lejoker1

rien de plus qu'une autre auto,mise a part la vidange que j'effectue tous les 10 000 km au lieu des 20 000 km constructeur,une horloge

moi j'ai eu un 520i e39: 8.5 l 150 cv 520d e39:6.0 l 136 cv 530d e39:7.5 l 193 cv de loin je prefer le 530d c'est super coupleux sa consomme rien par rapport au perf et au poids de la caisse je fais 15 a 17 000 km / an comme toi .

c'est quoi bc ?

Alors moi j'avais une 520d avec webasto non programmable,c'est a dire qu'il sert a avoir de la chaleur des les premiere minutes moteur froid allumé et apres il se coupe et c'est ton moteur qui prend le relais quand il est chaud.D'ailleurs quand tu roules peut et que ton moteur na pas eu le temps de chauffer quand tu coupe le contact tu l'entend encore qui tourne pendant qq secondes.Le webasto se trouve a coté de la tete d'amorto gauche (conducteur).Maintenant j'ai une 530d e39 et le webasto est programmable sur l'ecran 16/9 d'ailleurs sa s'appelle chauffage auxiliaire.voila voila

Ok les cosses se sont celle que tu sertie avec une pince et ca "coupe" les deux fils.Je me demande aussi si c'est pas la prise pourtant elle est neuve,comment puis je faire a part tous demonter ?

oui ce que j'appelle les lampes ce sont les veilleuses,les feux arriere que j'allume quand il fait nuit. Sinon j'ai bien suivi le plan de montage qui etais livré avec la prise et quand je mets ma lampe test sur la fiche des feux arrieres et bien elle s'allume donc mon faisceau est branché sur le bon fil.Quand j'eteint mes feux au tableau de bord et que je remais ma lampe test sur cette meme fiche alors celle ci ne s'allume plus ce qui est normal. Si je met ma lampe test sur les autres fiches avec les phares allumés elle ne s'allume pas c'est pourquoi je pense avoir fais le bon branchement.

Oui c'est les dernieres e39 elle est de mai 2003,j'ai tous branché nikel et quand je tracte la journée bien sur je n'est aucun default a l'odb tout marche seulement les lampes qui ne fonctionnent pas. Le boitier lui sert juste a ne pas me mettre mon odb en default non C'est l'attelage que j'avais sur mon 520d facelift,lui par contre a directement été monté a l'usine car le faisceau est celui d'origine avec juste un cable qui part se brancher sur le boitier"siemens" qui se situe a coté de la batterie.J'ai parlé avec l'electricien de chez huchet rennes au tel et il ma dit que yavais pas besoin du boitier que je n'aurais pas de defauts a l'odb ,d'ailleurs yen a pas. J'ai juste remis une prise 7 plots bosal avec les fils en direct sur mes feux.J'espere que j'ai été precis,si tu as une idée Merci A+

Donc j'ai installé un attelage sur la 530d e39 et branché le faisceau en direct sur les feux arrieres et tout fonctionne (clignotants,stop,brouillard) sauf les lampes.Je precise que je n'est pas mis de boitier multiplexé car pas besoin,aucun default a l'odb. Si quelqu'un a une solution je suis preneur car la je seche

Salut on c'est vu au rasso dimanche dernier quel poisse,en esperant que tout rentre dans l'ordre et que l'expert te cherche pas d'histoire vu que ta 325 n'est pas stock.Sinon ta porté plainte ?

Aucun probleme pour moi j'ai meme tracté cette été ma caravane jusqu'en espagne RAS,c'est mon daron qui roule avec maintenant,je recherche un touring en 530d phase2.Ca consomme rien en moyenne 6l/100km ,elle a 210 000 km et une horloge.Je la conseille pour celui qui ne veut pas de la 407 ou la laguna... mais une e39, le moteur est a peu pres equivalent au 2l2 hdi 136 ch et en revanche la e39 phase 2 na pas pris une ride pas rapport a ses "concurentes" francaises.

j'ai appellé ce matin chez bm et il mon dit qu'il ni avait pas de boitier sur e39 pour la pose d'un attelage

A quoi sert le boitier multiplexé et ou se trouve t il car je dois justement transferer mon attelage de 520d sur mon nouveau 530d? Merci

Sur mon 520d je remplace tous les filtres tous les 20 000km en meme temps que la vidange et apres 200 000km une horloge cette auto

Tu fais ta vidange normalement comme tout le monde,tu vas rien gagner a "rincer" ton circuit d'huile a part jeter ton fric par la fenetre,ca sert a rien de faire du zel le truc c'est de faire les choses dans les regles.

520d = 6.2L/100km

merci les gars on va arroser ca severe ce soir APERO!!!

La mienne demarrait bien a froid tant que je lui mettait plusieurs coup de clé pour le prechauffage et envoyé du gasoil dans la pompe par contre a chaud c'etait une catastrophe et elle fumait.J avais commancé comme toi par changer les bougies de prechauffage puis les durites de retour de gasoil mais toujours le meme soucis.Peut etre quand remplacent les joints,en tout cas le calage de l actuateur c'est une vrai galere.

probleme de demarrage a chaud souvent la cause d'une pompe a injection fatigué j'en est fait les frais sur mon ancien 325TDS

Elle passe super bien ces jantes sur e39,tu compte lui mettre les feux de phase 2 ? Naseaux de phase 2 oblige ps:sur la deuxieme photo ta un mec qui pisse dans les buisson

Je l'ai essayé aujourd'hui et elle a tous c'est chevaux,elle a toujours ete entretenu chez Mad'in auto garage Galipon c'est un garage qui ne fait principalement que de la M reputé sur la place de Rennes depuis plus de vingt ans.J'ai donc été au garage et le patron ma dit qu'elle lui avait appartenu.C'est vrai que les bornes me freine si jamais je decide de la revendre plus tard.C'est quand meme du costaud le patron m'en a sorti un 3.2l qui avait 328000 km toujours entretenu et le must c'est sa M e30 qui totalise 710000 km d'origine.

Je me posais la meme question que toi dudule je suis sur une e36 321cv et elle affiche 280000 km carnet a jour alors je sait pas trop ca me parait pas mal quand meme quand pensez vous les M iste ?

c'est cool alors,j'aimerais bien me trouver un 325i e30 stock comme la tienne mais sa deviens super dur de plus les historique sont souvent inexistant.

je crois que sur 323i c'est une boite courte ce qui differe du 325i

ouais 2500e vu son etat et c'est kilometre ca fait jamais que 15 000 balles et c'est modeles devienne de plus en plus rare en bon etat et surtout d'origine.Au vu de son age elle passe en collec cette année.Fonce dans quelque temps ca deviendra introuvable.

moi j'touve que c'est de bon gout d'ailleurs je vais l appeler pour lui demander conseil