Ben330ci

Cet après-midi, ballade avec la M5...

Pour le moteur, si la voiture est mise en production, on parle déjà d'une version ///M avec un V12 au coeur de l'auto... Photo de l'intérieur : Personnellement, je suis, esthétiquement parlant, séduit par ce concept, à l'extérieur comme à l'intérieur (que je trouve vraiment superbe). Je ne dirai pas copie de la CLS, mais par contre, elle possède des airs d'Aston Martin Rapide :

Dans un communiqué de presse reçu à l'instant : BMW dirige son regard vers un nouveau segment automobile. Avec l'étude BMW Concept CS, le constructeur allemand d'automobiles de grand prestige présente la vision d'un véhicule à quatre portes mariant l'exclusivité d'une grand tourisme du segment de luxe avec la fascination d'une voiture de sport de hautes performances. Cette association unique en son genre ouvre la perspective de savourer le plaisir de conduire dans une dimension inédite. La BMW Concept CS fournit une nouvelle définition du raffinement du style. La concentration sur un style expressif, sur des matériaux de la plus grande facture ainsi qu'une finition visant la perfection absolue révèle la conception d'une qualité de grand prestige. Une ambiance marquée par un luxe plein de bon goût et des valeurs intransigeantes a été créée dans l'habitacle de l'étude. • Etude d’une grand tourisme à quatre portes pour le segment de luxe. • Surfaces au traité moderne et ambitieux témoignant d’un grand art et de l’expérience acquise dans la maîtrise de surfaces concaves/convexes. • Essence des valeurs typiques de la marque BMW dans une nouvelle catégorie automobile, permet l’association parfaite entre dynamisme souverain et exclusivité sublime. • Interprétation moderne de la notion de grand prestige grâce à la précision extrême recherchée dans le moindre détail de style, au choix de matériaux de la plus grande facture et à une finition accomplie. • Rapport inédit entre dimensions et poids de la voiture grâce à l’application rigoureuse des stratégies de construction légère. • Esthétisme à l’empreinte européenne, accentuation claire et nette de l’allure élancée dynamique, ligne de toit basse, centre de gravité abaissé et empattement ultralong (voir « Dimensions extérieures et intérieures »). • Traité innovant de l’intérieur avec des surfaces stratifiées et des joints clairement définis assumant un rôle fonctionnel. • Position assise sportive bien définie pour quatre personnes.

Salut Thierry, pour l'avoir vue et être montée dedans, j'avoue moi aussi que c'est une auto d'enfer ! A bientôt. Ben.

Salut à tous les deux, Seb c'est quand tu veux pour les photos, j'en serai ravi. @++ Ben.

Enorme ouai, la M5 envoie méchant, coupleux de haut en bas, la M3 je la connaissais déjà, rageuse à souhait Bref oui, excellent.

récit de mon mercredi après-midi, je voulais vous en faire profiter) Salut à tous, bon comme je l'ai dit dans un autre sujet, j'ai passé hier une après-midi (improvisée...) avec M.Racing, Pitou911 et le_menhir_n (pas encore inscrit ici, j'espère que ça ne va pas tarder). Un temps magnifique nous a accompagné, ce qui nous a permis de faire de belles photos. Voilà donc le résultat. M.Racing (à gauche) et Pitou (à droite...): le_menhir_n: et moi même: Voilà. En espérant que l'on soit un peu plus la prochaine fois. @++ Ben ;)

Ben dis donc Ben.... t'étais au volant de ces caisses la...???? a a peine 17 ans les mec t'ont confiés ces caisses.... ton vieux est milionnaire.... ... c'était des stage de pilotage.... il doit y avoir un truc.... Je connais du monde dans le milieu de la Porsche, quand il était encore de ce monde, j'avais eu la chance de rencontrer Phillipe Aunay, président de toute la structure du Club Porsche de France, ainsi que Detelv Von Platen, PDG de Porsche France à l'époque. J'ai également un ami mécano chez Porsche à Lorient et qui court en championnat B en Carrera Cup. Je connais donc du monde dans le milieu, ce qui facilite les choses. Ce n'est pas pour autant que j'abuse de ces gens, ce sont des amis, pas des personnes dont je me sers. C'est donc grâce à eux que j'ai pû tourné dans toutes ces merveilles (en passager), que ce soit à Lohéac ou Fay de Bretagne, ou encore rentré en tant que Membre V.I.P. du Club Porsche de France au Mans Classic en 2004 et 2006. Voili voulou

petite, petite...

merci pour les photos ;-)

Salut messieurs, Seb, matie34 et Guy sont passés chez moi il y a peu avec la B10... Bi-Turbo ! L'occasion pour moi de faire un tour, voilà les vidéos: http://video.google.fr/videoplay?docid=1343440033173840699&hl=fr http://video.google.fr/videoplay?docid=4857331522112452304&hl=fr http://video.google.fr/videoplay?docid=565433956424205034&hl=fr que de bons souvenirs, encore merci Seb pour la "ballade" @++ Ben.

Messieurs sachez que si je suis présent un jour sur un meeting je veux bien me charger de faire un montage vidéo à condition d'avoir de quoi filmer. Exemple de ce que ça donne: http://video.google.fr/videoplay?docid=3095266132238177440&hl=fr http://video.google.fr/videoplay?docid=3428049101224709702&hl=fr @++ Ben.

Partant aussi, d'autant que je connais très bien le circuit pour y avoir tourner un grand nombre de fois en 964 Cup, GT3 RS ou encore 993 Turbo... A voir donc Mais par contre, pour le moment, je ne suis absolument pas sûr de venir avec une voiture, je dirai plus en passager pour l'instant. Mais après ça dépend, peut être que je peux faire venir du monde, il y aura peut être des intéressés. @++ Ben. Edit bmiste49: pas de mauvaise pub

J'espère qu'on aura le droit à quelques photos et vidéos... Le prochain sur Vannes ? @++ Ben

Promis si un jour on se voit je te fais tout plein de photo...

Certes sur le papier l'écart est énorme, mais dans la réalité c'est tout autrement. Maintenant on se demande aussi si notre 330 est vraiment 100% d'origine si on ne prend pas en compte les 18" (qui font perdre un tout petit en accel') et l'admission. On a fait conduire la 330 au gars qui possèdait (elle est vendue) la M3, il a lui même été surpris et nous a dit "maintenant je comprends pourquoi t'arrivais à me suivre avec la M". On pense la passer sur le banc un de ces quatres pour en savoir un peu plus. Autre comparaison, Seb (alpinaB10e34) m'avait emmené faire un tour en B10 Bi-Turbo. Là où on prenait 180 avec le monstre, on prend... presque 210 (oui oui, 210 !) avec la 330, en partant exactement du même endroit et en freinant au même endroit ! C'est à n'y rien comprendre !

En effet ce sont deux autos qu'on ne peut comparer, l'une a un 3.0L 231ch conçu pour le Grand Tourisme, l'autre un 3.2L 321ch avide des hauts régimes (tout comme la 330 me direz vous ). Forcémment, à 90ch d'écart, il n'avait pas de mal à nous distancer (mais la marge entre les deux autos était beaucoup moins élevée que je ne le pensai.) Et oui, il était au courant, c'était un "run organisé" @++ Ben. PS: je posterai une vidéo de notre 330 face à cette même M3 sur autoroute, vous verrez qu'une 330 marche bien quand même :P

Salut, bon n'ayant pas encore le permis, je ne suis pas l'un de ces heureux pocesseurs de BM'. Mais j'ai la chance d'avoir un papa qui a le même virus que moi et qui en plus, a sa propre auto, une 330ci e46 de Mars 2001, totalisant aujourd'hui 127 000Km (73 000 à l'achat il y a presque deux ans...). Elle est gris Titansilber, intérieur tissu noir. A l'origine, le premier proprio avait demandé des jantes 68M dessus, mais mon père les a malheureusement rayé. Elles ont été remplacées par des 18" look CSL, en 225/40/18 à l'avant et 255/35/18 à l'arrière. Concernant la partie mécanique, elle est presque toute d'origine, hormis la boôte à air qui a été remplacée par un KAD Simota en carbon, une vraie merveille pour les oreilles (et les yeux quand on ouvre le capot...). Rien à lui reprocher, c'est vraiment une auto fantastique, maniable à souhait, surtout avec le chassis sport. Voiçi quelques photos pour illustrer tout ça: Et des vidéos: Face à une M3 e36 3.2L berline, sans l'admission http://video.google.fr/videoplay?docid=8277243722310695461&hl=fr Vidéos avec l'admission: http://video.google.fr/videoplay?docid=8905757671873989204&hl=fr http://video.google.fr/videoplay?docid=-7531205596351769348&hl=fr http://video.google.fr/videoplay?docid=-8359357412184767274 Voilà messieurs. @++ Ben ;)