: M3 EvolutionII: M3 Cecotto: 320is (S14 2,0l): Plus de photos sur l' Evolution: http://www.s14.net/forums/showthread.php?s=&threadid=14961 C' est sympa le forum ... salut.