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escort491

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Tout ce qui a été posté par escort491

  1. merci pour le moment je m'en sort plutôt bien mais c'est vraie que le démontage se fait bien mais le remontage est un peu plus délicat, ca va je m'en suis sorti mais sans RTA, c'est pas facile lol, il y as de spièces dont je ne connait ni le nom ni l'utilité masi bon ca se fait
  2. c'est claire que conduire une rs turbo reste toujours un moment fort que j'adore mais il y as aussi l'estéthic de cette voiture qui est superbe et qui n'est égaler par aucune autre voiture
  3. complêtement d'accord avec toi mais ca empèche pas d'en rpendre soin pour qu'elle dure le plus lomgtemps possible
  4. Car la version 90 spec' à le même pare choc que le tien, tandis que les autres de 86 à 89 ont le même pare choc que la plupart d'entre nous... ok, merci pour l'info, j'ai de la cahnce alors
  5. ok, merci pour les conseils ca peut servir, le meiux seait donc de changer directement la face avant, a faire plus tard
  6. heu question bête, pourquoi mon pare choc vous met dedans
  7. merci j'ai mis de la résine armée mais avant le méltal a été mise as blanc et du restorm PHO4090 a été appliquer
  8. carément c** même je dirait m'enfin ej vous met la suite, vue les dégats j'ai décider de refaire le compartiment moteur avec pour commencer le démontage de tout ça le trou sur la face avant poncage et mise en apprêt de la face avant une fois la face avant peinte
  9. merci presque gagner pour l'année, 1987
  10. Salut, apparaement un délire de l'ancien proprio qui trouvait ca mieux de toute façon il ets acahnger car complètement bouffer par la flotte qui rentre au niveau de l'aileron
  11. salut, peut etre sur un autre forum, sinon niveau de la voiture voici le début des travaux, tout d'abord supression des antibrouillards, de la prise d'air du capot et aussi d'une sirène d'alarme qui était plus brancher ensuite j'ai commencer le démontage intérieur car la moquette était humide et voilà ce que j'ai découvert et tout ça a cause du support batterie qui était mort et qui avait été réparer as la colle du coup obliger de refaire le plancher ansi que le trou
  12. Salut tout le monde petite présentation, teddy 29ans du maine et loire, heureux propriétaire d'une RST S2
  13. Bonjour, je me présente teddy du 49, ma voiture est une escort rs turbo de 1987 que je remet en état tant bein que mal car je suis ni mecano, ni carrossier, la voici lors de l'achat: voilà pour ce qui est de la présentation
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