yeppa2s11

c'est clair on dirais que le moulin a bien plus de 200 000 km, quel triste état la pauvre

ca fait propre c'est cool je voulais fair la même chose avec un petit pc dans le coffre et un gros disc dur plein de mp3 mais j'ai perdu l'écran que j'avais acheté pour

des photos du montage sa serais bien! sinon, tu a suprimé le cheek control ou tu n'en avais pas ?

salut goliath tu a une tres belle auto en rouge elle son rare pourtant ca évoque la sportivité a l'état pur tes jantes type A.C.S. aussi lui vont a ravir aussi j'avais une question ton écran dans le tableau de bord tu la branché à quoi à un autoradio, un dvd, un lecteur, un pc ? je serais curieux de savoir car j'avais un genre de même projet pour ma mienne

ou es la jolie ///M ???

je n'a&i fait que mon travail de fan de rien de plus je pense en toute logique, un peux plus cher que le ///M3 actuel

oui plein de photos

et les bas de caisse tu les as peint et instalé ??

je vien de trouver ca : ce serais donc un V8 de 4.0L dérivé du V10 5.0L de la M5, délivrant 420 ch et un 0 à 100 en 5.0 sec personnelement je la trouve trop belle source : http://carscoop.blogspot.com/2007/03/geneva-bmw-m3-concept.html

5/5 ton auto, je préfairais la bleu mais comme tu disais vos mieux dépouillé une grise qu'une bleu estoril je pence aussi que pour ton projet ce sera mieux, un bon choix judicieux

il n'y a pas de répétiteur d'aile sur le coté c'est chelou tu la trouvé a combien (t'es pas obligé de répondre ) parsqu'avec peux de km ça donne envie

tres belle auto c'est se que j'appel du tuning de bon gout différence entre les 2 pare choc "non M" et "M"

sa fait un moment qu'ils cherchent, à chaque fois on a plein de projet mais rien n'abouti, la future tigra (la remplacente) devrais avoir une plate forme comune a un model fiat, General Motors est ok pour nous confier le projet mais ces pu ain d'italien de me de qui save pas fair de voiture ne veulent pas de nous . la main d'oeuvre est trop cher par raport au nouvelle marque chinoise ou koréen qui nous bai Z le marché de l'auto même renault et peugoet vont pas tres bien en se moment tout ça pour dir que si d'ici fin mai on a pas trouvé un autre contrat, ba il n'y aura plus d'activité dans heuliez au pirs des cas la boite ce fera rachter par une autre marque pour fair d'autre voiture et puis voila sa fera toujours du travail dans le coin quoi

yep encore un de plus dans l'équipe bientôt on va créé un nouveau forum , la "M team"

9 même pour etre préci. 5 que j'avais acheter pour mon 320 (pneus HS) d'on une qui es félé de l'interieur plus celle qu'il y aura sur la ///M

je pence comme un modul de toi de 206 ou de tigra tt, a vrais dir j'en c'est pas plus, il y a que c'est 2 images qu'heuliez avait publier

bon ba moi je taf a heuliez a cerizay, actuelement on fait l'opel tigra twin top (un bide) il y a une semaine on en a finie avec les module de toi de 206cc a cause de la 207cc que peugeot n'ont pas vouluent nos confier merci, enfin bon un peux de comunication visuelle : cerizay 50% de la ville c'est heuliez lol et 100% de la ville es portugaise forca portugal sur le montage là je travail exactement, on monte tout l'interieur et aussi des brikols autour du moulin avans de metre celui-ci la orange on en a fait que 11 pour une consection je c'est pas quoi ... bon je vais vous mettre aussi quelque projet qui n'ont jamais vu le jour : la pregunta avec un chassi et un moteur de lamborghine diablo ZX cab fuego cab 206 4x4 ? passon au chose serieuse, avec cette BMW e46 Coupé Cabriolet, model que heuliez avais réalisé et présenté à BMW, mais la marque a l'helice ne donna pas suite à se projet, bien dommage , ils se sont penché ensuite sur la Mercedes Benz CLK en Coupé Cabriolet aussi, et pareil sens suite, il se sont rabatue sur la opel tigra un peux chelou la ligne du coffre maintenant des models culte de la que tous le monde connais : 205 T16 renault 5 alpine turbo 2 dernierement des investisseurs sont venu visiter heuliez pour un éventuelle rachat de l'usine au cas ou la boite coulerais car avec les dernier plan social de l'été dernier on perdu pas mal de nos collegues, pour dir au lancement de la tigra début 2004 on est monté a un effectif de pres de 3000 personnes presse, ferrage, peinture, montage, etc... en 2x8, 3x8 et en journé normal + ceux qui skoite les bureaux, actuellement on es moin de 1000 dans la boite enfin bon on vera bien se qui se passera par la suite. fin mai le contra avec opel sera fini, alors apres soit il nous refon un contra avec d'autre tigra soit on refera greve la greve de l'été 2006, "19/20 france 3 poitou charente" je suis juste derriere le mec qui parle avec mon vieux panneau hehe voili voilou pour la petite historique de mon usine http://www.heuliez.fr/fr/

E36

j'espere dans la semain qui vient, il faut que le proprio passe le CT et puis ce sara bon, moi de mon coté la bank c'est ok donc, le plus tôt possible sera le mieux !o! mon 320i a trouver preneur aussi un p'tit gars du forum bien sympatik. ma fois je suis content que ma 320 face un autre heureux c cool je te demandais pour tes jantes car je vais avoir 8 jantes de 3.0l c'est pour sa pis en plus j'aime bien les tiennes, elle son michto

je t'es déja dit que tu avais de jolie jantes DJER tu voudrais po fair un trok avec des M3 3.0l par azar ?

yep, sa va grave le fair

en attendant ma ///M, un p'tit totoshopad avec warning blanc et AB :

de rien de rien, c'est tout a fait naturelle

bien dit

C’est pour ça que ce forum existe, j'imagine que c'est pour nous rapprocher tous les un des autres, prendre du plaisir a conduire nos belle allemande et a l'occasion