cab320ci

et les photos???

Les style 72 ne sont qu'en 18? Je ne cherche pas forc"ment des 18, car je ne veut pas toucher aux ailes ou amortisseurs pour que tout passe, donc plutôt 17 pouces pour être sur que ça passe, après si tout passe en 18...

Bon j'ai changé le capteur AAC Admission hier, d'ailleurs je pense faire un tuto (si vous le souhaitez) sur le sujet car l'opération n'est pas tout à fait identique sur un M54 que sur un M52, l'opération branchement sur un M54 est plus simple !!!! Malheureusement mon souci persiste...et signe... l'auto à toujours du mal avec le ralenti et j'ai toujours l"impression quelle tourne sur 5 pattes. Et elle continue parfois de caler !!! Ce matin j'ai remarqué 2 choses, quand je m'arrete l'aiguille de l'economètre se met en route... elle remonte vers 10/15 litres alors que je n'appuie pas sur l'accelerateur et que j'ai débrayé.. Deuxième chose quand je met la clim ou que je referme la capote, en gros quand je sollicite électriquement l'auto, le ralenti descend de 200/300 tours... Un débimètre peut-être ou une bobine? Merci pour vos retours!

Vu en effet, merci, côté perf effectivement ça va mieux, c'est niveau ralenti ou c'est pas encore le nirvana!!!! Et je compte bien résoudre la chose avec le remplacement de ce capteur! Et au niveau de la pince multi tu en penses quoi?

Connais tu la taille de la clé necessaire pour le vanos? j'ai lu qu'il fallait éviter la pince multi???

Tu n'a trouvé que celle là?

Je confirme c'est un m54, j'ai regardé le tuto de Darkgayver pour un changement sur m52, et je pense que les moulins sont suffisamment identiques pour m'inspirer de ce tuto. 9a me semble un peu plus compliqué, spécifiquement le débranchement et branchement du cable qui est mal foutu pour le reste il me manque une clé de gros diamètre pour défaire le vanos..je peux trouver cela aisément Je suis passé voir mes petits camarades du garage BMW, je leur parle du remplacement du capteur admission et surtout de la difficulté de débrancher et brancher ce ****#### de cable, petit conseil "enlevez la boite à air" vous aurez plus de place!!!!" ah ben merci du conseil monsieur bmw....qu'en pensez-vous????

Excellent!!!!!!!!!!!!!! Bon ben t'as plus qu'a créer la fédération française!!!! on te file un coup de main si tu veux!!!!! Imaginez toutes nos bm's avec une petite remorque...et un drift trike...

Hello Maca, Concernant le changement de ton poste radio dvd gps grille pain micro ondes...pppfff j'suis crevé rien que de le dire...bref j'envisage la même acquisition, il faut donc redescendre la clim pour faire rentrer la bête, je crois de mémoire qu'il faut une pièce spécifique pour faire tenir la clim un étage en dessous, tu peux me confirmer? As tu eu besoin de toucher aux commande de capotes? Merci de ton retour! Cab

arrgh!!!!

Je confirme c'est un m54, j'ai regardé le tuto de Darkgayver pour un changement sur m52, et je pense que les moulins sont suffisamment identiques pour m'inspirer de ce tuto. 9a me semble un peu plus compliqué, spécifiquement le débranchement et branchement du cable qui est mal foutu pour le reste il me manque une clé de gros diamètre pour défaire le vanos..je peux trouver cela aisément

C'est exactement ce que je pense, par contre d'occasion...pas simple à trouver!!!!

Bon j'ai changé le capteur échappement, grace au tuto de darkgyver, j'avais l'impression qu'il était à côté de moi ... ... Je confirme c'est une opération très simple, une clé allen suffit!!!! J'ai traité 50% du problème, car il me reste le capteur admission..là c'est plus compliqué....Je constate quand même des améliorations de comportement et de puissance, j'espère que cela sera complètement résolu avec le changement de l'autre capteur!!!!

Moches voir immondes serait une description plus fidèle en effet!!!!! je pensais à celles ci : ou Je ne recherche pas la sportivité, plutôt le côté smart et discret. Votre avis?

Hello à tous, Voici donc mon e46 Cab, c'est ma première bmw, et mon premier cab...autant joindre l'utile à l'agréable!!! Elle est toute simple, et hormis les jantes (elle sont affreuses celles-ci) la repeinte des pares-chocs (auto vivant à Paris depuis 11 ans, aie aie aie) et un éventuel changement d'autoradio...les cassettes? c'est quoi demandent mes enfants... je ne souhaite pas la tuner, lui mettre des kits ou autres, je souhaite qu'elle soit sobre. Depuis son acquisition, quelques pépins techniques, je suis en cours de changement de capteurs aac et vient de changer l'embrayage + volent moteur.

Venant d'acheter les dis capteurs, je vous confirme que l'opération du contrôle du boitier électronoque n'est indispensable que pour les véhicules datant d'avant 06/01/1998 et pour TOUS les moteurs E46M52...notice entre les mains!!!!! Par hasard qq'un a déjà changé le capteur Admission, aurait un tuto, j'ai trouvé celui de l'échappement sur le site de dark, mais rien côté admission...

bonjour, je pense avoir le même souci, mais difficile de savoir quel capteur il faut changer!!!