JMaN

j'ai cherché un peu la dessus et la conclusion que j'en ai tiré est : - c'est mission impossible pour passer aux mines - aux mieu tu y arrive et tu gagne la mention "véhicule reconstruit" sur ta CG ce qui le rend in-assurable et invendable ...

merci ! :-)

Bonsoir Je doit mettre de l'huile dans mon 1.8 16v ... mais je ne sais pas combien en mettre ... Quelqu'un sait ?

on vera dans le future, d'abord le plus urgent (moteur puis capote) les détails ce sera pour apres, mais c'est vrai qu'un kit RS2000 lui donnerait surement un meilleur look Faut que je vois avec le carrossier pour évaluer le coup en peintoche et si ca ne va pas ce voir que tout n'a pas été peint en même temps, j'ai cru compdre que ce n'etait pas évident sur une peinture nacré

Lol ! et en plus il tourne comme une horloge, juste une toute petite fuite que mon frere va colmater (enfin visiblement il a rouler peu de temps sur la 1.6 la courroie de distrib a été refaite a 55000 et le compteur affiche 74 000) au fait ... ce n'est pas un anglais qui a monter le moteur, c'est un moteur qui provient d'angleterre (je sais pas si ce détaille est important apres ..)

Le papillon mesure bien 60mm Remarque ... possible que ce n'est pas celui qui est d'origine tu es sur et certain que le calculo est un 105 ? Enfin bon, si c'est un 105cv je ferais avec, le but n'est pas d'avoir une fusé pour jouer au fou du volant sur la route ... je voulais juste identifier ce moteur

non la caisse qui avait le moteur etait une 1.6 16s ... l'ancien proprio a fait changer le moteur (surement a la suite d'un gros choc avant) Les seul renseignement que j'ai pu avoir de l'ancien proprio c'est que c'est un 1.8 16v zetec DOHC anglais Il n'as pas su nous dire de quelle caisse venait le moteur

Merci a tous On va attendre le déménagement qui arrive dans un mois et je completerais mon lieux de domicile ;-) idem pour le travail car je commence une reconvertion dans un mois lol ... pour la voiture je pense que je risque de la garder treeeees longtemps C'etait bien mon avis quand je l'ai acheté ... je suis pas tres tunning, mais la je trouvais que tout allais bien avec la voitures (le pot, peut être un poile trop gros, mais bon ca pétarade comme ca ... et c'est plutot sympa sur un cab') Je ne pense pas que je changerais quelques chose dessus ... trop peur de la surcharger ... tout le monde la trouve belle comme ça ... alors je me dis "ne touchons plus a rien !" et je ne pourrait pas la rabaisser sans interdire l'acces aux places arrieres (deja, avec la hauteur d'origine, les jantes touche aux ailes quand on monte a 4 dedans :-S) J'ai bien peur d'avoir tres peu de chose a partager la dessus je n'y connais rien ou presque en mecanique (c'est le petit frere qui fait tout et moi qui file un coup de mains quand ce n'est pas trop compliquer) Je change le moteur car le 1.4i qui etait dessus avait l'essence qui passait dans l'huile et je le trouvais "un brun" molasson A part ca il me restera la capote a changer (surement une ne alpaga ... mais ca ce sera pour l'année prochaine) et si l'occasion se presente, un interieur plus sympa

oui c'est bien un DOHC ... 130cv (le pappillon a bien un diametre de 60mm) Je l'ai dans la main voila les references que je peu lire dessus 2FCD EEC-IV GSKT CAD 2J241 *B3TTC031BDFKG* SMO-270 92FB-12A650-CD

j'ai que ca comme photo sous la main le moteur est par terre, je pourrais en faire des mieux ce soir au besoin c'est ce que me disait mon frangin (celui qui va refaire la distrib). Hier soir il a cherché les numeros il a juste trouvé que le moteur etait visiblement de 1992, ce qu'il cherche c'est un numero avec 3 lettres (RDA, RKC, RQP, L1K L1H ou L1T) en cherchant un peu sur le web j'ai trouvé que les premieres mondeo sont sorties en 1993 ... donc ce moteur ne vient pas d'une mondeo

pas d'autocolant pres des bougies, peut etre qu'il a été arraché aucune idée je l'ai acheté monté dans une ford escort 1.6 16s. Le vendeur m'a juste dit que c'etait un 1.8 16s 120cv Ce n'est pas lui qui l'a monté, et il avait l'air de s'y connaitre comme moi En roulant avec on sent qu'elle fait bien au moins 100cv mais je doute que ce soit un XR3i Mon frangin me dit que le moteur pourrait venir d'une mondeo et moi j'ai une courroie de distrib a acheté sur un moteur dont je sait pas grand chose :-S

voila c'est fait

Bonjour a tous et à toutes Moi c'est JMaN j'ai 29ans et je suis informaticien, je suis donc un cas désépéré en mecanique ... mais heureusement j'ai mon petit frère qui est mecanicien pour me sortir de mes galeres Ce dernier a mis en vente une ford escort MK6 cabriolet sur laquelle j'ai eu un GROS coup de coeur ! et voila ma deuxieme Escort que j'ai récuperé il y a quelques jours pour monter le moteur dans mon cabriolet (tout le reste etant en triste état elle ne tardera pas a finir en cube dans une casse ... snif) et voila les deux frangine dans leur etat actuelle (a part que les deux ont le moteur a terre a l'heure ou j'ecris) a part ca ... que dire ... c'est ma premiere ford, avant j'achetais plutot mes voiture sur le critere de l'utilité (AX, 405 break, XM, BX) mais sur cette ford escort cabrio j'ai mis de coté la raison

Bonjour J'ai acheté il y a quelques jours un moteur de ford escort 1.8 16s (selon le vendeur) et je n'arrive pas a trouver le numero d'identification moteur Quelqu'un pourrait m'aider a le localiser ?