artoch

Bonjour ou bonsoir a tous. S il vous plait, dites moi une derniere choses. Pour faire une purge, je dois vider tout mon liquide de refroidissement. Comment faire pour vider?

Mais ca peut etre quelque chose comme la pompe a eau?

Voila, alors aujourd hui j ai pris la voiture. Et apres avoir roule 3-4km, il y a le voyant d'eau qui s'est allume. Je me suis arrete ouvert le capot, et j ai vu que dans le vase d'exponsion il n'y avait plus rien. Meme le niveau ne flote plus. J'ai regarde sous la voiture. Et il y a bien des goutes qui tombent. Cela explique pourquoi le vase avait pete la premiere fois... Mais d'ou pourrait venir la fuite? Quel elements pourrait etre en cause? Ou regarder pour voir ce qui fuit?

Plutot devant

Bonjour a tous. Alors voila, aujourd'hui apres avoir fait la purge. La voiture a l'arret degagee une fumee noir du pot d'echappement a l'acceleration. Mais le plus gros soucis c'est que il y a une fumee blanche qui sort du compartiment moteur quand celui ci est a environ 30-40 degres, meme a l'arret! Apres avoir roule 5km pour ramener la voiture chez moi, la fumee noir a disparue mais la fumee blanche persiste. La voiture roule tres bien meme mieux qu'avant. Mais la fumee n'inspire pas confiance. Donc auriez vous une idee? J'ai fait la purge comme vous l'aviez dit 1.5L de liquide achete chez BMW et le reste avec de l'eau mineralise. Les 7 litres sont rentre sans probleme. 1.5L de LDR chez BMW c'est 8 euros =) 1.5L de LDR pour 2L d'eau

Si bien sur il ya une concession juste a cote, je vais aller faire un tour, ils sauront me conseiller je pense

Auriez vous un site ou je pourrais acheter se liquide? Ou un lien directe pour l'acheter sur internet? J'ai achete un nouveau radiateur, un nouveau vase et un nouveau thermostat. Il manque le liquide, mais je n'arrive pas a comprendre lequel prendre exactement

Merci pour le tuto. melanger avec de l'antigel, et quelle dose dois je verser de chaque liquide?

C'est sur. En tout cas j'ai deja trouve les pieces de rechange. Demain j'irai les chercher et j'essaierai de reparer tout ca. En esperant que ca marche, par contre il y a une chose que j 'ai pas bien compris. Apres avoir remplace le tout, je dois mettre de l'eau demineralise, et apres? Quelle est la procedure? Il faut aussi faire une purge a ce qu'il parait?

J'ai demande a un ami de jeter un coup d'oeil a mon probleme et il mas dit que il ya le radiateur, le bocal qui a pete et le thermostat a changer. Donc apparement rien de tres grave. Mais est ce que pour une perosnne qui s'y connait pas enormement en voiture, il serait possible de remplacer tout ca?

Apres avoir lu plusieur fois ton dernier message Antoine, j'ai compris pas mal de chose. Je me demande juste d'ou tu sors toute ces informations.. Je pense que j'emmenerai ma voiture chez mon garagiste qui me diras ce que j'ai exactement. Car j'ai peur de toucher ces choses tout seul... Encore si j'aurai un garage ou garder la voiture plusieurs jours j'essaierai, mais vu qu'elle est garee sur un parking public je peux pas demonter tout ca et remonter en un jour. C'est vraiment dommage que tu ne sois pas de la region parisienne, je serai venu faire un diagnostic chez toi ;) en tout cas merci pour les details, je vous tiens au courant des que j'en sais un petit peu plus. Ou si quelqu'un s'y connaissant en voiture habite pas tres loin de champigny, nogent sur marne etc... S'il vous plait prenez contacte avec moi si ca ne vous ennuis pas trop :)

Mais OU acheter toute ces choses? Est ce que je peux trouver ca sur oscaro par exemple?

J'ai pas pu rouler longtemps vu que ca a pete. En gros apres la perte de puissance du moteur, j'ai du faire 500-600 metre seulement. Pourquoi tu dis que j'ai aps le choix? C'est quelque chose d'assez difficile a faire?

Je pense qui oui car il est tenu par des tuyeau, demain j'irai voir mon garagiste, j'sepere juste que ca pas plus grave que ca en a l 'air

Je ne fais plus, j'ai gare la voiture et je vais la tracter jusqu'au garage.. Mais le bocal n'a plus rien d'un bocal, il ressemble a un bout de plastique maintenant. Je me demande ou est ce que je vais pouvoir trouver ce recipiant maintenant.

Oui, apres l'explosion j'ai regarde le tableau de bord, et la fleche etait dans le rouge au maximum

Bonjour a tous. Aujourd'hui, apres avoir lave ma voiture au bord d'une riviere, j'ai pris une autoroute pour rentrer. A la sortie de l'autoroute j'ai un souci, le moteur n'a plus de puissance, j'appui a fond sur l'accelerateur, mais il y a un tout petit bruit et la voiture n'avance pas a plus de 10-15km/h. Je decide de continuer sur 300-400m pour rejoindre la sortie car je pensais que c'etait le manque de carburant car l'ampoule etait allumee. Et comme un con je n'ai pas pense a regarder sur le tableau de bord la temperature du moteur, et apres avoir fait quelque mettre il y a eu une explosion sous le capot, de la fume... J'ai de suite arrete le moteur, j'ai mis le chauffage a fond comme on me la dit pour refroidir le moteur. J'ai ouvert le capot, et la il y avait des traces d'eau partout, et j'ai vu qu'un bocal a cote du radiateur avait explose. Je voudrais donc savoir POURQUOI ca aurait pu arriver, qu'est ce que c'est au juste se bocal, et combien couterai les reparations en moyenne, et si vous avez un site a me conseiller pour acheter ces pieces, je vous en serais tres reconnaissant. Je vous met la photo que j'ai trouve sur le net pour indiquer ce qui a explose. PS: la voiture demarre et roule. http://i79.servimg.com/u/f79/18/22/10/83/vidang10.jpg

Bonjour. Je cherche quelqu un pour cacher les cables d un caisson de basse et de l amplificateur dans l habitacle. La voiture est une bmw e46 320d donc la batterie est a l arriere c est pas moi qui va vous l apprendre. Les connexions sont faite le caisson marche. Il manque plus qu a tirer le cable du poste jusqu a l amplificateur. Je peux me deplacer bien entendu. J attend vos propositions et vos prix. Je suis dans la region parisienne

Voila c est exactement se probleme. J ai trouver quelqu un qui a reussit a me renforcer tout ca, et maintenant tout vas bien.

Bonjour, apres uvoir un petit peu charger la voiture, elle a commencee a avoir un bruit a l'arriere au niveau du pont quand je passe la premiere, deuxieme et la troisieme. Apres une visite chez un garagiste nous avons remarque que la fixation de gauche s'est arrachee de la carrosserie. Et donc a chaque mouvement il y a un bruit tres desagreable, mais en plus de ca, ca a l'air dangereux de conduire avec se probleme. Chez qui je peux me tourner pour se genre de probleme? J'ai fais plusiers garage mais aucun ne voudrait se charger de ca, car il y a de la soudure et du renfort de soudure a faire etc... Et a combien de reviendrai en moyenne la reparation pour que j'ai au moins une petite idee?

Si tu veux j en ai un a Romainville c est vers seine saint denis. Ils te prendront beaucoup moins chère que les grande marque. Si ca t intéresse fais moi signe en message prive

Oui le garage vient de me confirmer que c est bien l embrayage qui est a changer.. Le devis est d environ 500e, c est raisonnable ou un peu cher?

Bonjour. Dimanche en allant en vacance et avoir fait 150km sur autoroute, nous nous arrêtons sur un pagaye, donc je freine, puis en essayant de passer une vitesse je vois que ma pédale d embrayage s enfonce beaucoup plus facilement que d habitude, il n y a aucun résistance, pourtant quand je relâche la pédale revient a sa place. En plus de ca je ne peux pas changer les vitesses le levier de vitesse bouge mais ne va pas sur les vitesses, il est bloque même si j appui très fort. Quand le moteur est éteint les vitesses passent sans problème. Se n est ni le récepteur ni l émetteur, quelqu'un aurait il une idée? J attend vos réponses avec impatience. J ai une BMW E46 320D annee 2000 et 260 000km