meulier
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je vous met ca demain les loulous, jai pa u le temps de la fotographier ojourdui jai rouler toute laprem!! un vrai regale! maintenant place au modifs jantes 18 a venir ressort cours -30mm et feux arriere m5 touring les bas de caisse son peind en gris comme sur les m5 le rajout avant et arriere egalement je sui sur un nuage si vous avez des conseils pour lamelioré faite le moi savoir! merci -
salut a tous je vien de faire l'acquisition d'un 525 tds touring millesime 95 289000 kms tres bien entretenu, carosserie nikel interieur tissus en bon état, clim VE RE DA.... amortisseur neuf et pneu a 30% dusure! et ct ok et nikel! 1500euros alors bonne affaire? foto a venir!
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yop cat's, di moi ca doit te changer le e30 maintenant, bel état en tout cas! bonne route! -
avec le pere qui frappe a la porte c pas mal ca, jpenser que c'été plus efficace ke ca lol :rire4: -
la e28 et magnifique -
ya pa un souci au nivo des roue arriere??? -
sympa la petite e21 tres jolie -
c le radar de recul , mai kan il frotte, c trop tard lol -
sympa la collect perso lol -
jkiffe les jantes sur le touring, german powa -
tout simplement magnifique bonne route -
l'interieur powaaaaa chapo -
je suis du finistere en bretagne!! -
salut merci de ton interet le moteur est donc un 525tds de e34 avec le calcu, apres je ne connai pa la personne ki a fait le changement de moteur, acheter comme ca! apres les conectike jai aucune idée ,ce ke jai pu apercevoir c kil y a deux calculateur de brancher sur le faisceau, donc deja la ca cloche pour les foto pour linstant je pe pa en faire! je pense ke ca vien comme d'un manke darriver de gazoil tu vois!!, mai la boite semble merdé ossi bref c la galere merci
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salut a tous voila jai kelke souci avec la 325tds boite auto, d'un ami deja bon elle demare mal et pas sans "star pilote" ensuite une fois en route le ralenti et a 1500(stable certe) apres une fois en route, elle avance pas un cul!! les vitesse passe mal on dirai, mai genre a fond c 60kmh sauf si ya une descente elle se lance plus vite, mai broute et baisse de regime a chaque changement de raport!! bref je c pas trop d'ou ca pe venir, et les cher mecanos de chez bmw france, ne peuvent soit disant rien faire car vu que le moteur et pas celui dorigine(325tdsa a la base)ils trouveront que des erreurs elec... donc je fais appel au dieseliste ou simple bmiste confirmé merci beaucoup