joel071

c'est pas grave . ça fait de la lecture

je parlais d'une m3 d'origine et non swappée. maintenant c'est sur que 'lon peut faire beaucoup de choses en changeant un moteur d'origine pour un autre.

Slt. tu estime à combien la puissance de ta 21 alors.tu doit avoir une sacré prépa quand meme. car tu doit largement etre en dessous des 25 secondes sur un 1000 m DA . c'est pas moi qui le dit , puisque tu écrit que ta 21 pousse largement plus fort qu'une m3 ( en passant la m3 3l fait le 1000 en un peu plus de 25 secondes). si tel est le cas , chapeau pour une 2 roue motrice traction.

à chacun son appréciation , mais je le redit , me concernant , je trouve que la m3 e36 pousse très fort et plus que la 21 la 21 , c'est le turbo ancienne génération rien en dessous de 2800 - 3000 trs et ensuite tout le couple qui déboule. c'est sur ça pousse mais ayant eu une 21 et après mon passage dans la m3 , je trouve que ça pousse mieux et ce jusqu'à la zone rouge. ( passer 5700 trs sur la 21 - il n 'y a plus grand chose.) maintenant en reprise c'est peut-etre une autre histoire ( encore qu'en rétrogradant avec la m3 , ça bondit bien en avant.) j'ai déjà essayer une ford sierra cosworth 4x4 , ça pousse bien , mais alors pas beaucoup de sensations - j'étais un peu déçu - et pourtant chrono en mains ça marche bien mieux qu'un 21 d'origine. comme quoi. voilà.

j'ai déjà essayer une m3 e30 (en tant que conducteur ) c'est vrai que ça pousse bien , mais il faut aller jusqu'à 4500 - 5000 trs pour ressentir une bonne poussée. j'ai trouver ça un peu creux en dessous. mais passer ce cap c'est assez rageur comme 16 soupapes. mais attention ça reste une super sportive quand meme , mais faut reconnaitre que le 6 en L 24 s est plus plein et pour ma part plus impressionnant. ( ceci n'est que mon avis évidemment). maintenant c'est vrai que l'on ressent moins le poids dans une m3 e30 . enfin 80 chevaux d'écart ça se sent quand meme. d'autant plus que la m3 e 36 éxiste aussi en 4 portes ( si je devais m'en acheter une , ça serait une berline ( eh oui avec la petite famille c'est plus pratique.) voilà.

Slt. je suis aller faire un petit tour ( dans le baquet de droite) dans la m3 3 litre d'un pote. ( je n'étais jamais monté dans une m3 e36 ) (et je l'en remercie.) p.....!!!!!! que ça pousse fort , je ne pensais pas que ça marchais aussi fort . ça fait bien longtemps que je n'avais pas ressenti une telle poussée. ( pour infos j'avais une 21 turbo d'environ 230 ch) En 1 ère puis 2 ème c'est hallucinant. c'est largement plus impressionnant que dans la 21 . Quelle poussée continue jusqu'au début de zone rouge. et pourtant je vous assure que ma 21 poussait bien, mais là c'est un autre monde. fantastique le bruit du 6 en L en plus. franchement ça donne envie je vous comprends les possesseurs de cette voiture.

Slt. comme promis voici le moteur ( avec le radiateur et ventilos à l'arrière ) de cette fabuleuse bmw (557ch) voilà.

une autre série [

si je retrouve les documents , j'essaierais de mettre les puissances et le poids

vraiment très joli. c'est la classe .

et si tu savais que j'ai des cassettes vidéos de toutes ces bmw. il faut que je les mettes sur cd et ensuite sur l'ordi. ça sera que du plaisir et je le garanti.

d'autres photos de m3 e30 d'autres plus tard ( doit aller chercher les enfants à l'école)

chrisb7t pour ton plaisir

j'en ai d'autres si tu veux .

d'autres photos voilà.