franco57

Alors pour toi, quant tu débranche le débitmètre, elle cale pas? Donc c pas normal que lorsque je le débranche le débit sur la mienne, elle cale !J'aimerai bien que Quelqu'un qui si connait en e36, me le dise SVP. Pour l'instant j'ai pas les moyens pour changer les capteurs, mais dés que c cool, je l'ai change tous, en plus hier elle a merder encore plus que d'hab! En plus ca me fessait des petits pétouilles dans l'échappement!

Je vais voir sa, merci !

Ok merci, je v voir sa les gars!

C claire ! Mais bon, déjà se problème de résolus! C déjà sa ! Ca vaut bien une

Moi ca doit venir d'autre chose, la ce matin 2 fois, quant j'ai couper le moteur, des que j'ai rallumé, en partant elle merdé et ca pué l'essence! Je pense plus, au filtre, ou la pompe !

Tu met, je me suis fait chier avec le multimètre, à mesurer de tous les côtés. Mais il y a de quoi. j'ai un autre problème, mais cette fois-ci mécanique. Je peut parier que ca va être la même chose, un truc de M.... ! Mais il faut avoir le temps et trouvé la panne!

Et bin c cool qu'elle merde plus, tkt! Le reste c pas trop grave. Comme tu dit, c pt-être le câble un peut grippé, ou voir le régler au niveau du papillon. ou sinon, tu peut me dire exactement le délire qu'elle fessait, a causse de la bobine! Ca te le fessait tous le temps? à chauds? Ca te fessait comme un trous d'air?

Salut tous le monde! Ca y est, problème résolus. Comme quoi, la plus part du temps, c toujours des conneries! Problème de masse, niveau autoradio! Comme part hasard, j'ai changé de poste, et hop, plus de problème.

Non tkt, c un bon model, pt-être des ptits soucis de série, mais c du bon! Tu me tiens au jus pour ton problème? Merci.

Ouai ok, mais tu ma pas répondus à la question ! Si tu débranche le débitmètre, est-ce que c normal que la voiture cale ?

normalement, la logique c que si c une bobine, ca le ferrait à n'importe quel vitesse, nn? moi ca le fait que à bas régime, passait 2000t/mn c cool!

Salut! Ouai, c un peut près la même chose, mais c spéc..Quant elle le fait, je la fait monter dans les tours, après plus rien, ca dépend 5, 10 mn après ca recommence et des fois, rien ! On ma dit pt-être une bobine aussi! Alors pour voir, j'ai déjà changé les bougies. A part qu'il tiré un peut la gueule, mais ou sinon, ca a rien changé! Un petit détail, en changent les bougies, j'ai vue que sur les câbles de bougies, avait un peut de poussière blanchâtre sur la première bougie, niveau habitacle. Je c plus sur quel site, j'ai vue sa, mais ca disait que si c'était blanchâtre, c que la bobine avait grande chance d'être morte. J'ai regardé aussi vite fait, en débranchant le débitmètre, quant elle merdé! Et a peine débranché, elle à calé! Je sais pas, j'ai vue sur youtube, il y en a, leurs caisse avait des ratés, et en le débranchant plus rien, mais elle calé pas! Est-ce que c normal quel cale? Ou mon débitmètre est HS ?

Merci dan, je vais voir sa! J'ai un pote qui ma dit la même chose ! J'ai commandé des bougies, des que je les reçoit , je les changes et après je voit ! Merci

C cool ,j'ai trouvai, vous allez pas le croire, comme quoi des foi c'est vraiment des conneries. En faite ca venait de l'autoradio ! Hallucinant , heureusement que je devait changer de poste! Un fil qui devait faire masse !

ca fait comme un trou d'air, ou un manque d'essence, je sais pas ! ca fait bizzare! mais pas tout le temps, mais de plus en plus! le ralenti joue au yoyo, au dessus de 2000 tours mn après ca va !

Slt, Je vais essayer de faire simple! Voilà, j'ai un problème de broutement au démarrage à froid pendant 5,10 mn! Après, en roulant, quant elle commence à chauffé, elle broute en bas régime. Je suis obligé d'accélérer comme un bourrin, pour monter dans les tours, et là plus rien ! Et ca recommence en bas régime! Mais le truc bizzard , c'est qu'elle le fait pas tout le temps. Est-ce que quelqu'un pourrait me dire de quoi ca pourrai venir SVP!

Salut! Dsl j'ai pas regardé encore, le problème est toujours là! Mais j'ai u d'autre soucis, mais d'ordre personnel cette foi si! Qu'est-ce tu veut dire , par 9a doit marcher?

Salut! désolé, j'ai pas de solution, mais sa m'arrive la même chose sur ma 318 is, ca fait 3 mois que j'ai fait changer plaquette et disque, et j'ai des vibration quant je freine! La misère, mais j'ai l'impression que j'ai un étrier de frein qui est un peut grippé, j'ai l'impression que sa freine tous seule ! Bref, bon courage!

salut! Je vient de voir ton garage! Bien, je kiff ta BM, elle pète! Rien à voir avec la mienne ! J'ai du travail à faire. Mais pour l'instant, j'ai autre chose plus importante à faire! Bref, j'aime bien ta caisse!

Salut ! Je vais voir sa, merci! Dit voir, de quel boitier de commande tu parle? Tu sais ou il se trouve? Pour le câblage du plafonnier, j'ai changer le fusible et sa fonctionne correctement, le fusible crame pas ! C'est qu'il ne fait pas masse, non ?

On voit mieux sur cette photo !* Tous marche bien, mais je pense pas que c'est normal, qui manque une broche?

Maintenant , un truc qui c'est passé! à causse de l'usure j'ai voulus refaire le ciel de toit ! Et en attendant qu'il soit enlevé, ma femme a fait n'imp! En rabattant le pare soleil elle à fait masse avec la lumière du plafonnier et la tôle. Ca ma fait un peut fondre le fusible, et les files de la lumière du plafonnier! Mais j'ai regardé, ils sont un peu abimé, mais ils font pas contact avec un autre file! enfin je pense, c'est un de ces bordel la dessous ! Et voilà, mon relais avec une broche de cassé! C'est le relais K16, clignotant et warning ! Tous marche correctement niveau là ! Je sais pas du tout ! Je plane à fond.

Bon, déjà voilà une photo de qu'est-ce que ca fait, contact coupé, et porte ouvert ou fermé! Ca change rien Après, j'ai tous les feux qui marche normalement, (veilleuse, feux de route, plein phare, etc....)aucun qui reste aussi allumé! Mon compteur à part se délire, marche sans problème! Bon , il y a le voyant ABS qui reste allumé, mais je pense que ca vient d'un des câbles d'une des 4 roues ! J'ai un multimètre, au cas ou! Depuis que j'ai acheté la BM, le seule truc que j'ai fait, c'est changer l'auto radio! Et non ca viens pas de là, parce que le problème ce serai déclaré largement plus tôt!

Salut scott7070! Ouai je pensait à sa ! Je les ai tous démonté, essayé avec une batterie, ils claquent tous! Mais entendus dire que même si ils claquent, ca veut pas dire qu'ils sont bon! il y en a certain que j'ai arrivé à les ouvrir en deux, d'autre non!