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Tout ce qui a été posté par fh328icab
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nico 49, et moi meme sommes super satisfait des performances, les chiffres que j'ai donné resulte d'une conduite en ville et rocade, et cela est bien reel...de plus j'ai pas mal tiré dedans... Le lien : http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.fr%2FKIT-ETHANOL-E85-BIOETHANOL-E-85-FLEX-FUEL-6-CYLINDRES-%2F290443754309%3Fpt%3DJG_FR_Auto_Pi%25C3%25A8ces%26hash%3Ditem439fcbfb45%23ht_4104wt_899&h=ZAQHv5R3J
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Salut a tous je viens faire le bilan economique du fameux boitier ethanol que j'ai offert a mon 328i cab de 95 pour fêter ses 200000 bougies, lol . Et c'est tres précis : conso au sp98 : 11l/100 km sur 536 km( 58.96l) pour un montant de 93.51 e (1,586e/l) ce qui revient a 0.174e du km. conso au e85 : 12.8l/100 km sur 536 km (68.61l) pour un montant de 60,99 e (0,889e/l) ce qui revient a 0.114e du km. Economie réel pour cette distance : 32,52 e En gros pour 17000 km par an : 1020 km * *(17000x0.174)-(17000x0.114) Ce calcul ne tient pas compte des fluctuations de prix du sp 98 et du e85, sachant que en 1 semaine le sp 98 est passé de 1.536e a 1.586e alors que l'e85 est passé de 0.889e a 0.872e puis est revenu a 0.889e.(station leclerc ds le 49) bilan : sans commentaires, lol. avant que l'e85 atteigne le prix de 1.363 e/ L, ma voiture finira sa vie dans un musée bmw et moi je serai un peu plus riche...lol Pour les indécis, ma voiture tourne parfaitement bien et demarre parfaitement même par -4°c.la voiture est plus performante, nico 49 confirmera mes dits...Et d'autres aussi... Au niveau longévité, yan éric pourra confirmé que c'est tout bon, il suffit d'un peu d'entretien...de toute façon vous n'avez acheté une bmw pour la laisser mourir d'usure... KISS KISS Peuple Behemiste....
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c'est clair même moi j'ai reussi, le seul truc que je n'ai pas fait c'est de retirer les clip des prises, j'ai tendance a trembler pas mal et c'est incompatible avec ce genre de manip...c'est mon ptit voisin qui m'a aidé . la seul modif que j'ai fait c'est de rehausser légèrement le cache de la rampe d'injection pour que les fils ne soient pas compressés. J'ai deja effectué 170 kms et je suis toujours dans le premier quart du plein. Comme tu m'a dis nico, j'ai parametrer l'odb a 1250, et je suis a 8.1l, je pense que je doit etre a environ 9.5l réel, jattend de faire mon calcul a la fin de mon plein...
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je devrai te suivre un peu mieux je pense, a voir.en tous cas mais impression sont tres positive, et je n'ai pas l'impression de consommer autant que ca.en calibrant l'odb, je suis a 9 l voir meme un peu moin, et la jauge n'a pour ainsi dire pas bougée.pas plus que d'habitude.on verra... Demarage apres 5 ou 6h d'arret a froid, nickel
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