escort GT 1.8

salut c est le 1.6 avec carbu ou injection?

me revoilal apre une grande absence c est ke je taf en deplacemen en ce momen c est pour ke je n ai pa eu le temp de repondre et tou ca pour dire ke Jdam a bien dit c etai le capteur de pression d air ki etai mort et du coup mintenan j arive a faire environ 600km avec le plin c deja mieu en tou ca merci pour vos reponse ca ma bien aider

voila les deu fils marron soit c est ceu de la sonde ou ils vont sur cette prise sachant ke sur les deu fils marron a droite il y en a un qui est rayer blanc et sur la prise les deus sont marron mai un est rayer bleu

bon il pleuvai mai je mi suis remi kan meme voila l etat des bougie et ensuite j ai vu ke la section des fils de la sonde n est pa la meme ke le faiscau alor je me demande si les deu fils marron n etait connecter d origine sur la sonde en kestion et le tuyau du regulateur n etai pa plin de carburant mai il y en avai une petite trace en dessous du papillon juste une petite tache noir est ce ke c est normal

bon et bin ca na pa ete pour aujourdui 4cm de neige sur la voiture tro froi pour bosser sur ma caisse

desoler j etai chez mes vieux petit retour au source c pour ca ke je n ai pa rep plu to et je vous remercie de vos reponse je v regarder tout ca demin je vou tien au ju

et ou se trouve le regulateur d essence?

et comment ca se demonte cette rampe d injection j y ai tou demonter et nettoyer suf la rampe d injection c juste clipser avec les joints ou il fo les devisser?

bon deja elle a du mal a demarer elle demare difficilement comme si le demareur forcai et son ralentie n est pas stable j ai demonter le calculateur d air sur l amortiseur et il y avait une araignee ki y faisai un skouate j ai vu ke sur le moteur zetec un gar a changer la sonde de temperature et ke apres sa il consommai moins tu pense ke ca peut etre ca la sonde a deja ete demonter ca se voi ca a ete fai comme un cochon et est ce ke tu sai kece ke c c deu fils isoler?

voici une foto du moteur et est ce ke vous savez kece ke c ces deux fils marron ke j ai entourer ils son couper et isoler [img][/img]

bo je joue un peu oui sur le champignon mai kan je fai des long trajet style sur autoroute je fai tout juste 300km avec le plin de 50L environ

c la prise d air du resevoir ki est boucher ca me l avai fai sur un 1.8 td tu la sur les tuyau ki vou du reservoir a la trape a carburant c en forme de petit cornet racorder par un petit tuyau a un cylindre derriere la trape juste au dessus de ta roue arriere

bonjour j ai acheter un cabriolet 1600 EFI et elle consomme tout ce kelle peut je ne fai meme pas 400 km avec un plin j y ai changer le filtre de recyclage des vapeur d huile et entretien fait(vidange et filtre a huile,essence et air) j y ai meme nettoyer toute l admission d air mais le probleme persiste en me renseignan il y a le meme probleme sur le moteur 1600 16V zetec et ca vien d une durite ki se dilate merci d avance

oui c est les meme je vien de regarder sur le revu technique mai celle des break et van ne sont pas les meme que pour les berlines