pti-kev

je sais bien moi aussi ca me fais ch*** , mais suite a des problemes de santé , je viens de lacher mon taf pour faire une reconversion professionnel et trouver un post plus adapter donc la j'arrive au chomage puis a suivre formation bref les finances était déjà pas forcement la avant et ca ne va pas aller en s'arrangeant donc je prefere faire au plus simple et au moins ca avancera plus vite

alors les RM loic ???

beau projet manu t'as bien avancé en peut de temps , que ce que ca donne sur ces 4 roupettes ?

bonjour , bonjour un ptit déterrage de post pour donner des nouvelles meme si c'est pas celles que vous preferez suite a l'achat d'un nouveau daily (320d E46 ph2 touring) je ne me suis pas du tout occupé de mon E30 , il n'a pas prit une ride , ni de lifting a vrai dire ... il est stocké au chaud en attendant de pouvoir m'y mettre plus sérieusement le swap ne sera surement pas fait sur mon coupé , prefere me faire une caisse qui craint moins pour un swap voir pas du tout pour le moment la remettre en route (probleme d'allumage mais c'est pas grand chose) la descendre au sol , lui trouvé un sete de jantes sympa et le reste viendra plus tard

present aussi c'est vrai que le vendredi c'est sympa pour pas mal de monde

lol on ce fais sa samedi alors 10h ? Sa te va ?je le sens bien comme ca moi

ne t'inquiete pas manu , faut deja qu'elle descende de quelques cm et oui c'est prevu comme ca

sur leur catalogue ils etaient bleu quand j'ai regardé

http://www.autotitre.com/fiche-technique/BMW/S%C3%A9rie_7/E32/730i/1987-1994

nan mais mais ca prendra un ptit moment pour commencer faire ce qu'il faut pour qu'elle passe au CT 2/3 bricoles mais faut les trouver par la suite commencer doucement par un autobloquant un 4.10 sera idéal mais peur que le 3L monte bien de trop vite alors je verrai bien ce que je trouverai mais pour le moment j'ai un 3.45 sans autobloq ce qui donne quand meme des rapports assez long pieces a trouver feu ARG - TROUVE interieur - TROUVE joint de vitre conducteur - TROUVE autobloq un peu plus tard (manque financiere ) ensuite je vais etre a la recherche de: trains AV de 3.25i (jambe de force AV en diametre 51 au lieu de 45) trains AR de 3.25i (frein a disque au lieu des tambours) puis apres amortisseur + rabaissement -6 , -4 silent-bloc en poli-uréthane de preference rouge (obligatoire meme ) et voila je commencerai a me faire la main sur le 2L et surtout en attendant de trouver toute les pieces nécessaire pour swapper le 3L ensuite pour le look: - jantes a deport 16 ou 17 - jupe AV de 3.18is - rabaissement -6 -4 - AB AV fumés (si je trouve) - phares fumés (mais ca attendra la fin) - feu AR fumé (qui en attendant seront peut etre vernis rouge tant qu'elle ne sera pas peinte) - et pour la fin une belle robe rouge

salut a tous je suis tout juste proprietaire d'un 3.20i depuis deux bon mois , cette petite est de couleur dorée claire et elle a 200000 km c'etait une 2eme main interrieur marron (vraiment pas a mon gout) , VE ,FC , RE et DA voila les options qu'elle a. petit tour de caisse tout les silent-blocs de train sont a changer , je vais opter pour un kit polyuréthane (rouge de preference) si je trouve , quelque durite d'alimentation d'essence sont craquelée sinon la caisse en seine pas de rouille au niveau du soubassement ni en exterieur (sauf coin AR) projet mettre un 3L (M30 B30) de 211000 km de cette serie 7 petit photo de devant chez moi sans le 3.20 ptite photo du 3L voili voulou , a bientot

j'ai vu qu'il ce preparais un rasso ce dimanche (9 decembre) sur nantes. RDV 13h30 a auchan St Sebastien voici le lien ou j'ai pu le voir afin d'avoir quelques renseignements >> Plus d'info ici

viens de rentrer merci pour ce soir j'ai pu voir de belle auto et revoir des gens comme un certain manu au passage je profite de ce post vu qu'il va y avoir du passage pour laisser une info , j'ai vu qu'il ce preparais un rasso ce dimanche (9 decembre) sur nantes RDV 13h30 a auchan St Sebastien alors je laisse l'info ici au cas ou ca vous tente , voici le lien ou j'ai pu le voir afin d'avoir quelques renseignements >> Plus d'info ici