willM311

ds mon taf, c'est souvent journée de glandouille!!! rassuré vous ce soir suis en congé une semaine.... z'allé etre tranquile! ps : j'en ai marre d'etre tout le temps en congé..

t'as raison, moi aussi je m'en fou c'etait une tof comme un autre, j'aurai pu mettre les bisounours!! manquerai plus que ce post parte en couille sur la religion... mais envoi moi des tofs de la vielle tete!!

xxx

en fait c'est qu'une copie, mais faut avouer qu'elle est bien faite, et le son...

je sais que tu es a la recherche d'un silencieux pour ta kaisse, j'ai trouvé celui la pour pas trop cher... [/url] High

cool, elle est belle

Faudra quand même que tu m'expliques mon petit willy.... hier j'ai eu ton frero au téléphone et il m'as dit que t'était près a rejoindre le coté obscure... échanger ta e30 contre une e36 .... espèce de bouffon ! c'est normal, j'etais , le jour ou tu me verra en e36, je te jure que tu pourra enfin m'

vu sur www.bsmotor.com

rigolo va, tu sais c qu elle te dit la e36 .... sinon la video ouai, je sais ce qu elle dit la e36, elle dit :" ptain jaimerai bien etre aussi bien golée qu'une e30!!"

pt'ain cette gueule quand elle arrive!! ah, y'a pas, une e30 c'est dla kaisse!! pas comme les e36...

j'ai ça en stock, si tu comprends qqchose!!! Die Elektrische Anschaltung ist für einen Elektriker denkbar einfach. Für die Nicht-Elektriker habe ich nachfolgend die Kabelfarben des S38 Motors aufgelistet, dann weiß man welche Farbe auf welchen Pin des E30 Steckers gehört. Da es schon 2 mal per Email funktioniert hat denke ich es ist einfach zu bewerkstelligen. Was nicht in der Liste steht sollte auch nicht angeschlossen werden. Das haben wir beim Umbau von alpinab6_338i gemerkt. Irgendeiner hatte das Kabel der DWA angeschlossen und alle haben sich gewundert warum der Motor nicht zum laufen zu bringen ist;-) Belegung E30 Motorstecker (ab 7/87) 1 bl Limakontrolle 2 bl/ge Ölniveau Statisch 3 4 br/vi Fernthermometer Kühlwasser 5 sw/br Öldruck Warnkontakt 6 gn/ge Zündplus gesichert (Zündung auch während des Startvorgangs) 7 gn Zündplus ungesichert (gn/ws vom S38 für Diagnosestecker) 8 ge/ws 9 sw Drehzahlmesser 10 vi/gr Ölniveau dynamisch 11 ws/bl Si (nicht benötigt) 12 sw/ws (ist leer,muß aber für sw/ws vom S38 für speedpuls belegt werden) 13 vi/rt Benzinpumpe 14 15 16 ws Si 17 18 sw/ge Anlasser 19 br/vi Nicht belegt, Öltemperatur für S38 20 Zündplus für ABS, kann von 87 am DME Relais abgenommen werden Kabelfarben S38 B38(und B36) sw Drehzahlsignal bl/ws Ölniveau Dynamisch bl/ge Ölniveau Statisch gn/vi Benzinpumpe ws/ge Diagnoseverbindung Tacho(nicht benötigt) ws/vi " " " " " sw/gr für Klimadrehzahlanhebung gr nicht Belegt gn Zündung ungesichert sw/vi DWA sw/ws Speedpuls (zwingend notwendig, sonst drastisch verringerte Leistung) br/vi Öltemperaturanzeige br/gn Öldruckwarnkontakt br/ge Fernthermometer Kühlwasser gn/ws Zündung für Diagnosestecker bl Limakontrolle Achtung: Das br/vi Kabel am Fernthermometer wird nicht benötigt, es endet auch im Motorstecker, also ausmessen, abklemmen und offen hängen lassen. Fernthermometergeber grundsätzlich vom E30 nehmen. Erläuterungen zu den Kabelfarben: bl blau ge gelb br braun vi violett sw schwarz ws weiss gn grün gr grau rt rot Bei 2-Farbigen Kabeln ist die erstgenannte Farbe immer die Hauptfarbe. Die zweitgenannte ist immer der Farbliche Streifen.

clair!

ok,ok; le coup de bluff n'a pas fonctionné a ce que je vois... mais c'est pas la dessus que j'ai trouvé la tof! je vais bien finir par trouver un truc que personne connait...

heu là c méchant mec Bienvenui Matt10510 non c'est pas mechant et c'est a prendre au second degres, mec.

bien joué bobo!!! on a les memes potes!!!

de nouvelles tofs.......tjs pour completer le post a crylou!!!!

bah ecoute, pas de problem avec l'image, elle est la!! tu sait pas ce que tu rate!! j'essai par mp!!

la tof du garage d'un gars qui a stocké qqlques jantes...que du bm! biensur vs comprendrez que je garde l'adresse secrete.... du coup j'hesite, lesquelles choisir, rs en 17 ou 18?? c'est pas la peine je dirai pas ou c'est

et puis c'etait du 18 pouces... re-fin du hs

c'est simple, ou alors on a pas le meme insigne!! sur le mien les deux languettes st en metal et il suffit de les replier vers le haut une fois que tu a placer l'insigne au travers de la calandre...

ça deboite!!! j'ai mal au crane...

bien venut sure se phorume !

il est du connecticut..