slavo

pas con

pas de VE= pas d'emmerdes!!

quand vous aurez regardez tous de votre cote, vous pourrez compiler? genre xr3i courte xxxx et xr3i longue xxxxx, ca aidera des gens, dont moi!!

pour la focus rs1 le pote que je te parle carrossier en a une donc si il est dispo et peut venir avec tu lui pourras poser tous les questions ca fais un an qu il a vraiment pas déçu même moi conduit j adhère juste ma femme accroche pas sur le prix rapport qualité prix performance rien a dire une raison de plus de le voir ton pote: cool!!!

c'est-a-dire? mettre la 5e longue ou autre?

qulqu'un va te renseigner pas de probleme... a mon avis, pour etre sur que je sois la boite, va faire un essai routier: tu en prends une, tu notes a quel moment tu changes de vitesse (en notant les rpm) et tu fais l'essai avec l'autre. de cette maniere, tu sera sur que c'est la boite et pas autre chose... au pire, quel est l'endroit ou est note la reference (une photo peut-etre)?, je peux telephoner a mes parents qu'ils regardent sous le capot... j'ai une boite longue, j'en suis sur a 100%, c'est deja ca

oui bien sur, ca depend des gouts mais si on parle prix pur, je pense qu'une escort, sauf restauree de A a Z, ne vaut jamais ces 15000. cosworth ou pas, tu retrouves toujours la rouille au meme endroit... et dependant du proprio, elle peut etre malmenee donc envisage d'encore depenser pour une mise au point... non vraiment, pour moi, autant je suis fana des escorts autant je dois dire que des mecs se touchent en voulant vendre des escorts a des prix impensables... c'est dommage

pour la ref, je pourrai pas te repondre dans l'immediat car le cab est a 300kms de moi... mais j'avais discuter avec ludo, il m'a confirmer qu'entre boite longue ou courte, c'est le jour et la nuit:)

je confirme... pour moi, les ecorts coss sont surevaluees car elles se negocient aux environs de 15000, alors qu'elles sont autant rouillees que d'autres... mais bon, le bon cote, c'est que les sierra coutent 3 fois moins cheres alors qu'elles sont (pour ma part) mieux: -moins tape a l'oeil -4 portes donc pas de revente si tu as des gamins -plein de pieces perfs dispo (bcp de pieces communes avec l'escort) l'escort est un choix passion (si on aime, on aime) la sierra est un choix de raison (pourquoi payer 3x plus cher) n'empeche que la focus rs1 me plais drolement mais je voudrai bien savoir si c'est confortable (peux tu partir en vacances avec ta copine avec?)... je croie pas mais bon (siege pas epais, jantes en 18...)

salut, je sais pas te dire mec mais moi, sur mon cab, la boite est super longue donc j'ai l'impression de conduire une 1.1 et non une xr3i... le seul truc que j'aime c'est que c'est a partir de 150 que j'ai de la "reprise", encore que je croie que sur les cab allemands, c'est boite longue par defaut

tiens, regarde en allemagne... pour -12k, t'as meme un sound system http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vtarugz2kwxv&asrc=fa

ps: c'est quoi ces feux immondes??????????????? putain, c'est pas possible, le gars est bete a bouffer du foin

les sites de references ne valent rien, sauf pour les voitures de base genre clio de tonton gus etc ... les prix des annonces refletent l'offre et la demande, et la rarete, non l'age du vehicule ou l'equipement... regarde sur ces memes sites ce que vaux une sierra cosworth sur ces meme sites: 10, 20euros ? je trouve ce prix tres correct pour ma part... je regarde les focus rs (tout comme toi apparemment ) et une voiture a -70k kms, je trouve ca honnete. j'ai discute avec un vendeur chez ford qui est posseseur d'1cab mk4, d'une fiesta rst et d'une focus... il a paye sa focus rs 20000eur (a 25000kms). il est alle la chercher en allemagne (elles sont moins cheres) on est donc dans la norme je trouve si la voiture est entretenue depuis la sortie de concession, sans accident, revision faite et pas des crateres dans les sieges, c'est plutot bon meme. il faut savoir qu'une focus rs, ca coute cher en entretien...

c'est pas "grave" pour le pare-choc dans le sens ou il est pas d'origine mais comme dit kev c'est l'aile et le cout de la faire peindre qui est chiant... et le feu

salut; pour l'instant, c'est du 195/50 R15 (82V). j'ai regarde sur 123pneus et ils sont a -60eur piece, pas mal! et bien notes!

mec, la blase

sincerement, je ne voie que des inconveniants, comme ca, a chaud -moins de confort (car le pneu est moins epais donc absorbe moins) -parait-il que tu perds en motricite (acceleration) mais gagne en tenue de route -plus la jante est grande, ou du moins le pneu large, plus tu consommes -plus la jante est grande, plus elle est chere, et plus tu as envie de suicide si tu grattes un trottoir ou prend un bid de poule -les pneus sont plus chers (a partir de 17p, en 16p, ca va encore) non vraiment, ca sert a rien... a part le look

oui mais fais gaffe, si c'est jantes de peugot, je croie que la jante va un peu ressortir de l'aile... demande l'ET et sur quelle auto les jantes etaient montees

cool! pour info, les jantes c'est chiant car si tu voies facilement les griffes, tu ne detectes pas le voile avnt montage. par exemple, les jantes de mon cab en ce moment (style coss en 15) sont en TBE niveau griffures! une fois les pneus et valves changees, je perds la pression sur 2 pneus (oblige de regonfler tous les mois). c'est relou mais bon, c'est les risques de l'occas!

tu recherches quoi? un modele precis? j'en ai 4 a vendre mais bon, du lux, ca vaut pas le coup en fdp si tu recherches un trux precis, mets une photo... j'en profite pour faire un up. si vous avez ces jantes type coss en vente, dites moi

non c'est 108. ford est reste en 4x108 jusqu'au passage a 5 ecrous... aujourd'hui, je croie que c'est 5x108

remarquez, si les freins sont neufs et l'interieur cuir est "propre", c'est peut-etre une bonne affaire

ford escort a prix cadeau http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/175049674.htm?ca=15_s

ca marche, merci pour ton retout en tous cas... je le note dans ma liste "pneus a voir"

c'est ca le truc pour les uniroyal, ils sont vraiment bien sur la sierra mais bon, la sierra c'est insonorise.. le cab, capote fermee, c'est super bruyant (bruit du vent etc) et je ne souhaite pas ajouter du bruit... pour l'usure, je m'en fous si le prix va avec, je fais peu de kms par an de toutes manieres, quelque soit l'auto (je fais 10000 au total avec mes essences, pour les trajets qui coutent, je prends la focus de ma copine ) les hankook, tu penses au v12 ou autre?