bmiste49

vraiment sympa comme caisse

trop fort

apres tout depend du modele mais je voudrais pas depasser les 2800€ sur un e36 bien evidement le moins cher possible sera le mieux c'est un vehicule que je ne garderai pas car nous preparons l'achat d'une plus grosse

logiquement bird tu aurait du serrer la barre avant repose de la caisse car du coup (en exagerent un peu ) tu la caisse peu encore travailler un peu surtout quand il y aura extension des amorto

2000€ meme si c'est pas gros les frais m'aurai couter trop pour ce modele ve droite/gauche 100€ peinture complete dans les 800€ flector 300€ (piece et main d'oeuvre) roulement 150€ (idem piece et main d'oeuvre) geometrie 140€ calandre 70€ capot 100€ fait le compte de tout ca autant que j'en prenne une correct avec un peu d'equipement

merci de te presenter xav

c'est bien ca seb par contre venez sur angers pour 9h faut que je fasse un saut dans le magasin

mauvaise nouvelle je suis de retour sans la voiture cela m'aura couter les billet de train aller retour, ticket RER et metro et une nuit sur paris voila ce qu'il c'est passer la 320i etait en vente sur e bay, j'avait donc au courant de la semaine telephoner au vendeur pour m'assurer de la propreté du vehicule, entretien .......... la caisse etait soit disant superbe d'exterieur, mecanique en tres bon etat avec un entretien suivi de pres (vidange tout les 10000kms, amorto, frein, circuit de refroidissement, pneus tout ca neuf donc jusque la tout va bien j'arrive a destination le type me rejoint avec la voiture deja surprise la calandre est enfoncer le capot a lui aussi prit un coup dans le nez les pare choc avant arriere sont tout les deux rayé, ecorché enfin pas beau du tout, la carroserie general je n'irai pas dans le detail mais la caisse avait du vecu les deux moteur de ve hs + mecanisme en gros la voiture meritais peinture complete, changement de calandre et capot et quelque frais pour remettre les ve en etat de marche ensuite vient l'essai: verdict roulement arriere gauche hs, flector de transmission hs, suspension bientot hs j'explique les soit disant suspension neuves datait de 2003, les bruit de roulement et de flector etait pour lui comme qui dirait normal bref voyant le coup venir j'engage la negociationlui reste ferme mais bon j'arrive a descendre de 200€ (quedal quoi) j'accepte quand meme la transaction puique la remise en etat ne me faisait pas peur on fait les actes de vente je prend la carte grise en main et qu'est que je voit le controle etait de mars 2006 voyez un peu la gueule que j'ai tiré, ah pour lui le controle etait ok c'est valable 2 ans comme quoi il ne sont pas tous fini du coup il me propose lui meme de descendre le prix mais trop c'est trop on annule tout et je fait demi tour arrivé a montparnase plus de train retour vous l'aurez compris une bonne grosse galere pour des prunes, on aura beau prendre un max de precaution on peut toujours se faire avoir maintenant pour acheter un vehicule sur le net il faudrai presque demander un scanne du control, de la carte grise et des photo du jour je suis degouté

bon je viens tout juste de debaucher je file prendre mon train l'ets go to paris

y'a un endroit precis en tout cas pour la presentation des menbres merci d'y preter attention

je confirme ce qu'a dit pix le mieux pour la monter est de lever la caisse ca "detend" les ailes comme quoi une caisse travaille fortement a rude epreuve l'autre solution tu met tes tes vis entre la barre et le support en laissant pas mal de jeu ensuite tu la pose sur les tete d'omorto et ca devrait y aller tien nous informer

sauf si c'est moi qui tye le vend un demarreur je vend ca 40€ quand j'en est reste a verifier la compatibilité

sauf si tu la vend a un gars du nord (la ou il pleut tout le temps) antoons futur acheteur

merci a toi pour cette precision mais je pense que l'autoroute sera le plus simple on esquivera le bouchon qui se forme tout les an

le montage d'un 3.0 se fait "finger in the nos" tu n'a aucune modif a faire si tu a le moteur et le faisceau au complet en faite il te faut changer la boite a fusible car ceux a l'interieur son different concernant les train roulant il est obligatoire de les mettre avant comme arriere sinon donne toi 500kms grand max avant d'aller au tas pour le moteur il te faudra donc moteur, faisceau, calculateur, boite a fusible, radiateur, ligne d'echappement, boite et pont si tu as tout ca lance toi mec

bon je suis rester sur la 320 berline du coup elle est noir et peu optionné mais tres bien entretenue et quasi que de l'autoroute au compteur si j'ai reponse demain je vais la chercher de suite et je vous ferait les photos

donne un leger coup sur le demarreur il se peut que celui ci soit tout simplement coller taper dessus sera bon pour trouver la panne mais si c'est bien ca pense a le changer sinon tout les 4 matin tu te verra le nez dans le compartiment moteur

seb tu prend alain avec toi dans ce cas??? bon sinon pour info l'edition 2007 est lancer la nationnal au mans est bloqué et securisé et aujourd'hui les premiers tour de roues auront lieu j'ai hate d'y etre on va s'en prendre plein la vue et surtout plein les oreilles

bon j'ai eu le proprio au tel la 318tds est belle et bien une berline il devait me donner confirmation pour la vente ce soir mais pas de nouvelle donc a mon avis dommage car elle etait sympa je rapellerai demain pour voir

rassurer moi la 318tds c'est pas uniquement en compact??? je file revoir l'annonce et des que je recoit de jolie photo je vous les posterai

good job pix comme pour chacun des que l'on prepare quelque chose y'a toujours un truc qui foire(je parle en connaissance de cause la patience doit etre a la hauteur

non mais regarde le celui ci la poch de service qui boit autant a lui tout seul qu'une equipe de foot

ah oui en effet ba du coup je sait pas trop la a mon avis y'a anguille sous roche la

bienvenue sur bm team

t fou toi regarde les parole en meme temps que ca bouche tu verra que ca ne suit pas du temps des premier tele film americain