x11cris13

trop belle j'adore la serie e 39 pour sa que j'en ai une:jsuisdehors:

ok je v faire sa

Non si j'accèlére j'ai plus l'impression quel fume noir mé c est normal car je la tire jamais donc si je tire un peut dessus titine elle fume noir mé rien de sur il faudrai que je regarde sa !!!! quel cout pour faire calculer la compréssion est ou peut ont le faire merci de vos réponses

effectivement quand ce matin j'ai demarrer titinne et que j'ai voulu devisser le bouchon a 20 bon centimetre je sentais deja sortir de l'air avec encore le bouchon et quand je l'ai lever il y a des grosses goutes d'huile qui ont surgis lool mé le moteur été a froid. il y a toujours aussi des goute et de la suante d'huile sur cette fameuse durite ( voir lien mp au dessus) merci de votre aide les gars

oui je v faire sa ce soir et je met cette petite vidéo en ligne merci

merci les gars de vos réponse je pense que je vais faire sa yan et sortir l'auto radio pour verifier mé branchement

CONSTAT ALLARMANT 'jai demarrer mon véhicule au petit matin (a froid) j'ai ouvert le capot j'ai approché la main pour retirer le bouchon de remplissage d'huile je senter DEJA l'air souffler quand j'ai lever le bouchon de l'huile sauter je commence a avoir un peut peur car si le moteur est deja fatigué a 151000 km pas rassurant a vrai dire je peut plus me permettre de frais je prefere la changer pour la puissance j'ai pas l'impression qu'il en manque elle marche comme un 525 tds en bva sur autoroute a 3000T/m je suis a 160 passé est-ce normal ou manque reelement de peche. merci je suis un peut degouté car j'ai deja sortie 1600 euros et j'ai pas fini de la mettre en etat impec mais je prefere arreté les frais si celle si etst fatigué. merci les gars .

REGARDER CE LIENS LA SA M'INQUIETE BEAUCOUP SNIF

www.forum-auto.com/.../section12/sujet269074.htm.

Ok je vais faire le necessaire mé aprés la pompe a injection et actuateur 1034 euros snif je v essayer les additif pour nettoyer le circuit et rajouter un peut d'huile car je suis judte au dessus du niveau mini par contre aucune tache d'huile sous le dessous de la caisse mé j'ai des petites goutes d'huile en dessous de la grosse durite que l'ont voit en face de soit en ouvarant le capot d'ailleur sa coule un peut sur la pompe a injection enfin quelques goute "durite de quoi ???? merci les gars il faut quel soit nickel pour le rasso

ok les gars je rajoute demain de l'huile merci de vos reponse

Salut a tous les gars voila j'ai mon auto radio d'origine avec chargeur bmw buisness , 525 tds de 1997 voila mon auto radio fais que s'eteindre et s'allumé impossible de changer de station ou meme de l'eteindre quand celui si et en crise, il écrit REG OFF et autant de 1 mois rien et la depuis 2 semaine impossible d'ecouter de la musique j'ai remarquer que le matin quand je prend la voiture avant de mettre le contact il gresille fortement et puis plus rien et quand il deconne qui s'eteint s'alume mes voyant clignotant et warning ne marche pas que mes voyant les clignot sinon marche, voila je pense que sa c'est relié help s' vraiment soulant a oui aussi quand j'ecoute un cd si il se met a deconner il repasse desuite en mode radio fm

de la bombe vraiment pour le côté entretient, vraiment belle

Vraiment jolie et propre, j'adore l'interieur