tiftul2111

normalement trouvé en belgique pour 100euro pas donner,mais marre que la bm reste dans le garage

merci,mais je pense que je vais me mettre a chercher un cablage de E30

je cherche mais ici en belgique pas moyen de trouver un faisceau

aucune idée ca

je pense que mon soucis vient du cablage des relais,car la masse du relais de pompe a essence se fait par le boitier,mais apparement elle ne se fait pas,et le relais de pompe alimente egalement le relais de debimetre d'air c'est chinois tout ca... mais je ne vois pas en quoi cela affecte mon allumage

oui le boitier electronique est celui de la e36,bobine et débimetre d'air aussi comme j'ao mit,j'ai du courant aux injecteurs,a l'entrée de mon bloc bobine mon relais dma fonctionne et transmet le courant quand je met le contact mais par contre,j'ai 2 autres relais(pompe a essence et calculateur d'air je pense) qui sont alimenté en courant,mais il ne déclenche pas car pas de masse (apparement)lorsque je regarde le cablage sur schém,les fils de masse(brun et vert je pense) rentre dans le calculateur et ta voiture a fonctionné pour finir?

ok merci j'ai été voir mais plus grand chose pour la e36 personne n'aurait ce code couleur de cette maudite fiche... d'avance merci

voila,en fait,j'ai alimenté le gros fil vert dans la fiche ronde,j'ai du courant au relais dma,a on bloc d'allumage,et a mes injecteurs(fil rouge et blanc) mon boitier electronique est également alimenté. mais quand je tourne au démareur,pas d'allumage,et bougies sèches,donc pas d'inpulsion aux injecteurs il me reste un paquet de fil non raccordé dans cette grosse fiche,j'ai donc raccordé le gros vert,le jaune et noir(demareur),et ceux des sondes de t°moteur et pression d'huile et d'alternateur,mais je ne sais pas a quoi sont destinés les fils restants

c'est quoi etk

il faudrait juste que je sache quel fil raccordé ensemble, du cablage voiture de la e30 au cablage moteur e36 il faut juste que j'aliment le relais dma si je ne me trompe

parcke je n'ai plus rien de la e30...il

voila qui est fait

bonjours a tous,voila mon soucis,je possede une 318is e30,dans laquelle je viens de placer le moteur d'une 318ti e36 point de vue méca,peux de modif a faire,mais la ou je coince,c'est pour l'installation electrique en effet,j'ai récuperer tout le faisceau moter de la e36,mmais il ne correspond pas au faisceau voiture de la e30(grosse fiche ronde près du boitier a fusible. est ce que certains ont deja effectuer ce montage,exsiste il une fiche d'adaptation,ou quelqu'un aurait il un tableau de correspondance code couleur des fils de la fiche de la e36(je possede ceux de la e30) d'avance grand merci a vous