titi49

Salut à tous!!! Voilà, j'ai finis quelques travaux d'entretien sur ma voiture et maintenant je voudrai ajouter quelques plus donc je pensais commencer par les anneaux CCFL mais je ne m'y connais pas trop niveau électrique. Est ce que quelqu'un pourrait me conseiller sur quoi acheter et où, et si un montage pour pas trop cher est possible ^^ Merciiiiiii!!!!!

pendant le diag, j'avais de valeurs qui ne bougeaient pas donc ca correspond a la sonde en amont et en aval je pense. Pour BARHDAl, en effet, j'ai eu des avis positifs dessus, mais par rapport à ma voiture, j'ai juste remarqué qu'elle donne plus de puissance qu'aupravant.Après c'est déjà ca mais le problème est encore présent. Par contre au niveau sonde, quelqu'un a t il déjà acheté les deux sondes sur OSCARO? parce que je suis en train de comparer les prix la et par rapport à bmw, y une grosse différence quand meme. Donc je suis un peu perplexe. Y a des adaptations à faire si on achète sur OSCARO ou ca correspond pile poil a ce qu'il y a sur la voiture? Si quelqu'un pouvait donner son avis, ce serait vraiment cool!Et biensur, je suis pret à demander à d'auprès d'autres magasin. Merci les gars!!

Bonjour sébastien, J'ai un problème sur ma voiture ( ralentie instable le matin, parfois difficile à démarrer à froid, manque de peche, ...), j'ai changé les bougies, bobines d'allumage, ... et un diag m'a sortie que deux sonde lambda sont à voir. Je voudrai avoir ton avis : est ce que tu as eu les meme symptomes que moi? (Cf: problème moteur dans la rubrique série 3) Merci pour ton avis, ca fait plus d'un mois que je suis dans la galère..

Bonsoir, Alors suite aux conseils, je viens aux nouvelles: remplacement des bobines d'allumage, des bougies,... Résultat: pas de changement, la voiture a toujours du mal à démarrer le matin, calle parfois et voyant lumineux clignote et reste toujours allumé malgré qu'un garagiste l'a enlevé au moment du changement des bobines. Je suis en train de tester le barhdal, bon produit pour les vendeurs et utilisé dans plusieurs garages à ce qu'il parait. J'ai fais le teste aujourd'hui, j'ai bien monté dans les tours à chaque fois donc je vais voir si ca change un peu quelque chose d'ici le week end. Un garagiste a vu qu'il fallait changer les deux sondes lambda? est ce que quelqu'un sait si cela peut avoir un rapport et que ca pourrait jouer?

Merci beaucoup Cédric, je vais essayer de me plonger dedans

ok merci! Comment je peux trouver les références pièces de ma voiture? excusez moi avec mes questions mais je suis vraiment nouveau donc j'essai d'apprendre

Et si je remplacais le trio là, y a t il des références auxquelles je dois faire attention ou je pourrai commander directement comme sur hhk-international?

Si si!! J'ai trouvé un garage qui s'appel: le specialiste. C'est un ancien gars de chez BMW. Je lui ai expliqué ce que BM a fait, ensuite il a procédé à un diagnostic, et n'a rien trouvé. Déjà au niveau tarif, c'est plus raisonnable que BMW. Il veut que je revienne pour contrôler l'injecteur donc je vais voir. J'ai trouvé une autre adresse aussi donc je vais voir ca de plus pret mais j'ai peur qu'à chaque fois les gars ils ne trouvent pas donc perso, le gars de chez le spécialiste me demande 150€, donc j'ai pensé qu'avec ca, je pourrai par exemple remplacer ce quelque chose au niveau du trio au lieu de le dépenser pour un diagnostic. apreès c'est juste une pensée, je dois y réfléchir. La question c'est: est ce que je fais faire un diagnostic à plusieurs garages ou j'essai de procéder à des achats de pièces par élimination... Quels sont vos avis?

Bonsoir, Je vous remercie à tous d'avoir répondu et d'essayer de m'aider. Ce que je ne vous ai peut etre pas dis ce que je suis allé chez BMW et j'ai pété un plomb parce que la voiture ne marchait pas après 1 mois chez eux. Du coup je n'ai payé aucune pièce, et juste un pourcentage de la main d'oeuvre. Sinon, je vais essayer de voir pour les bougies, la bobine et les faisceaux. Avez vous peut etre une adresse ou un site comme OSCARO ou genre à me conseiller pour les pièces? Je vais commencer pour ce trio et je verrai la suite. Merci!!!

Bonjour à tous, Voilà, après un voyage angers-lille, j'ai rencontré un souci sur la voiture. A l'aller, pas de problème, elle a bien marché. A 10 kms de Lille environ, j'ai sentis que quand j’accélérai brutalement pour une cote, et bien ca broutait un peu et le voyant moteur clignote mais disparait après. Du coup je la couche au garage la nuit et le lendemain, voulant aller la laver, je démarre et là: elle tremble et broute, pi le ralentie est instable. Du coup j'ai pris une autre voiture pendant le séjour. Ensuite je suis rentré à Angers dans l'état car je n'avais pas le choix. Sur la route, impossible d'accélerer sec, sinon elle broute. Du coup, il fallait que je monte doucement dans les tours à chaque fois. je remarque aussi que le matin, si elle ne démarre pas du premier coup, elle ne démarrera pas avant une quinzaine de tours de clef environ. Et quand elle démarre, le ralenti est instable, elle broute et vibre, ensuite après 5 mn, j’éteins le moteur et je redémarre, et là, elle semble etre stable mais je ne peux pas accélérer brusquement sinon elle n'avance pas. Arrivé à Angers, je vais chez BMW (car je suis novice et je me déplace souvent donc je voulais que ca soit fait rapidement), là, BM me dit, après diag que c'est 3 bobines sur 4, du coup ils l'ont changé mais je recois un coup de fil pour dire que c'est pas ca, et que finalement, c'est autre chose. Donc ils ont cherché et m'appellent après une semaine en me disant que c'est le calculateur (1350€ de devis) Du coup pièce commandée en Allemagne. Et après 2 semaines, ils m’annoncent que ce n'a rien changé Donc j'ai pris la voiture et payé la main d'ouvre en gros pour rien... Maintenant la voiture ne bouge pas à cause de ce problème. Auriez vous déjà eu ce soucis? Connaissez vous un garage ou une personne qui pourrai m'aider? je suis désespéré depuis 1 bon mois Merci beaucoup