Tito40

Si quelqu'un avait un plan des masses ou un schéma électrique ce serait vraiment cool.

Une mauvaise masse ? J'ai vérifié celle qui sont visibles, mais je ne sais pas où elles se situent toutes

Salut à tous Me voilà avec un problème électrique qui avait disparu sans trop que je ne sache comment pendant 2 mois environ et qui a réapparu récemment. J'ai une Escort 1.6 D GLX de 1996. Ma panne est électrique affectant de nombreux équipements, ce qui complique mes recherches. Ce qui est bizarre c'est que tous les équipements nécessitant un contact (clignotants, feux de recul, feux stop, vitres électriques, anti-brouillard AR) fonctionnent parfaitement. Mais tout ce marche normalement sans contact est en panne (feux route, croisement, veilleuses, warning, fermeture centralisée, horloge, plafonnier, auto-radio ...). C'est quand même fou ça. J'ai donc suivi les conseils que j'ai pu lire ici et ailleurs, en allant à la casse chercher une platine à fusible et un comodo, mais aucun changement, la panne reste telle quelle. A noter qu'une fois tout est revenu normal quand j'ai retiré ma clé du contact, et une autre fois en passant sur un ralentisseur, mais depuis Tintin. Enfin maintenant les jours rallongent quand je sors du boulot, mais sans lumière, c'est pas terrible quand même, alors si quelqu'un a une idée . D'avance merci.

Quelqu'un peut-il m'indiquer où se trouvent les différentes masses sur Ford Escort ? (Notamment celle de pied de caisse). D'avance Merci.

Bon apparemment j'ai vérifié les point de soudures "piste par piste" et le jus passe. ça n'a pas l'ai de venir de la platine. Il faut que je vérifie les relais. En fin il me restera les masses, mais je ne sais pas où elles se situent toutes.

Bonjour à tous, Je me retrouve avec une belle panne électrique sur mon Escort que j'ai acheté il y a plus de 10 ans sans aucun problème jusqu'à présent. Il s'agit d'une Ford Escort 1.8L GLX Diesel de 1996 (Type AAL7L). Je sais que ce sujet a déjà été traité sur ce forum, mais après avoir parcouru les différents post, je n'ai pas trouvé de réponses correspondant à mon problème qui est le suivant: Un beau jour, je me suis retrouvé sans phares ni feux de croisement ni feux arrière ainsi que le plafonnier, puis c'est revenu. Puis rebelotte rajouté aux clignotants, ensuite ça été la fermeture centralisée, puis le préchauffage des bougies et enfin tout le reste. D'après ce que j'ai pu lire sur ce forum, j'en ai dégagé 2 hypothèses (récurrentes chez Ford). 1-Problèmes de masses : j'ai vérifié la principale (sur l'aile, sortie de batterie) + 2 dans le moteur + 2 dans le coffre (tout est OK), je ne sais pas où sont les autres. 2-La platine porte fusibles : j'ai vérifié l'arrivée du courant au niveau de l'arrivée principale de la batterie (c'est OK). Sinon, tous les fusibles sont bons ainsi que les fusibles auxiliaires. Grâce aux indications de ce post, j'ai pu démonter ma platine mais a priori tout à l'air OK, mai je ne sais pas comment vérifier les soudures. Si vous pouviez m'éclairer (sans jeu de mots) ce serait super sympa, surtout que maintenant je ne démarre plus sans préchauffage et que je ne sais pas comment amener ma voiture chez un garagiste. D'avance merci.