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Tout ce qui a été posté par Antoons
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Tiens j'ai penser a toi tout a l'heure j'ai croiser une m3 berline !!! enfin j'pense que s'en été une! :rire4: . Ta pas éssayé de le cramer....... c'était peu-etre un kit carrosserie. Enfin sa y ai il neige... faut que j'en profite car je crois que ca va powaaa durée.. je vais me la jouer José sangle derrière ma Meuuuh3:rire3: Bah j'lai croiser, j'lai pa faire demi tour en tout cas si c'était pas une m3, le mec l'avait vraiment bien monté m3... y'avait meme l'insigne m3 derriere , si ca se trouve c'est un tds
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Le Vigeant - Sortie circuit le 11 fevrier 2007
Antoons a répondu à un(e) sujet de Akuna1 dans Organisations De Meetings
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rassemblement le 2 fevrier a nantes
Antoons a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Organisations De Meetings
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Pose d'un odb 18 boutons sur e36
Antoons a répondu à un(e) sujet de Antoons dans Électrique Et Électronique
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(BMWEST) Le forum des petits bretons
Antoons a répondu à un(e) sujet de Makaveli-bmteam dans Bonnes Adresses
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bonjour a tous, Un gars m'a filer un schéma concernant l'installation d'un odb 18 boutons (a la place du module T°+heure) Moi j'ai mis 2h environ pour faire cette modification, certains mettent moins... et malgré mes bonnes connaissances en électricité... J'ai fais de la qualité, ca a marché du premier coup !!! Alors j'explique : Déjà, très important, c'est a vos risques et périls, vous pouvez cramé votre compteur si vous le faite mal ! PS : moi j'ai pas cablé sur la ZKE pour la simple et bonne raison que j'sais pas ou c'est ! lol! c'est quoi l'alarme ? sous la banquette arriere ? - On commence par démonter le compteur. - On débranche les trois fiches derrière. - On tire le module 7 boutons (en passant son doigt dans le trou sous le module et en appuyant sur le clip) On va maintenant repéré les connecteurs. Au niveau du compteur, La plus petite prise noir, on en tient pas compte. La prise bleu : X17 La prise blanche : X16 X32 : connecteur de clignotants qui se situe sous le volant (il faut démonté le gros cache, et le connecteur est blanc et il est clipsé sur la colonne de direction assez bas quand meme) Pour l'odb : X1070 la prise existante X1071 la prise a ajouter. Dans certains cas (pour les prises sans check-control) il y aura encore un raccordement à effectuer sur le connecteur X1070 Pin 9 sur X1070 : si non câblé, faire un pont entre pin 9 et pin 14. Une fois que tout çà est fait, vérifiez bien et power... Les fonctions que j'ai : - Consommation au 100 km - Autonomie (Nombre de km restant avant la pompe) - Heure - T° extérieure - Signalisation de dépassement de la vitesse (réglé par soit meme) - Heure d'arrivée pour une distance (il me semble que c'est ca lol) J'crois que c'etait tout! Le check control ne fonctionne pas car j'ai pas de module d'origine! La protection antidémarrage non plus car j'ai pas branché sur la zke. Voila ! Tutorial réalisé grace a IDFX
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Du 530d au...M5 !!!!!!!!!!!!!!!!!
Antoons a répondu à un(e) sujet de le patriarche1 dans Série Motorsport
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(BMWEST) Le forum des petits bretons
Antoons a répondu à un(e) sujet de Makaveli-bmteam dans Bonnes Adresses
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Parlons un peu assurance...lakel choisir???les tarifs???
Antoons a répondu à un(e) sujet de Birdy851 dans Juridique Et Administratif
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