CAB COOL11

tres jollie caisse

merci a tous pour c est commentaire ca fait plaisir c est sur je vais en prendre bien soin c est ma caisse de tout les jours je vais prendre des tof de mon 325 ki est plus propre et ki a 105000km mais je la sort jamais je la garde pour mes vieu jours

salut a tous je me suis trouver un 318is elle a 150000km c est une premier main avec le carner a jours ca devien rare elle est tres propre elle a les VE,la DA,la centralisation,la lame av is,les 5 jantes en 14,les liserais option bm une juper arr bm, un pot sebrig, des paupiers de fare,harico je c est pas koi et le ciel de toi noir place au tof c a c est k en je l ai acheter voila les quelque modif apporter un volant mteck 2 un retro central mteck 2 l interieur sport avec accoudoir et 4 apuis tete un souflet de frein a main cuir un souflet de levier de vitesse cuir un pommo cuir les phares et cligno blanc les feux arr inpro et la lampe bmw les AB sont pas encore monter

salut a tous bon c est partie moi aussi je fait un petit poste sur mon projet ca fait plus 1 an et demi ke je me suis lancer voila les pieces que j ai en stock ou deja monter :cheers: collecteur en fonte turbo kkk 26.6 wasgette separer bas moteur 325e culasse 325 ph 2 jouint de cucu renforcer plus epais goujons de culasse renforcer gestion cybele challenger 4 ventilo electrique de clim de 730 vive le froid pompe a eau neuf distrib et galet neuf tout autre joints neuf durute alu avec manchon j en est ponce qu une(le flèmar) pompe a eau electrique de 730 mais je c pas si elle va me servir radia d eau de 635 coupelle de suport moteur de cab 6 injecteur de m 3 3l bougies froid pont autobloc 3.73 trains av de m3 e30 je chercher encore l arriere mano pression essence,pression de turbo,voltmetre,temp et pression de huile,pression d essence,mano de richesse voila ce que ca donne monter kan c est neuf magnifique j ai demonte la cullasse pour changer les joins de que voila kelke tofs je l ai est decalaminer elle sont toute nikel photos a venir une est faite sur les 2 celle de droite ca brille je kifffffffffff ma pompe a huile tarer est monter enfin j en suis au 3 em cerrage des goujons de cullasse premier 30 NM 2em 50 NM 3eme 70 NM persage du carter pour le retour d huile du turbo j ai pris des pieces de plomberi et 2 joints de vidange pour l etencheliter boullon de collecteur et turbo cerrer reste a fixer la wasgette ventilo de clim de 730 le ventilo passe tout juste j ai mis 2 pattes en bas pour le fixè le radia en haut c est la fixation d origine :viking: on vois bien la difference entre les 2 radia il passe tout juste aussi il y a ke la pate a droite a torde et c est nikel :afro: ca ma permis de virè le visco il me manque la plaque sandwitch pour deporter le filtre a huile made in gt2i a commander embreyage reforcer durite d huiles un echengeur je vous fait d autre tof bientot :afro: :afro: :afro: