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tsubasa1

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Tout ce qui a été posté par tsubasa1

  1. Pour un x brace et une barre anti rapprochement av supérieur
  2. tsubasa1

    petit claquement

    tu vérifies que tu touches pas le véhicule garé devant toi quand tu te gare? Pas la peine de me le dire je connais déjà la sortie =>
  3. Hello, Tout est dans le titre si quelqu'un a vendu ca voiture ou va la vendre et qu'il l'enlève ou qu'il lui reste .
  4. tsubasa1

    mon gros poussin

    difficile a dire pace que au passage ils m'ont fait huile boite , pont , vidange , volant moteur, embrayage, flector joint échappement et freins, remplacement débitmètre. Doc au total en main d'œuvre y en a eu pour 245 HT + 48,02 de tva
  5. tsubasa1

    mon gros poussin

    Pour les coussinets je les ai fais changer en prévention a 146 000 km en octobre. Mon garagiste à du les démonter pour commander la ref chez bmw vis bielle x 12 montant 89,16 joint métal 27,41 coussinets x 12 233,16
  6. tsubasa1

    Pneu bm m3 e36 3L

    pneu j'ai pris les TOYO-PROXES-T1-SPORT-235-40r17-94-y Pour la bar je regarde mais finalement je me tâte pour le x brice. On ma dis de mettre une bar devant que j'aurais une meilleur direction . J'ai un peu de jeu dans le volant et c'est tres chiant la moindre bosse le volant tire
  7. tsubasa1

    perte de puissance+ conso élevé

    je crois que oui il a écrit Mais ver 2500trmin j'ai de la puissance alors qu'avant j'avais de la puissance ver 1300trmin.
  8. tsubasa1

    Pneu bm m3 e36 3L

    Bon pneu reçu et seront montés Mardi pas de place avant sniff. Au passage ils vont regarder ma courroie de DA parce que j'ai un sal bruit quand je braque mes roues de temps en temps. Sinon on ma conseiller de mettre une barre anti rapprochement a l'avant vous me conseiller quoi ? Sachant que j'en ai déjà une a l'arrière. Je pensais faire nettoyer mes injecteurs en prévention vous en pensez quoi je go chez Bosch ou produit dans réservoir vous me conseiller quoi comme produit si vous avez test?
  9. tsubasa1

    m3 36 3L petit souci ralenti

    poste clos problème résolu c'était bien durites d'admission qui n'étaient pas bien serrées
  10. tsubasa1

    Pneu bm m3 e36 3L

    faut que je change les 4 donc je vais suivre vos conseil si vous voyez dans le journal page 12 faits divers une jeune père à tuer sous un arrêt de bus en bmw ba c'est pas moi lol
  11. tsubasa1

    Pneu bm m3 e36 3L

    Ouchh vous êtes sur? je vois note F sous la pluie ca pas l'air d'être si génial
  12. tsubasa1

    Pneu bm m3 e36 3L

    ouais je sais bien mais la plupart n'existe plus, mais merci de ta reponse
  13. tsubasa1

    Pneu bm m3 e36 3L

    me dite pas que vous roulez sur les jantes lol
  14. Bonjour tlm je dois bientôt changer de pneu et les bridgestone potenza ne se font plus vous avez mis quoi comme marque à la place?
  15. tsubasa1

    m3 36 3L petit souci ralenti

    C'est déjà vérifier et RAS de se coté là, mais je pense que cela venait de mes durites d'admission qui n'etaient pas serrées
  16. tsubasa1

    m3 36 3L petit souci ralenti

    Véhicule toujours pas récuperé ils se sont parecu pendant le démontage le flector de boite hs ... Donc toujours en attente
  17. tsubasa1

    m3 36 3L petit souci ralenti

    Il avait été nettoyé aucun changement Les dernieres news sont 3 colliers pas serrés sur les pipes d'admission donc à voir quand je récupere le véhicule une fois tout terminé.
  18. tsubasa1

    m3 36 3L petit souci ralenti

    Pour le moment non la voiture est au garage, je fais remplacement embrayage Volant bi Les coussinets de bielle en prévention comme elle arrive a 147 000km Vidange plus les filtres Apres j'ai comparer mon vanos avec celui d'un pote même modele même année 1993 La mienne au démarrage chaud comme froide on entend un silencieux petit pfff A la coupure moteur on entend un petit pchittt Mon pote on entend au démarrage comme un gamin qui hurle A la coupure moteur on entend rien. Je cherche des tutos pour vérifier mes électrodes et ma pression mais j'avoue que personne procède pareil. Suffit il de démonter juste le cache pour vérifier les électrodes ou l'opération est plus compliquer? Pour la pression j'insère un manomètre de pression d'huile a la place du filtre vanos si j'ai bien suivie? Merci d'essayer de m'aider.
  19. tsubasa1

    m3 36 3L petit souci ralenti

    j'ai sortie un diag cet aprem sachant que celui de bmw remis a 0 date de 200km environ il me sort ca instrument cluster 11 tension capteur liquide de refroidissement non fiable 5 trop grande tension constatée ......... la pince 15 3 alors le code 11 je vois pas de quoi il veut parler et le code 3 comme c 'est vide ba j'ai pas l'air d'un con mdrr
  20. tsubasa1

    m3 36 3L petit souci ralenti

    Ok merci bien Je pense que je vais regarder de ce coté là
  21. Kikoo les copains alors j'ai un souci que personne trouve la solution meme pas savy 21 BWM dijon Je vous explique 1/ a froid quand je stop au feu ou un panneau stop elle remet un petit coup de gaz toute seul penarde 2/Sinon a froid quand je suis par exemple en seconde et que je decelere un peu trop tot pour m'arreter derriere le vehicule devant moi elle va me mettre des accoups. 3/ Des micro rater quand j'appuie sur l'accelerateur mais pas tout le temps J'ai donc commander un debimetre neuf pendant environs 100km plus de souci et d'un coup à chaud le véhicule à un feu rouge commence à foutre un bordel de ouf surtout que je suis en ligne decata avec silencieux inox. A chaque fois que la voiture monte a temperature d'huile quand je suis à l'arret elle secoue comme si j'avais un V8 americain. Je l'emmene chez bm diag et la le verdict potentiometre de papillon. Il change la piece le mecano part en essai. Je le vois se garer avec la voiture qui deconne et je lui dis " ba ca a rien changer" il me repond a c'etait ca le probleme ba non ca a rien changer. Il retourne du coup avec la voiture pour refaire un diag a chaud j'aurai rien dit il me la redonnais comme ca et la il me la redonne en disant qu'ils savent pas faudrait leur relaisser le véhicule. Bon je paye la douloureuse 300 euros pour rien. Je decide de remettre l'ancien debimetre et la j'ai a nouveau les symptomes d'avant le petit cout de gaz quand je m'arrete et des fois quelques rater en accelerant. Mais fini la voiture ou t'es secouer comme un prunier à l'arret. Ma question est la suivante vous en pensez quoi mon nouveau debimetre est defaillant ou y a autre chose a regarder?
  22. tsubasa1

    Mon M3 3.0L

    Salut je sais pas si ta encore ton m3 a dijon mais je pense que c'est toi que les gens confondais avec moi j'arretais pas de recevoir des appel ou des sms comme quoi on m'avait vu passer à tel endroit comme un malade mais ca c'est calmer depuis 3 ans
  23. Regarde du coté du potentiometre d'ouverture papillon ou sinon joint cache culbuteur
  24. Alors j'ai fait comme t'as dit j'ai allumé un briquet et conclusion c est surement les bougies lol
  25. Re alors le garagiste a regarder sous le capot mais il voit pas de fuite, il la garde pour mettre sur le pont, Auriez vous une photo que je vois de qu'elle durite il s'agit? Merci d'avance
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