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e-breed11

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Messages posté(e)s par e-breed11

  4. Posté(e)

    palmeira44 a écrit:
    sonde lamba morte ki donnerai mauvaise info et ki enrichie trop???


    Tu aurais un code erreur avec le voyant de diag en permanence allumé.

    Vérifie déjà si ton filtre à air est pas trop encrassé sinon tu es quite à passer rendre visite chez BM pour un petit check up et reglage de la richesse.

  5. Posté(e)

    palmeira44 a écrit:
    meric les gars, ce sont bien des ngk ke jai le ref je suis pa sur, mes je pensse ke oui, cest juju ki me les a indiqué micka, donc sa peu ke etre les bonne, donc, si se sont les bonne pourkoi sont elle dans cette etat??

    sinon, cette apremem, je les est netoyé avec une brosse en pointe de la visseuze et jai remi en place et pareil, elle demare nikel,
    tourne nikel si jaccelere pas, et dé ke jaccelere,
    elle monte pas dasn les tour, elle brouille kand jaccelere et le EMLet le anti patinag salume donc voila je cest pas dou sa peut venir...........


    Ce sont les bonnes d'après la ref que je lis sur le culot: BKR6EQUP.

    Tu doit avoir un mélange trop riche.

    http://paramoteur.fr.free.fr/spip/article.php?id_article=23

  6. Posté(e)

    Alpinab10e34 a écrit:
    les platines que tu indique sont en faite des millenium comme dit micka , je pense que vous parlez des même bougie.


    Millenium, c'est qu'une appellation, pour NGK c'est Laser Platinum Premium, mais ça doit être effectivement la même chose...

    Bref tout ça c'est d'origine et c'est le seul truc important, on se fout un peu de l'appellation.

  7. Posté(e)

    mikavr6 a écrit:
    les 4 électrodes sont des milléniums (environ 80 000kms en entretien de remplacement), et ce sont des bougies plus froides.


    Quel est l'indice d'origine parce que 6 c'est pas particulièrement froid et la ref NGK que j'ai filé plus haut est celle correspondante à l'origine.

    Au fait je l'ai pas précisé dans ma présentation mais je suis vendeur magasinier en pièces détachées autos et si je peux rendre service, n'hésitez pas...

  8. Posté(e)

    Birdy85 a écrit:
    L'électrode a l'air bien noir mon manu...Comme je t'ai dis, un gros coup de brosse métallique sa coute rien, remonte les et tu verras bien mais bon si y'en a de grillé...
    Les bougies a 4 électrodes c'est bien mignon, sa coute bien cher mais est ce que c'est efficace sur ces moteur?


    D'origine ce sont des 4 électrodes platines et la ref est BKR6EQUP en NGK...

  15. Posté(e)

    Nolan a écrit:
    Salut E-breed! Je suis pas seul lol, pas de talibanisme au moins Laughing
    Sinon ça me fait grave ch*er cette histoire de ct, j ai déjà reservé le billet pour demain matin, je suis prêt à aller la chercher et le proprio a pris sa journée en plus...
    Mais j ai jamais vu le probleme, beaucoup ont déjà passé des bva en bvm sans avoir de soucis au ct pourtant...
    C est pas marqué sur la cg normalement?
    Mais bon je connais le contrôleur... il devrait pas être chiant là dessus, il m a fait passer une caisse la derniere fois alors que le freinage était trop limite d un coté... Laughing


    Y'a toujours possibilité de faire passer n'importequoi au CT, c'est le jour ou il y a un carton que ça peut vraiment poser soucis.

  22. Posté(e)

    Bien vu les gars je vois que vous êtes à l'affut...

    En effet j'ai posé une annonce car je me rend finalement compte que ce n'est peut être pas le véhicule qu'il me fallait.

    Pour autant je la vends sans la vendre car c'est tout de même une superbe auto très bien optionnée qui procure un excellent plaisir de conduite et qui je pense vaut largement le tarif demandé.

    La différence entre l'ancien propriétaire et moi même c'est que je ne suis pas du tout pressé de m'en séparer.

    Si et seulement si l'occasion se présente, elle partira voilà tout.


    P.S.: Seb, ce qui pourrait paraitre louche ce serait de la brader pour s'en débarasser à tout prix alors que je viens juste de l'avoir, ce qui n'est pas du tout le cas...

  24. Posté(e)

    bible100 a écrit:
    Tiens je me réveille, ct le vigeant

    Ca s'est mieux passé que l'agitation de la dernière fois que Francis m'a conté ? (Ford RS explosé, etc.)

    Sympa les photos Cédric et vos cr qu'on peut qualifier gentillement de malades !

    Non ça a l'air assez chaud le Vigeant par rapport à Fay de Bretagne, c'est pas pour les petits joueurs comme moi !


    J'ai cru entendre qu'il était homologué F1...

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