bubu01

tkt pas jte mettrai ca ,comme manu

super ronan ta ptite video et les toffs

slt a tous ,super rasso ,on na bien rigoler, l'apres midi et le soir, la pizzéria un bon moment de delire pauvre steff ludo pa trop mal au cul stéphane ta soiré c bi1 fini kan meme ronan place au toff tupac et macka ,la boite ,bi1 ou bi1 vous avez conclu

encore des news ,achat d'un cuir avec panneau de porte (complet) parti ce matin a st nazaire ayer et merci arnaud ;le cuir est monter dedans et les panneaux de porte aussi plus ka aller acheter du produit comme les tien arnaud ,pour le nettoyer ca fait je mettrai des toff une foie nettoyer sinon a dm1 pour ce ki vont a la rasso

jen nai vu une comme la tienne en boite auto , 325 tds sur leboncoin 901 mille klms

[quote="lepecheur49"]voici comme convenue quel que photos de ma 325 TD E36 de 1992 et qui totalise 366 000 kms et qui roule toujour aussi bien . tu sais mon ex E34 525tds que jai vendu a ma fille arrive a c 500 mille klms et moteur d'origine

mon gendre vient pas avc mon ex bm mais jvien avc mon autre gendre ,il vient en co-pilote

OK

et lé jante ke ta prix c du 17 pouces ? sinon,il len na pas d'autre a ce prix la sinon en neuf il lé vend combi1 sans lé pneu

je regarde ca demain jte tien au jus

tu les sa pris ou té jante bbs lm a st sylvain ? car jai vu ka st sylvain d'anjou il lé vender a 690€

non, mais sur ce relais tu a 3 masse et un + et je né plus d'arriver de jus sur le + et je fait arriver de jus dessus (chainter) et elle marche et je voudrai savoir ce + du relais ou va tile et ou est ce départ de ce fil (rouge et blanc) eskil va au calculateur ou autre part je c pas ci il est coupé kelke par ou autre chose, bizzard kil na pas de jus ki arrive dessus et chainter dessus ca marche

alors voici les news jai trouver la panne ,voici le probleme je vous met 2 photos pour vous faire voir deja et ensuite je vous explique donc voila le probleme la ou il y a les 3 relais a coté de la boite a fusible (orange ,blanc,bleu) le relais orange ,je nai plus de jus ki i arrive ,donc ne demarre pas et ci je fé arriver du jus sur le relais ( fil rouge et blanc )alimentation du relais au boulon du + ca lui envoie du jus elle demarre nickel et roule nickel je voudrai savoir de koi sa vient ,pourkoi plus de jus ki arrive a ce relais et dou peut venir ce probleme plus de jus sur ce relais en attendent jai mit un fil de la borne du + relier au relais de l'arriver de jus kil ni arrive plus et entre les deux jai mit un fusible de 5 ampere pour plus de surter,eske cela peut engendrer kelke chose mais je ne sai toujour pas pk je nai pas de jus ki arrive sur ce relais et dou provient son alimentation d'origine

slt la team ,depuis mais aventure elle remarché nickel ce matin elle tourner nickel ,a 12H aussi et a 13H20 jai voulu repartir et la plus rien encore plus d'allumage et plus d'arriver d'essence sinon tous le reste marche,feu phare ,clignotant etc...........

a locker c bon jen nai trouver une je vé la chercher jeudi

ouais tété au cédé le passage au rond de carrefour st serge cé ta femme ki conduisé avc ton 540 noir

moi aussi présent, avc mon gendre et ma fille ,il vienne aussi avc mon ex e34

et c ou pour la faire refaire et ca vo combien a peut pres et vu la tonne de plomb kelle a , c reparable

a locker

yes jté vu aussi

jai mit 2 annonce sur leboncoin dans rechercher et dans vente

elle a l'air d'etre nickel

,sinon je vé les vendre ,fé fier il men manque une pour remplacé celle ki é voilé

a tous je recherche une jante comme celci en urgence car jé était les faire équilibrer et j'en nai une de morte completement voilé elle est griblé de plomg je les mit a l'arriere mé des ke je depasse le 100,120klm le cul balance faite moi signe ci vous sen trouver une

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