cedric2212
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Tout ce qui a été posté par cedric2212
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Bien Antoine ! Content pour toi -
ça promet !! elle commence à être superbe déjà sans une complète alors après... -
Ah oui tu as raison je viens de voir sur le site powerflex, cette gamme est destinée purement a la piste donc bien raide. Perso je ne connaît pas le comportement du châssis ///M mais je peux t assurer que sur mon châssis sport ça a changé la donne en version violet -
Sur mon 330 c'est des violets (marque POWERFLEX) sur barre stab Av/Ar et sur les triangles mais je savais pas qu'il y avait plusieurs couleur/dureté
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Prends au moins avec électrodes platine -
Ils sont ou les vêtements et pompes de sécurité -
Comment il gueule le V8 on entend même plus le V10:affraid: -
BMW ///M2 remplaçante de la 1 ///M
cedric2212 a répondu à un(e) sujet de cedric2212 dans Nouveautés Et Actualités
News M235i, elle vous fait pas penser à une grand mère avec la santé?! http://www.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-M235i-Racing-la-pistarde-90595.htm -
Bah comme je te disait au tél, la platine alliage ferreux et les tubes en 304 ne vont pas faire bon ménage, vas falloir que tu suive ça de près au fil du temps à mon avis. Le 304 n'est pas forcément le bon matériaux sur un collecteur car il travaille beaucoup à la chaleur. Peut-être que je me trompe mais je suis quand même septique.
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rien à rajouter ........ héhéhé!! -
elle est très belle et vas l'être encore plus -
C'est bien Stéphane ce que tu fait ! ça aurait été du gaspillage
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Ah mon avis ton embrayage est HS, donc je pense qu'il est à changer. Tu peut toujours effectuer une purge du circuit frein/embrayage mais bon Serre ton frein à main et essaye d'avancer, si tu cale pas le moteur cherche pas -
waouu la vache!!! la peinture est d'origine? le moteur ? -
Ok autant pour moi mais c'était pas précisé que c'était le réglage manuel qui est HS. -
Aaaahhhh ouais c'est d'la bombe c'est quand même bien mieux hein mon Benoît !!! -
En tout cas elle as l'air super propre par contre je suis pas trop fan du kit aéro, après les goûts et les couleurs comme je dis souvent..... en tous cas les jantes lui vont super bien
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Nickel elle est super propre Tu nous prépare un bonne mise en bôôôôté Pour le réglage des phares vérifie le capteur de niveau qui est sur un triangle avant et un autre sur l'arrière et pour la biellette c'est rien à faire le plus dur c'est de démonter la roue.
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Aaah nous sommes des hommes de goût mon p'ti Gil -
Nan tu est sérieux pour le kilométrage !!!?
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Hého tu as tes ressorts mon lapin ?
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a ouais sympa ! c'est pas une vrai CSL quand même!! car j'ais l'impression avce le Pc Av, malle Ar, jantes, les bacquets eeeeettttt les 360cv
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Un son mythique ce V10
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Aïe aïe aïe que c'est booooooo -
Une ///M ça reste une ///M même si je te cache pas d'être curieux de voir comment envoi le V8. Après oui redit moi ça j'aviserais en fonctions du tarif