thebmwman1

Petites images d un meeting 6enligne, ou l on voit encore quelques changements. Et en bonus on me voit avec mon gamin

Voila donc le Bass Cube qui permet de régler le facteur Q et de gagner +/- 15Db Comme on le vois la boite n est pas toute neuve mais le matériel n a été monté que pour une demo dans une voiture, et comme on peut le voir, même les visses sont présentes. Reste les KE qui sont bloqué à la douane, pour papier mal remplis

Oui effectivement, le centre est fixe par l intérieur, donc démontage obligatoire de la jantes, c est ça le plus chi...

Regardez par rapport a celle de derrière . Car ainsi elle en font leur office de turbine pour le refroidissement des frein, puisque elle n évacuent pas autant de chaleur! C est le "bord" le plus allonge qui va vers l avant et pas le contraire. Regardez celle d'AlpinaB10E34 :

Ses jantes avant dont montées a l envers!

Et oui , mais comme tu as pu le voir, j ai eu une occase qui c est présentée après et j ai pas pu résister! Mais comme j ai en projet de racheter une chtite pour ma femme, je pense que je vais le garder

SI t as pas peur de faire quelques kilometre pour venir en Belgique , il y a http://www.gdsport.be/fr/index.php. Ce sont eu qui on fait la reprog de la mienne

Salut Oui effectivement la couleur est assez rare c est CIRRUS BLAU MET. Et oui, elle va être rabaissée -35/35 avec du Weitec, il est déjà a la maison depuis un bon mois, mais il faut que je trouve un jour qui convienne a mon garagiste et au CT car ici en belgique ils sont chiant avec ça, et je doit y passer apres le montage pour voir si ils acceptent ou pas le montage .

Salut Voila, il y a petit temps que ça me trotte dans la tète après avoir eux de multiples installes, j ai arrêté un peut faute d argent. Mais la ça me manque trop J ai donc décidé de remonter un peu de matos dans la E34. Au début je partait sur du léger, mais au fur et a mesure j ai pu récupérer du matos de haut vol, même si pas nouveau, très peu d actuel sont a leur hauteur. Donc voici quelques photos, d autres suivront avec le reste du matériel qui doit arriver et lors du montage Voila donc les quelques photos du matos: Je commence par ce qui devais être monte a la base: Les KE EarthQuake : Le 16 (je montre que la boite) : Le 13 qui a une membrane aussi grosse que le 16 :suspect: :| : Le Caliber CA-350 Competion III 2*175W rms pour le sub : Le premier sub qui etait dans mon projet Un Lanzar MAX st 12' 225W rms : Et l amplis pour les KE, qui je ne sait pas encore si il ne sera pas remplacer par un autre Phoenix Gold, mais rien de moins sur. C est donc un Phoenix Gold A4.50 Ryval Design 4*70W rms : Les nouveaux KE des Phoenix Gold Octane ZR 6.5 (16.5) (pas encore reçu c est donc une image du site de PG) L amplis pour le nouveau sub, un Phoenix Gold ZX600Ti 2*150w rms , mais 1*608rms en 4homs ponté :yaho: , c est peut être son petit frère 475Ti qui remplacera le ryval design pour les Ke mais chhuuutttt. Et le clou du spectacle le sub, un Cerwin Vega V-MAX 15-4 600W rms , en realite j en ai acheté un second J en oubliais les 2 capa : Et l autoradio : Pour les amplis comme dit plus haut le Zx475Ti est réservé, et un BassCube est sur le chemin de la maison. J ai trouve un caisson qui rentre nickel dans mon coffre et correspond au litrage de mes SUB.

Donc 525i 12v du 12/88, et immatriculée le 20/01/89 pour la première fois! Et pour ce qui est de la particularité c est qu elle a une banquette arrière rabattable qui apparemment est plutôt rare sur les berlines Happy Voici quelques photos des premières modifications, mais elle a encore changé depuis. Et ici après être passée chez le carrossier (on m est rentre dedans) Voici d autre petites modifs qui ont été faite dessus: Le compteur a été changé pas un gradue a 260 km/h et qui est plus juste car problèmes avec celui ci Mais toujours avec le carbon et le petit M Happy Petit changements :P Avant: (coffre pas complètement ferme c est pour ça qu il y a une différence de hauteur) Après: Et ceci c est l échappement qui viendra remplacer celui d origine 2* 92/72 Nouveau petit changement! L échappement, qui lui fait on son tout droit sorti des cavernes :bounce: Et les angel eyes: Maintenant il ne me reste plus qu un PC avant de M5 E34 a trouve, et j aurai toutes les pièces du kit, les bas de caisses, le jantes et autres babiole sont a la maison. Les paupières de phares et la casquette de toit. Les logos sont passe en Carbon aussi Lles poignées extérieure en carbone encore a monter. Pour l intérieur j ai aussi quelques pièces comme le pédalier, le volant est passe en MtechII et maintant elle a des tapis M, frein a main et pomeau Mtech Les A-B sont passe en crystal. L autoradio a changer aussi depuis et je rachètes du matos pour remonter une instal dedans Je ferais un post dans la section appopriee. Il faudrait que je refasse quelques photos des dernieres modifs.