kaleski
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"Ford Escort XR3 i de 1987 avec boîte HS" sur "Ford-Escort"
kaleski a répondu à un(e) sujet de kaleski dans Présentation de Ford & Co Club France
Merci ! La voiture se trouve près de Melun. -
Bonjour, Travaillant en région parisienne, j'ai une Ford Escort 1.6 XR3 i de 1987 avec 140 000 kms. Le moteur a été refait récemment et tourne comme un horloge, avec de sérieuses accélérations ! En général c'est une excellente voiture, bonne routière et solide. Juste une farce intermittente de la pompe à essence électrique (problème de relais?), une fois par an... Hélas la boîte de vitesse s'est transformée en chewing-gum et semble difficile à remplacer. Je la laisse pour 200 euros à qui veut l'emporter!
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problème boîte de vitesse
kaleski a répondu à un(e) sujet de kaleski dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
Ou en échange standard ou réfection. Les casses, peut-être, mais je n'ai pas trop confiance ! -
problème boîte de vitesse
kaleski a répondu à un(e) sujet de kaleski dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
Bonjour, Merci pour ces premières réponses. Précisions sur la boîte de vitesse (HS, à remplacer...) de ma Ford Escort 1.6 XR3 i : - année 1988, - n° série WF08XXGCABHP29719 - type ABFLE) - boîte de vitesse : 8/WT YA FO 7M 10B Ce modèle-là semble difficile à trouver. Tout renseignement ou conseil sera le bienvenu. Merci d'avance ! -
Bonjour, Pour ma Ford Escort 1.6 XR3 i de 1987 avec 140 000 kms, La boîte de vitesse est HS. Renseignements pris auprès des concessionnaires et des refabricants (ATD), ce modèle de boîte ne se trouve plus, ni en neuf ni en échange standard ou refabrication. Est-ce vrai ? Ça me fendrait le cœur de mettre cette voiture à la casse, d'autant que le moteur a été refait récemment et tourne comme un horloge, avec de sérieuses accélérations ! merci de vos réponses
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Ford Escort XR3 i de 1987 avec boîte HS
kaleski a posté un sujet dans Présentation de Ford & Co Club France
Bonjour, Travaillant en région parisienne, j'ai une Ford Escort 1.6 XR3 i de 1987 avec 140 000 kms. Le moteur a été refait récemment et tourne comme un horloge, avec de sérieuses accélérations ! En général c'est une excellente voiture, bonne routière et solide. Juste une farce intermittente de la pompe à essence électrique (problème de relais?), une fois par an... Hélas la boîte de vitesse s'est transformée en chewing-gum et semble difficile à remplacer. Je commence les consultations...