Celine03

Salut cedric oui je sais bien que cela est hyper risque tkt c'est bien pour sa qu'on va vite se depecher de trouver une boite et un arbre pour pouvoir remettre tout sa comme il le faut et vite un flector normal... En attendant croisons les doigts que tout se passe bien et que on trouve sa tres rapidement bon la boite est trouvee reste plu qu'a savoir si elle est montable avec le reste et a trouver un arbre dune boite manuelle cette fois ci ;-) .

Non il n'a pas su la mettre justement l'arbre car on avait achete un occaz mais il se trouve que il venait d'une auto... Donc voila quoi . Non dans la voiture presque tout est neuf ; disque, silent blok, plaquette de frein, embrayage, rotules ext... en vrai tout est neuf sauf le pont, la boite et l'arbre...

Salut les gars !! Dsl mais je n'ai reçu aucun mail pour vos reponses !! Heureusement je trouvais sa bizarre donc je suis venue voir tout de meme et me voila a devoir lire 4pages lool . Enfin bon pour les nouvelles bha le garagiste a quand meme mis le flector en allu... Mais bon cela reste provisoir on a finalement decide de garder titine nous avons trouve une boite de 2,5l de e39 vraiment pas cher maintenant reste plu qu'a savoir si sa rentre et pour ce qii est de la boite de e36 elle etait 1cm trop grande et larbre etait trop court car c'est un arbre qui vient d'une automatique tout simplement donc me reste plu qu'a revendre ce que j'ai donc boite et arbre et reinvestir pour des autres et la (normalement on sera tranquil) par contre on s'est mis d'accord le moindre probleme qui depasse les 500€ Hop elle degage ... Voila en fait on avait trouve une MAGNIFIQUE 730d mais elle etait tout de mm a 6000€ (somme que bien sur nous n'avons plu a l'heure d'aujourd'hui) . Donc voila voila un peu pour les nouvelles ;-) .

oui scott je ne doute absolument pas de la fiabilite de bm sa c'est sur c des bonnes voitres en general mais sa fait beaucoup juste avant celle la on avait une 318tds qu'on a meme pas garde un mois car la blinde de frais a prevoir dessus aussi, turbo, rotule, disque, silent bloc ext... Enfin presque tout etait a refaire bon sa va on a pas ete con on la revendu direct (fait dire qu'on l'avait echange contre une golf 3 cab quelle horreur aussi ses voitures) mais bon apres c'est vrai que sq veut rien dire c a nous a pas etre con et de bien verifier l'etat de la caisse... s1racing, oui toi tu dis la meme chose que mon cheri mais moi je veux plu galere pour une bagnole meme si j'adore cette voiture et que s me ferais mal au coeur de la vendre apres tous les sacrifice qu'on a fait pour elle mais bon il y a un moment ou il faut stopper le delire .J'aimerais partir en vacances et vivre comme tous le monde et pouvoir partir ne fuse qu'un journnee loin de ma ville pourrie sans avour peur que quelque chose pete ... l'annee derniere nous sommes partis une seule fois a la mer si elle aurait pas eu de probleme on aurait pu y aller + souvent voir mm partir un peu en vacances ou mm aller dans un parc d'attraction chose qu'on ne peut pas faire mtn car soit la voiture nous a ruiner ou soit elle a un probleme qui nous empeche de faire des "grandes routes" . Donc voila c'est un ultiatum complique mais il ca falloir faire un choix . Moi perso je suis contre achete une boite neuve + le reste donc arbre et compagnie + la main d'oeuvre a ce prix la on aura une autre voiture et surement bien plis fiable... Enfin le choix reste le siens moi je lui done mon avis on en discute matin, midi et soir pour l'instant on ne sait vraiment pas ... Oui c'est sur si le gazoil vient au prix de l'essnce la ce ne vaut effectivement pas le coup alors autant prendre une essence ..

Bha j'ai dejq regarde sur 2ememain et AUCUNE 730D et UNE SEULE 530D mais elle est en break ... je vais voir sur d'autres sites on verra mais bon pour l'instant sa demotive deja lool .J'en ai discute avec mon copain mais il est indescit il a peur d'acheter une autre et d'avoir les mm problemes puis on s'est enormement sacrifie pour cette voiture on s'est prive de vacances, de nourriture, et meme de logement a cause de cette voiture et pour lui si il la vend sa voudrait dire toutes ses galere finalement pour rien pour quelqu'un d'autre... Il me parle d'acheter une boite neuve mais il est fou lool . Enfin je continue mes negociations je suis tres tete de mule lool des que je trouve une belle petite e38 je saurais trouver les arguments pour le convaincre je pense ;-) . Enfin... J'espere... Rho la la vous les hommes hein jvous jure... A la base je deteste les voitures mais ce petit filou a reussit a me mettre dedans et maintenant j'adore sa reparer, laver, aspirer me reseigner pour les reparations ext... J'ai meme pense a me lance dans la mecanique (mais bon lui ne veut pas et je comprend totalement qu"il ne veuille pas) . Enfin je raconte ma vie lool mais on s'en fout hi hi hi en tout cas vous etes vraiment tous super sympa vous me suivez depuis que je suis arrivee sur c forum et c'est vraiment sympa . Merci beaucoup beaucoup beaucoup .

oui c'est sur sa s'arrete jamais tu as certainement raison c'est vrai aussi pour le 3ld on a un ami qui a une e39 3ld et il n'a JAMAIS eu de probleme cela fait maintenant 4ans qui l'a il me semble... Mais moi je suis amoureuse de la e38 donc je vais essayer de voir a combien elle est cote et les maladies qu'elle a si sa va pas sa sera surement la e39 3ld a ce moment la... rho la la quelle galere

merci scott 7070 . Oui c'est vrai on hesite vraiment car avec celle que des problemes des le debut on a leur de repartir a zero et tout devoir refaire la meme chose avec une autre... (enfin pour ne rien cacher je suis entrain de lui negocier pour une e38 3ld ou une 530d) finit essence ...

Mon copain est perdu aussi il est encore + stresse que moi (c'est normal c'est quand mm sa voiture) . Oui ok pour tout mesurer mais sa va encore nous couter combien si il y a des pieces a racheter + la main d'oeuvre... Et pour le garagiste helas malgre tout il reste le meilleur les autres sont encore pire... On croyait que le flector en alu reglerait les problemes mais on ne pensait pas qu'on pouvait avoir de tels problemes... Ceci dit nous avons toujours pas recupere la voiture normalement fin de semaine... Mais c'est sur deja quand je la recupere je vais faire comme tu as dis je vais prendre les references et voir si tout passe... Ensuite a la limite on avisera de la garder ou pas...

Pfff sa craint totale la ! Il a envoye mon flector pour en faire un en alu... Je vais essayer de l'appeler demain pour voir si il peut pas plutot annuler et a la limite mettre un flector renforce... Esperons qu'il ne sera pas trop tard hein . Mais dites moi, y en a pas un de vous qui habite pres de Mouscron et qui voudrait passer vite fait jetter un petit coup d'oeil ?? Sinon ce qu'on peut faire aussi on a trouve une 5.23i on a pense a revendre la notre pour achete la 5.23... Si les frais seront trop couteux de toute maniere c'est ce qu'on va faire parce que avec tout ce qu'on a deja depense pour cette voiture on aurais pu en achete 3en parfait etat tout est neuf sur cette voiture on pensait qu'on pourrait enfin respirer et etre tranquil mais tous les mois il y a un probleme mtn le blem et cette foutue boite ext... Enfin bon vraiment si un de vous habite pas loin c'est avec plaisir qu'on vous acceuille pour venir hetter un coup d'oeil ...

Oui vous me faaites bien peur la... Pourtant c'est toujours lui qui a rpare la voiture (sauf pour changer le moteur) et oui en effet le flector en alu coute 130€ mais c'est pas lui qui le fait il le fait faire par des autres specialiste...

hou la rien de bon quoi

J'ai fait un nouveau post ... en revanche si quelqu'un de vous habite pres de tourcoing nous sommes de Mouscron donc si quelqu'un veut venir jetter un coup d'oeil alors on vous dit bienvenu ;-) .

Salut a tous, pour tous ceux qui ont suivit mon post precedent (et les autres aussi d'ailleur), le garagiste m'a propose quelque chose pour mon flector mais j'aimerais avoir quelques avis... Il me propose de mettre un flector sur mesure en allu, mais cela nous fait un peu peur... Quelqu'un a ou a eu un flector en allu et pourrait me donner son avis svp ??

ps : l'arbre de transmission n'est pas trop long, au contraire il est trop court (le e39 2,8l)

heu... a part le pont niveau train arriere rien a change depuis qu'on l'a ...

oui a la base jai un 2l (e39) que jai change pour un 2,8l (e36) jusqu'a present j'avais garde ma boite d'origine donc la 2l mais il se trouve qu'elle a lache (d'apres les garage c'est parce que la boite ne correspond pas a la puissance du moteur) donc j'ai voulu la change pour une 2,8l mais une e 36 et il se trouve que la boite ne va pas dans ma voiture et en + de sa l'arbre est trop court . Voila le fin fond du probleme dans tous les cas je dois rechanger ma boite puisque la e36 ne va pas dans ma voiture et que la 2l ne va pas tenir des annees ainsi .

Salut, ecoutez le plus simple sera de faire ceci : demain on recupere titine, une fois recupere on va prendre les references pour savoir au juste ce qu'on a comme pieces et etre deja fixe la dessus... Sa sera le + simple, une fois que je saurais ce que j'ai exactement comme piece au moins on pourra mettre un peu les points sur les i . Je vous tiens au couranr des que j'ai tout ça . Mais d'apres ce que on a recherche sur le net nous on a une boite m52 et il nous faudrait une m54 donc a mon avis (j ne suis pas sur du tout) c'est la boite qui pose vrai probleme.... A verifier...

Alors la.... Tres bonne question je ne sais pas... Mais c'est pas mon garagiste qui a change le moteur c'est des "bricoleux" comme on dit si bien et entre temp je suis alle au garage a plusieur reprise et il ne m'a jamais signale de probleme a ce niveau la ... A quoi pense tu toi comme blem ??

lool car ma boite est une boite de 2l pour un moteur de 2,8l, depuis qu'on a change le moteur c'est la troisieme fois que le flector pete... A cause que la boite n'est pas la bonne...

Oui je sais mais mon garagiste m'a dit que je pouvais toujours en mettre un mais il petera quand meme... Moins vite certe mais bon... Oui je vais comparer les prix et voir si c'est interessant, ton idee n'est pas idiote . merci .

Salut s1racing ! Oui bien sur ton idee j'y ai pense mais bon deja que j'ai du achete un arbre et une boite (on s'est tape 4h de route pour cette foutue boite) sa nous fait deja pas loin de 600€ + le garage qui va me demander 300/400€ car il a quand mm demonte la boite mis une autre et la redemonter pour remettre l'ancienne + la coupelle d'amortisseur qu'il a change, alors franchement redonner 400€ (minimum) poyr encore une autre boite, puis encore payer pour modifier l'arbre + la main d'oeuvre pour faire monter tout sa... c'est plu possible la, notre compte en banque fait deja la gueule en ce moment donc pas le choix de continuer avec ma vieille boite et changer le flector tous les deux mois . Ou alors a contre coeur; vendre titine, mais sa aussi sa nous embeterait car style de rien avec tout ce qu'on a fait sur cette voiture on est pas loin des 10 000€ en presque 2ans... En tout cas si on la vend le prochain proprio sera bien avec cette voiture il n'aura qu'a changer la boite TOUT LE RESTE EST NEUF sauf le pont et la cremailliere ;-) . Enfin on verra bien pour l'instant on reflechit encore...

Cependant au final je suis contente Cedric tu me dois une e38 ;-) mdr bha on va rester avec notre boite de 2l de m**** et s'amuser a changer le flector tous les 2mois hein jvois pas d'autre solution pfff . ps : Bien sur je deconne pour la e38 evidemment ;-) .

Rhooo punaise je pensais que nous etions bizzarre avec notre voiture mais la me voila rassuree... Mais c'est dingue le bruit qu'elle fait !!! J'en reste sans voix !!! Tiens au courant de la tournure je suis vrmt tres curieuse de savoir ce que c'est...

sa ne serait pas un tds par hasard ta voiture ?? Nous on avait une 318tds juste avant celle que l'on a maintenant nous l'avons garde pas + d'un mois... et d'apres le garage c'etait a cause du turbo a change donc voila je sais pas si cela pourra t'aider... C'etait exactement ce que tu decrit en tout cas... bon on l'a pas vendu seulement a cause de sa jte rassure c'est parce que rien n"avait jamais ete fait sur cette voiture et tout commence a lacher un par un sa commence par les rotules puis les silent block et sa narrete jamais donc on a prefere s'en separer (ceci dit sans regret) .

Salut, bha voila garage a appele ce matin et maintenant la boite sa va pas, c'est mon homme qui a eu le garagiste au telephone il ne sait plu si la boite est trop courte ou trop grosse enfin elle ne va pas quoi ... Donc on est repartis pour tout recommencer a 0 pfff je ne comprend plu rien ... Possible que la boite soit trop courte et que en fait l'arbre etait de la bonne taille ?? Mais comme la boite soit trop courte du coup sa ne passe pas ?? Je pense que on va la vendre parce que sa commence a devenir trop complique tout sa on arrete pas d'aller au garage tous les mois y en a marre la .