killza1

dsl, j'ai traîner un peu, mais pas beaucoup de temps pour moi ces derniers jours ... Alors oui XR3i, quand je solicite un peu le moteur, la température monte correctement, ensuite quand je roule à bas régimes, j'ai l'impression qu'elle descend, au ralenti la température ne bouge presque pas, voir descend. Le thermostat et les 2 sondes que j'ai changé sont neuves et provienne directement de Ford (donc pièces d'origines). J'ai également faire la purge, selon la méthode décris dans la RTA. (j'ai du faire monter le moteur dans les tours un moment afin d'avoir la bonne température) @Romain : le comportement de ta voiture ressemble beaucoup à la mienne, ce qui m'inquiète c'est quand tu dis qu'en mettant le chauffage, la température se situe dans la limite (norm/froid). Normalement le thermostat c'est son rôle de réguler la température même en solicitant le chauffage, c'est bien possible (mais j'en suis pas sûr, je roule presque constament avec du chauffage ces jours) que la mienne aussi varie en fonction du chauffage, mais j'avoue ne pas comprendre puisque j'ai monté un thermostat neuf. Je vais faire quelques tests et je te tiens au courant. Ensuite voici ces fameuses durites : ( je pense pas qu'elles soient mal montés, mais vu que les colliers ont été changés j'ai un doute, si un propriétaire du Zetec pourrait vérifier si elles n'ont pas été inversés, ça serait sympa ) J'espère que les photos sont assez claires, car pas très accessible pour prendre de bonnes photos. Merci. A + Killza

Salut les gars, déjà merci pour vos réponses et conseils .... alors concernant la fuite de liquide de DA, ça a été régler, en effet j'ai changer le collier de la petite durite (sur le haut du bocal de DA) et la fuite a bien disparu ... donc premier problème régler. Ensuite, concernant la température, pour répondre à ta question Danny, je fais un parcours assez mixte, je commence avec une grande route (style nationale) sur environ 7 KM et ensuite j'arrive en ville, donc bouchon et ça roule au pas ... ce qui m'étonne c'est que j'ai l'impression que la voiture refroidi au ralenti ... ça vous semble pas bizarre ? @XR3i : alors depuis que j'ai changer le thermostat et les 2 sondes du boitier, j'ai refait le niveau de liquide de refroidissement pour qui'il ne dépasse pas le trait "MAX". Sinon j'ai constater que deux durites (ou les colliers ne sont pas d'origine) aurait pu peut-être inverser, je vous posterais une photo ce week-end, c'est une piste, même si j'y crois pas trop ... A suivre ... bonne journée Killza

Bonjour à vous, j'ai constaté deux petits problèmes sur ma Escort. Tout d'abord j'ai une légère fuite de liquide de DA. J'ai vu que ici beaucoup avait du changer le bouchon du bocal. Voici ma fuite (l'huile s'entasse sur le rebord du bocal) Selon vous est-ce que le bouchon peut être en cause ? sinon je pense que c'est le bocal qui aurait une légère fuite .... Mon deuxième pépin concerne la température moteur, elle a tendance à beaucoup varier, ça monte ça redescend et ainsi de suite. J'ai changé : thermostat, les 2 sondes de températures sur le boitier thermostat, j'ai fait une purge du circuit, mais le problème est toujours présents ... que pourrais-je contrôler d'autre ? Merci de votre aide et bonne journée Simon

merci à tous pour l'acceuil .... ça fait plaisir alors c'est une MK7, comme ça c'est clair pour moi .... bien dommage qu'il aille arrêté la production de nos escort On se voit bientôt sur des sujets plus techniques ... Bonne route. Killza

Salut à tous, alors voilà, après quelques jours d'inscription, je décide enfin de faire ma présentation et celle de ma 2 ieme Escort. (j'ai eu la même en 1.8 16v Zetec comme première voiture et j'en ai gardé de très bon souvenirs) Je vis en Suisse, dans la région de Genève, j'ai 25 ans et je travaille dans une société d'assurance ... Ma nouvelle Escort, c'est une Mk7 ou MK6 (j'en suis vraiment pas sûr) de 1998 avec environ 94'000 km, moteur 1.6 Zetec, 88PS, finition Stlye, cilmatisation, intérieur simili-bois ... voiture suivi et très bien entretenu ... j'en suis pour le moment très satisfait ... des photos devraient mieux parler que des mots ... En tout cas, c'est toujours un plaisir de vous lire et de voir avancez les projets présentés sur ce site ... en plus un forum sur la Escort c'est le bonheur ... J'essaierais de contribuer avec mes connaissances à ce forum et j'aurais aussi sûrement par la suite certaines questions à vous poser sur mon modèle ... longue vie à ce forum et à nos Escort. A + Killza