escort-16v 36

/t6433-tuto-ventilation-reparer-la-platine-porte-fusibles voila qui pourrait surrement t'aider pour on probleme de ventilation , c'est une maladie courante sur mk7 donc peut etre que ta mk5 rencontre le meme soucis ! et pour la Sur capote je ne vois pas bien de quoi tu parle

bon affaire regler c'etais la batterie qui etais morte ... donc aujourd'hui 125euro pour une batterie pour mazout derniere fois que je prend un diesel decidement sa ne me plais vraiment pas

oui voila c'est exactement sa serais il possible que le demarreur se colle a cause du froid ?

bon derniere nouvelle ... depuis mercredi soir dernier ( soir ou on m'a aider a pousser la mondeo pour la demarrer ) je n'est pas eu de probleme les jour suivant pour la demarrer normalement ... je me suis dit que c'etais peut etre normal ce soir la c'etais le premier "grand froid " sa la peut etre pas aidé ... donc jeudi, vendredi et samedi demarrage normal enfin tout comme d'habitude quoi je n'est pas chercher a mettre le nez dans la batterie ni quoi que ce soit d'autre ... seulement voila ce matin rebelotte refus de demarrer et comme j'etais a la bourre j'ai pris la fiesta de mes parents "old shool année 96 1.1" le bonheur quoi ^^ donc ce soir en rentrant du taff je refais une tentative de demarrage et toujour rien... je test la batterie et le multimetre m'indique 12,4 ... serais il possible que mon probleme vienne des bougie des pechauffage ??? desoler j'y connais vraiment rien dans le mazout

ok ba je m'en occupe demain alors merci de m'avoir eclairé

je demande parce que l'on ma dit que sa pouvais avoir des effets sur certaine option de la voiture comme les vitre electrique ou autre ...

bonsoir tout le monde voila sa fais un moment que je ne roule plus en escort ... je suis passer a une mondeo 2l DI 115cv de 2001 avec kit carrosserie de la 2l rs . je ne pense pas la garder plus d'un ans car je me rend compte que le diesel me fais vraiment chier ... meme avec un turbo je trouve sa nul de chez nul ... bref a part sa j'ai une question ... ma voiture a eu un ptit coup de mou au demarrage se soir en partant du taff la batterie surement donc mes collegue mon poussé et elle a demarrer normalement mais voila je voulais savoir si il etais possible de demonter la batterie de la recharger et la remettre en lieu et place sans avoir a tout reprogrammé comme je n'y connais pas grand chose au voiture "recente" je vous demande votre avis je posterais quand je pourrais une presentation plus pousser avec quelque photo

+10 il est vrais que le forum ne tourne pas fort depuis un certain temp ... en meme temp pas mal de projet de restauration arrive a leur terme et comme il sont presser de finir ( ce qui est normal ) il poste plus rarement ... ce qui serais bien c'est que les nouveaux menbres ne s'arrete pas seulement a la case presentation et qu'il nous fasse voir leur escort plus en detail ( ce qui est tres rarement fait generalement il ne mettent meme pas de photo de leur belle ) deja sa ferais vivre un peu plus le forum apres ce n'est que mon avis perso depuis quelque mois je passe seulement en "fantome " sans laisser de commentaire sur certais post ...

bienvenue voisin

alala perso si je tombais sur une occase pareil je pense que je craquerais deja quelle se font rare si en plus c'est une premiere main et que l'historique est connu je ne chercherais pas a hesiter mais se n'est que mon avis

bon comme la voiture part a la casse j'ai recuperé quelque pieces que je mets en vente : feu avant avec cligno blanc feu arriere avec joint neuf + platine et ampoule retro interrieur retro exterrieur pare soleil conducteur et passager debimetre boite air + filtre a air neuf boitier papillon actuateur de ralenti capote + ciel de toit noir moteur de capote bouton leve vitre , fermeture de capote , verrouillage fenetre ... facade de tableau de bord avec position clim assez rare grille d'enceinte de portiere avant et arriere calandre 3 calculateurs ( 2 en etat de marche 3eme je ne sais pas ) cache culbus ect ... je ne fixe pas de prix a debattre selon les pieces demandé et photo sur demande

a cloturé ... decision est prise elle part a la casse tans pis pour elle mais je peut vraiment pas la garder ...

bienvenue sur le forum je t'ai envoyer un MP si sa t'interresse ...

MP reçu et repondu

vraiment personne pour recuperé le cab ??? je la fais vraiment partir pour une bouché de pain et sa m'embetterais quand même un peu de la voir partir a la casse ... surtout avec les pieces neuve monter recemment ...

hâte de voir la suite jolie taff en tout cas

bonsoir tout le monde voila sa va faire quelque temp que j'etais pas venu sur le forum et la cause principale est que j'ai passer la majeure parti de mon temp sur le cab' que je dois malheureusement vendre pour piéces ... au cours des derniere semaine que des soucis avec des que je reparais d'un coté sa petais de l'autre en gros depuis l'achat j'ai meme pas fais 500km je savais en l'achetant qu'il y avais un peu de boulot a faire dessus mais pas a se point la ... c'est une voiture qui a vraiment été maltraiter par son ancien proprio et la je ne peut vraiment plus m'en occuper par manque de place et surtout que je veut une autre base de restauration ... donc moteur hs plus de compression , poussoir hs , probleme d'injection , sinon disque et plaquette neuve , rotule et bieillette neuve, ciel de toit noir neuf , elle a eu sont controle technique au mois d'aout , j'ai la carte grise et pas mal de piece en + voila si vous avez des question n'hesiter pas pour le prix c'est a voir faite moi vos proposition j'essairais de poster des photo dans la semaine

bizar sa me rappel le meme souci avec la fiesta 1.1 de mes parent ... perte de puissance , ralenti instable ect... le probleme venais du catalyseur qui etais boucher !!! depuis elle tourne du feu de dieu

a ouais la c'est flagrant la difference de teinte entre la malle arriere et la carrosserie

pour le par choc je parlais en neuf c'est si rare de trouver des par choc en bon etat dans les casses ...

tres honnetement si elle est fiché a la prefecture ( normalement on dit carte grise gelé ) sa ne vaut pas le coup de la refaire sauf si tu y tiens beaucoup ... car deja il faut que tu debourse de ta poche les pieces donc par choc 100e , phare 50e en casse , aile 130 neuve ou 40 en casse , peinture environ 300e , rotule 15e , biellette de direction 20e ect donc deja tu t'en tire pour au moins 500 euro de piece en te debrouillant bien apres tu dois rappeler passer un controle des trains roulant , le controle technique , et rappeler l'expert pour la recontroler donc tous sa tu en a pour facile 300 euro en plus des pieces ... et c'est pas tout si ta carte grise est gelé en prefecture tu ne pourra jamais la revendre ou alors pour piece mais pas en tant que vehicule roulant ... voila maintenant a toi de peser le pour et le contre d'ailleur il te propose de te remboursé combien sur ta voiture ? On est vraiment un pays de merde sur tout se qui touche nos voiture

et les photos ?

par contre tu devra sacrifier la petite plaque en plastique blanche qui maintien tes ampoule pour enlever le plexi vert ... mais c'est pas grand chose a faire apres tu en reprend une de recup et tu la recolle en lieu et place de celle d'origine

oui tres facilement même