freddo11

voici quelques photos de mon véhicule actuel. on ne rigole pas. elle peut en faire frémir certain.

moi je mettais cette huile sur mon m3 . l'avantage est qu'elle dispose d'un indice de 10 ce qui lui permet d'être en température assez rapidement et un indice 60 qui lui permet de résister à haute température sans risque pour la mécanique. je pense que qui peut le plus peut le moins et que donc si cela convient aux m3, les véhicules les plus poussés de la série 3, cela ne peut qu'aller pour les motorisations du dessous. mais je laisse l'avis des experts sur ce point. freddo PS / je vais vous mettre la liste exhaustive des différentes huiles que je pourrais avoir dans la soirée. Pour les prix, cela suivra car j'attend un retour.

merci pour votre accueil. cela fait du bien de se sentir un peu comme chez soi. je regarde pour vous mettres des photos de mon allemande ce soir. Petit PS : je propose pour ceux que cela interesse une commande d'huile castrol (voir section bon plan). Je suis en pour parler mais à priori, je pourrais avoir de l'huile castrol et BP et en quantité assez importante quand même. j'aimenterai le post au fur et à mesure des infos (notamment les prix). Freddo

bonjour, mon premier post à été dédié à ma présentation comme le veut la coutume. celui ci est destinée à proposer à ceux qui sont interessé de s'alimenter en huile castrol TWS 10W60 en france. Pour des raisons de commodité, nos commandes ne pourront exceder 36 litres et se feront à une fréquence à définir avec mon fournisseur. cela veut donc dire que je peux contenter 5 personnes et parfois même 4 car moi aussi, je vais en prendre selon mes besoins de vidange. maintenant, venons en à ce qui va vous interesser c'est à dire le tarif : Il sera de 11.50 euros pour livraison sur paris et les personnes proches de chez moi (92) pourrons venir la chercher. Pour les autres désolé mais il faudra compter en plus les frais de port. je rappelle que cette huile est à notre grand désarroi exclusif réseau bmw. si des personnes sont interessés pour cette première commande, j'ai une possibilité de 24 litres car j'en ai déja 12 en commande. alors, MP pour les commandes et je validerais les commandes plus vous donnerais de quoi m'envoyer des sous car je n'avance pas l'argent. rassurez vous, je ne suis pas dy style à partir avec vos euros à l'étranger. certains de ce forum (jobi par ex pourrons vous le certifier). A+ Freddo

Ok juste le temps de remettre les main dessus et demain ou un peu plus tard, je vous remet un echantillons de l'engin. Freddo

salut denis, on peut dire que je suis mort de rire car, effectivement, je roule en monospace bon père de famille que je suis avec l'image qui va avec et lorsque je tombe sur un kéké, car, ils existent encore, un petit coup de souflette et hopla, au revoir la compagnie. Par contre, nos amis les bêtes doivent pas trop aimer le bleu car j'ai souvent le droit au contrôle de routine. Je vais aller dans l'année voir qui tu sais pour faire éprouver la prépa et si possible, nous allons encore affinée pour gagner les derniers chevaux et peut être mkg. Je vous dirais lorsque les résultats seront sur papier. Freddo

salut à tous, je me présente à mon tour sur le forum. je m'appelle frédéric et je suis un ancien propriètaire de BMW M3 3.2 LITRES. En effet, suite à une longue sortie de route, ma belle n'a pas pu se sauver et à terminé épave (plus de 15000 euros de réparation). auparavant, j'ai roulé pour commencer en clio 1.2 (et oui, on passe tous par là en jeune chauffeur) puis en laguna 2l de 112 chevaux (un peu mieux mais vite blasé). Viens ensuite ma première réelle sportive avec une honda accord type R (pour préciser un 2.2 atmo de 212 chevaux avec le fameux systeme vtec). ce sera la première voiture qui m'aura marqué à jamais de par son tempérament tupée. Puis le fameux M3 qui malheureusement à mal fini. Résultat des courses, plus possible de m'assurer sur ce type de véhicule et un refus catégorique de la femme qui partage ma vie pour en racheter une autre. Madame voulait un monospace et moi, je voulais un peu de caractère pour ne pas tomber dans le standard de mr tous le monde. Je me suis donc orienté sur un opel zafira opc (on reste chez les allemands) qui à déja subi des transformations (chassis et électronique). ainsi, il developpe je pense dans les environs de 230 chevaux et un peu plus de 30 mkg mais cela sera vérifié prochainement lors d'un passage au banc chez le préparateur qui s'en est occupé (si je puis me permettre un peu de pub, il s'agit de digitronic performance à herlisheim et je vous le conseil, il est trés sérieux). Mais bon, ce dernier véhicule est hors sujet sur ce forum. j'espère cependant être accueilli par la communauté comme cela à déja été le cas par le passé. Un grand merci à notre administrateur qui permet la prennité des echanges et de la passion. Voila pour ma présentation. A bientôt sur le forum et surtout longue route à tous. Freddo