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tibmw

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Messages posté(e)s par tibmw

  2. Posté(e)

    bonjour tous le monde besoin de vos conseil,

    Voila il y a deux jours g changé mon démareur et alternateur mais le souci c'est que j'ai fil noir avec une sorte de languette ou il y a marqué (kkb),il va de la borne B+ de l'alternateur et il ce branche sur le démareur !!! (cable noir gainé avec une grosse cosse)

    donc je me suis renseigné et la borne B+ de l'alternateur est relié au neiman ce qui permet surement de l'exité afin quil produise de l'électricité à ce que j'ai compris mais je me trompe peut-être !

    Donc question logique ou est la prise du neiman sur le démarreur? peut-être question idiote mais je suis nul en électrique donc je préfère demander conseil avant de tout griller :)


    Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de réfléchir à la question ! cordialement

  4. Posté(e)

    ha ok ;) nn bah ca va lol enfin un peu au démarrage en même temps elle a 290000 km c normal pas toute jeune la mémère ^^

    bon verdict 80 euros en casse environ selon les casse et 220 euros sur internet avec 40% de réduction donc voila quoi !

    plus main d'oeuvre qui avoisine les 250 euros et vers les 150 chez particulier environ donc voila pour les prix si cela pouvait intéresser quelqu'un !!

    pour ma part j'ai eu les réponses nécessaires sur ce sujet ! Merci beaucoup à tous le monde d'avoir répondue c'est sympa ! à plus tard sur le forum et merci !

    cordialement

  5. Posté(e)

    Re,
    Aahh ok c bien ce que je pensé merci les gars de la precision de vos réponses ;) maintenant il y a plus qu'a raker lol altrrnateur et demareur sur tout que je peux pas le faire moi meme car je n'ais pas les competences :s

    Merci beaucoup

    Au passage un volant moteur hs c quoi les symptôme ;) ?

    Cordialement

  8. Posté(e)

    oui trop juste pour une pièce à 50 euros en occasion c la merde!! mais apparemment ce serait plus les symptômes de l'alternateur donc à voir ce serait cool lol !! après niveau alternateur je peux en choper entre 50 et 70 euros donc ça va et le faire moi même ^^bref

    quand une diesel est allumée elle ne peut pas s'éteindre si il y a plus de batterie !

    symptôme :
    - plus de batterie
    - le démarreur ne se lance pas
    - on chinte la batterie avec les pinces ca roule et dès que j'éteins impossible de rallumer plus de batterie (batterie neuves de une semaines)

  9. Posté(e)

    oui j'ai vu mais ya un garage près de chez moi qui me prend 90 pou la main d'oeuvre car ya du taf aparament et enfète il va dabord tester lalternateur car il pense que mes symptome proviennent de ca donc si c lalternateur moin chère de main d'oeuvre !

    on verra a la suite des tests
    mais en ce qui concerne le démareur por le sortir il faut deposer une partie de la collonne de direction et je prefere que ce soit un pro ki sataque à cela car ya pas la place pour le sortir autrement dc voila koi ;)

    merci

  11. Posté(e)

    bahh j'ai débranché la batterie en premier oui! mais moi elle est dans le coffre !donc elle gene pas pour lextraction ! c surtout le tube de la direction qui me sool mais j'ais essayé de lenlever mais impossible grippé ou je sais pas ! mais les mécanos ont bien une technique ils enlèvent pas la boite de vitesse comémé c'est un truc de fou cette histoire je pers passience ca fait depuis hier soir que je me creuse la tête bref casse tête !

  12. Posté(e)

    bonjour à tous ,

    Alors depuis hier soir je suis bloqué dans ma progression, j'ai bien enlevé les vis du démareur et plus aucun files ni est rataché et le démareur est désolidarisé de la boite de vitesse ! Mais le souci c'est pour le sortir car clairement il n'y a pas de place , j'ai beau le tourner dans tous les sens ca ne ce retire pas arffff !!!! comment faire ? est ce qu'il y a une technique ?

    merci beaucoup !

  13. Posté(e)

    re,
    dc le démareur est bien hS dc cT la batterie et le démareur .... je dévisse les écrous du démareur mais pour le sortir impossible comment on fait ? ya surement une méthode spécifique mais je ne la connais pas !

    sinon j'ais regardé et si le bouchon de réservoir de gasoil n'est pas bien étanche ca ne jou pas ?

    merci :)

  21. Posté(e)

    re,

    Alors je vais au garage(bmw Beaucouzé) et ils me disent que sur les 318 tds m41 il faut 12h de travail pour changer le tendeur hydraulique de chaine alors voila ça me soul j'en est pour plus de 1000 euros il sont fou oO" !!! donc impasse j'ai l'impression trop chère pour moi c'est mort :s la pièce ne coute que (56 euros --" )

    merci

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