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wilfrid49

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Messages posté(e)s par wilfrid49


  1. salut a tous,bon apres quelque mois voici des nouvelles de mon cab,alors instalation des anneaux ccfl,pose de la lunette arriere fume et surtout pour tout ceux qui voulait que je change de jantes et bien ca y est c est fait.j ai trouve des replique AC schnitzer sur LBC et apres des heures de travail sans courrir (poncage,polissage du deport,peinture 4 couches et vernis 3 couches) voici le resultat a vous de juger,je sais il manque les caches moyeu et d ailleurs si quelqu un en a en diametre 60 moi j en ai 4 en diametre 68 qui ne me serve a rien.merci pour vos reaction.
    [ url=https://servimg.com/image_preview.php?i=45&u=16813148][/url]

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    [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=48&u=16813148]rl]


  2. merci,je pense que je vais le faire moi meme car je ne suis pas presse (depuis le temp que je cherche ),par contre j aurais voulu savoir quel vernis mettre apres avoir poli le deport pour ne pas avoir a repolir tout les 2 jours.si quelqu un connait un bon vernis je suis preneur.


  3. bon,voila ce matin reception du kit ethanol ,donc ce tantot dans le garage et operation montage ce qui fut assez simple pour les branchements mais pour ce qui est de cacher les cables bonjour la galere .enfin apres quelques heures (1ou2)direction Geant et un plein d ethanol ou presque car j ai mis que 48 litres pour 45 euros ,ca ma rapele le diesel y a des annees,bref je repars de la station et la elle se met a brouter et ne voulait plus depasser les 2500 tours mais tout d un coup elle est reparti et depuis plus de probleme que du bonheur.surtout que lundi je dois faire changer ma lunette arriere par une fumee noir car la mienne m a lache la semaine derniere lorsque j ai voulu ferme la capote et je dois aller du cote de nantes.les photos de la lunette suivrons bien entendu.


  4. salut a tous,je dois recevoir mon boitier ethanol sous peu et donc je me suis dit que de ce beau temp j allais voir comment le brancher et donc demonter un peu les caches pour voir les fiches des injecteurs et la,la boulette,impossible de retirer le cache en plastique noir qui protege les fils et surtout les prises des injecteurs.j ai enleve les 2 vis qui maintienne ce maudit cache mais rien a faire ca ne bouge et je ne veux pas tirer comme un sourd de peur de casser quelque chose.je rapelle qu il s agit d un moteur de 325i.alors si quelqu un a la solution merci.

  5. salut,pour ceux qui n etaient pas au dernier rasso voici quelque phots de mon cab en mode hard top pour l hiver avec eclairage interieur et degivrage de vitre arriere,je pense le faire repeindre cet ete quand il se reposera mais j hesite entre le faire en noir brillant ou en bleu estoril comme la voiture. [url][/url][url][/url][url][/url][url][/url][url][/url][url][/url]

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