GIL //M

Salut, si tu es interressé par une BAR en CARBONE neuve contact moi : gillflo@msn.com, j'ai aussi des fonds de compteurs PLASMA pour M3 gradué à 280 ce qui est très rare.

Bref je ne connais pas l'ancien proprio, mais à ce jour j'adore ma caisse !!! et question moteur rien a redire semaine au WE de GTI MAG à Magny cours j'ai eu l'occas de la mesurer sur le trajet aller, 1 M5 allemand doit tj etre sur l'aire de repos en train de pleurer !!!!! mdr...

Salut miouch, tres beau ton cab ... tu as enfin trouvé ton bonheur !! Je vois que tu n'as pas tardé pour mettre les jantes .. lol Si ca te branche j'ai ma paire de retro M3 avec platine à vendre, comme je sais que tu en cherches ... tu sais comment me contacter et au plaisir de te revoir avec ton cab bien sur !!!

a bon pour le faisceau electrique? il me semble en plus que tu l'as acheté a un des seigneur de la sono en FrancE.... comme quoi Seigneur de la sono en France !!!!!!!!!!! Rien de rien meme les enceintes n'étaient pas identiques ...... Il a du enlever tt sa sono avant.

Qu'elle marchait fort à l'époque, je n'en doute pas où je ne l'aurais pas acheté, mais mettre des pneus savonettes d'une marque coréenne de M..... avec en + une mauvaise monte sur les jantes qui elles étaient voilées, même sur le sec c'était un danger, les amorto de la M......, les ressort courts inadapté !!! à + de 200 km/h lorsque je déaccélérais la caisse partais dans ts les sens !!! aucun plaisir aucune sécurité de l'inconscience quoi .... pour une M. Autant des fois ne rien faire et laisser l'origine que d'essayé de modifié à moindre prix. Le seul point possitif est qu'il était soigneux quoi que j'ai découvert qq branchements électriques ou modif aléatoires. Mais bon aujourd'hui j'en suis super content elle marche fort et surtout elle tient le pavé. Pour la couleur Blanche après ma demande chez BMW le RAL est bien un individual.

Va faire un tour sur ce site : http://www.bavarianperformance.com/bavarian_performance_f.htm La BAR y est !!

Donc pour les modifs moteur, une prépa DELAGE Sport, boite à air carbone + puce + débimetre modofié = +/- 40cv. Un décatalyseur et silencieux Supersprint inox, le tt avec une reprog. Le M3 Cab en blanc est très rare apparement sachant que le mien est un individual bmw, le cuir est bleu violine.

Ouaiiiiiii, bah c n'est pas une reference alors !!! Vu les modifs et la remise à neuf de beaucoup de pieces (moteur et trains roulants) cela ne devait pas pousser fort à l'époque !!! Dans les deux semaines après mon achat la 1ère facture s'eleva à 3400€ (pneus à 2 balles, amort+ressort non conforme au M3, mauvaise purge des freins j'en passe et des meilleurs !!!) Tu pourra le remercier ton pote d'avoir s'agouiner un M comme cela.

Slt, je mets qq photos :

Bonjour à tous, donc je suis Gilles j'ai 36 ans et suis l'heureux proprietaire d'un E36 M3 cab 3L de 1995. Bientot je m'es des photos. Amicalement