andré Poulin

Continuez à vous inscrire car les inscriptionscommencent à entée plus rapidement. Formulaire disponible au www.seriesportsman.ca ou chez karting extrême. Voici la liste des inscirts à ce jour INSCRIPTION Hommes Élite et Amateur: (27) 1- Ariane Lacharité (Lévis) Série Mini-Sportsman #14 2- Charles Gingras (Pont Rouge) 3- David Pichette (St-Brigitte de Laval) 4- Jean-François Lemay (St-Etienne) 5- Steve Simoneau (Québec) Pilote Limité 6- Dominic Jacques (Valleé Jonction) Pilote sportsman #67 7- Pier-Luc Labbé (St-Joseph de Beauce) Pilote sportsman #25 8- Patrice Gingras (Ste-Brigitte de Laval) Pilote Procam #99 9- Mathieu Godin (Ste-Brigitte de Laval) 10- Karl Thomassin (Ste-Brigitte de Laval) 11- Maxime Gagnon (Québec) 12- Richard Martel (St-Basile de Portneuf) 13- Francis Grégoire (St-Isidore) Pilote Limité #116 14- Julien Bernier (Ste-Marie) Pilote Sport Compact #43 15- Stéphane Deschamps (Montmagny) Pilote Limité #4 16- Jimmy Brochu (Ste- Marie) 17- Rafael Clase Rodriguez (Québec) 18- Jacques Martin (Québec) 19- Philippe Poulin (St-Georges) Pilote #33 Sportsman 20- Martin Maheux (St-Georges) Équipe #33 Sportsman 21-David Brochu (St-Georges) Équipe #33 Sportsman 22- Brian Girard (St-Georges) Équipe #33 Sportsman 23- Carl Genois (St-Raymond) Pilote #1 Procam 24- Max Croteau (Victoriaville) 25- Frederick Cyr (Mascouche) 26- Jonathan Lavoie (Mirabel) 27- David Michaud (St-Anne des Plaines) Pilote PASS #40 Hommes 45 ans et +: (5) 1- Stéphane Lacharité (Lévis) 2- Bruno Tremblay (Ile Orléans) 3- Richard Martel (St-Basile de Porneuf) 4- Michel Simoneau (St-Janvier de Joly) 5- Daniel Laflamme (Donnacona) Femmes Élite et Amateur: (3) 1- Ariane Lacharité (Lévis) Série Mini-Sportsman #14 2- Julie Blanchet (Québec) Equipière #7 LMS 3- Stéphanie Labbé (St-Joseph de Beauce) Équipière #25 sportsman Ados 11 à 15 ans inclus: (5) 1- Ariane Lacharité (Lévis) Série Mini-Sportsman #14 2- Antoine Lacharité (Lévis) Série Mini-Sportsman #21 3- Tommy Simoneau (Québec) Série Mini-Sportsman #46 4- Alexandre Lizotte (Princeville) Série Slingshot 5- Willian Duperron (Québec) 6- Sabina Bundic (Victoriaville) Enfants 7 à 10 ans inclus: (3) 1- Mickaël Gingras (Pont-Rouge) Série Mini-Sportsman #18 2- Nicolas Côté (St-Nicolas) 3- Thomas Côté (St-Nicolas) Série Mini-Sportsman #88

Communiqué pour diffusion immédiate Le 15 décembre 2014 Un calendrier relevé, rempli d’action et de nouveautés pour 2015 Nous vous l’avions promis d’ici le 15 décembre; le voici le calendrier officiel du Stock Car à l’Autodrome Chaudière 2014. Un calendrier qui vous promet une saison exceptionnelle qui répondra à vos attentes! En effet, avec la visite de la Série PASS North à 3 reprises, des Séries Sportsman Québec et Mini Sportsman à 5 reprises chacune et les Séries ACT Québec, ACT Procam, Revstar (STR et Slingshot) et sans oublier nos classes locales à 7 reprises composées des Sport Compact Amateur (anciennement Kamikaze), Sport Compact Élite et Limité. Quelques moments forts vous attendent La visite de la Série Nascar Canadian Tire lors du Budweiser 300 le 13 juin prochain sera sans aucun doute un des programmes attendus de l’été. Nous aurons aussi le retour du Langis Caron 150 mais sous une toute nouvelle formule. Vous assisterez, le 11 juillet prochain, à un programme en 3 étapes avec inversion des pilotes sur le tour du meneur. Adrénaline et intensité assurée ! En plus de ces évènements, pour une 3e année consécutive, vous pourrez voir en piste une vedette Nascar avec la Série Pass North, le 20 juin prochain, lors du programme Habitations Dany Lagacé 200. Le nom de la vedette Nascar vous sera annoncé lors de la conférence de presse prévu à cet effet plus tard cet hiver. Pour clore la saison, l’Autodrome Chaudière 2014 inc vous accueillera pour le seul et unique « show » combiné de 200 tours PASS North et 200 tours ACT Canada/USA comptant aux deux championnats dans un même programme soit le 12 septembre. Chacune des Séries majeures « touring » sera mis en vedette lors d’au moins 1 soirée. Quelques nouveautés Le promoteur André Poulin ne manque pas d’idée pour innover et vous présente une première dans le stock car au Québec. Le vendredi 12 juin, vous serez conviés au « Tailgate Budweiser » qui recevra tous les amateurs de course sous la tente avec orchestre, exposition de voitures, séance d’autographes en plus d’un souper avec Méchoui International comme maitre d’œuvre. En plus de cet évènement unique, la formule pour la journée de la famille change pour 2015. Le 11 août, les familles auront un prix combo de 40$ pour 2 adultes et leurs enfants comprenant un commanditaire surprise, friandises, jeux gonflables et tours de piste individuel avec les pilotes. Les activités familiales se dérouleront en après-midi et laisseront place au programme de course en soirée. Billets de saison Pour les détenteurs de billets de saison ou les personnes intéressées, les billets de saison seront mis en vente dans les prochains jours sur le site de l’Autodrome. Vous pourrez aussi contacter M. André Poulin au 581-998-7388 pour en faire le renouvellement ou un nouvel achat. Deux forfaits vous seront offerts soit le plan Bronze qui comprendra accès aux estrades générales et le plan Or qui comprendra l’accès aux estrades générales et aux puits. De plus, tous les détenteurs de billets de saison se verront offrir dans leur forfait le Tailgate gratuit incluant le souper et la casquette officiel de l’Autodrome Chaudière 2015. Un petit plus pour souligner votre fidélité ! Il sera aussi possible de vous procurer des certificats cadeaux et ce jusqu’en début de saison. Une belle idée à la venue des fêtes et pour tout évènement que vous désirez souligner ! Consultez le calendrier annexé pour tous les détails sur les dates et les programmes! Marie-Claude Levasseur, Relationniste [size=24]Calendrier 2015 16 mai 2015 Frameco 150 (Pass 150- Sportsman 75- 3 classes locales – Mini Sportsman) 30 mai 2015 (ACT/LMS 100- Sportsman 100 (2x50 inversé) – 3 classes locales) 12 juin 2015 TAILGATE BUDWEISER (Tailgate avec repas inclus, orchestre, tente et expo/autographe) 13 juin 2015 BUDWEISER 300 (Nascar Canadian Tire 300- Procam 70 (2x35 inversé)- 3 classes locales) 20 juin 2015 HABITATIONS DANY LAGACÉ 200 (PASS 200 Vedette Nascar- Sportsman 75- Mini - SC ÉLITE- SC AMATEUR) 11 juillet 2015 (Langis Caron 150 (3x50 inversé) Sportsman- STR- Slingshot- 3 classes locales) 18 juillet 2015 SPÉCIAL MINI-SPORTSMAN (AVEC HOT DOG PARTY) (Mini-Sportsman) 15 août 2015 (Sportsman 100- STR- Slingshot- 3 classes locales) JOURNÉE DES ENFANTS 29 août 2015 Coffrage 20-20 100 (Procam 100 (2x50 inversé)- Sport Compact Amateur- Limité- Mini) 12 septembre 2015 (Programme double PASS 200, ACT/LMS 200 Can/USA, Sport Compact Élite) Ce calendrier est sujet à changement sans préavis.[/size]

Pour diffusion immédiate Le 14 décembre 2014, Québec Résumé de la réunion Mini Sportsman S’est tenue au Méchoui International, ce samedi 13 décembre la première réunion de la Série Mini Sportsman Québec en vue de la saison 2015. Sur les 15 pilotes actuels, 12 étaient présents ou représentés. André Poulin a annoncé la venue dans ce nombre de 3 nouveaux pilotes dont le #95 Dany Lizotte, qui a été annoncé dernièrement, ainsi que la #70 Mylanne Boutet et le #5 Nicolas Côté qui vous seront présentés ultérieurement. Les officiels pour la saison 2015 étaient présents et ont été présentés. - André Poulin, Promoteur - Charles Gingras, Directeur technique - David Pichette, Directeur de course et flagman - Gabriel Côté, Officiel de puits et en assistance à Charles Gingras - Marie-Claude Levasseur, Relationniste - Karine Poirier, en assistance à André Poulin Le livre des procédures de courses a été remis aux propriétaires présents et les points modifiés ou ajoutés ont été présentés. Entre autre, il y a eu changement au niveau de l’âge des participants. En effet, ceux-ci devront être âgés de 7 à 16 ans au 1er mai de chaque saison. Aussi, il a été question des ajouts de pénalités tant au niveau des infractions mineurs que des infractions majeurs. Le poids des voitures sera ajusté pour les pilotes de la classe Élite à 680 livres et 645 livres en développement avec moteur US ou Honda GX390 stock, pilote inclus. Pour ce qui est des divisions pour la prochaine saison, il y aura le retour de la division Élite et Développement.La direction se réserve le droit de placer un pilote dans la division qu’elle jugera adéquate pour le pilote. La division Élite accueillera les pilotes les plus expérimentés et en développement avancé et la division Développement sera formée des pilotes en progression et en amélioration constante de leurs aptitudes de pilotage. Certaines procédures en compétition ont été revues et expliquées aux propriétaires et pilotes présents. Il y aura aussi changement dans l’attribution des points et les pilotes qui sont présents mais qui pour une raison mécanique ne peuvent participer à une ou plusieurs finales se verront attribuer des points de présence. L’objectif de ces changements a pour but d’améliorer l’équité en course et la qualité du spectacle présenté. Le document « Procédures de courses » sera disponible en ligne sous peu pour consultation. Deux points important sont apportés par André Poulin. Premièrement, chaque voiture devra être munie d’un transpondeur afin que les épreuves soient chronométrées à l’aide du système informatisé My Laps. Aussi, toutes les voitures des pilotes de la classe Élite auront l’obligation de rouler avec le moteur stock Honda GX390K1 ou UT2. Actuellement, sur les 9 voitures de classes Élite, 3 n’ont pas ce moteur. Pour ce qui est des voitures en classe Développement, ils pourront conserver le moteur présent à l’achat mais s’il y a changement en cours de saison, l’obligation sera d’installer le moteur Honda GX390K1 ou UT2. Pour aider les équipes au financement de la saison, il y a possibilité de vendre des billets de financement au coût de 10$ et disponible auprès d’André Poulin. Plusieurs prix intéressants tel qu’un voyage Nascar, un chalet à la Cache à Maxime, un chalet à Saint-Félicien ainsi que les entrées pour le programme Sportsman Québec lors de leur présence et plusieurs prix au Noah Spa de valeurs variant entre 200$ et 100$ seront tirés. Le calendrier complet de la saison 2015 est présenté; il comptera 8 courses plus une journée de pratiques et d’inspection de sécurité. Sur ce nombre, 6 se dérouleront sur circuit oval et 2 sur circuit routier réparties entre l’Autodrome Chaudière et l’Autodrome Montmagny. Voir le calendrier complet à la fin du présent communiqué. Prochaine réunion prévue en mars prochain en attendant, suivez les communiqués pour suivre les annonces avant le début de la saison. Marie-Claude Levasseur, Relationniste CALENDRIER SAISON 2015 Le calendrier a été conçu pour éviter des coûts trop élevé et permettre une diversité dans les activités.  Samedi 2 mai 2015 : Autodrome Chaudière (Journée d’inspection et pratiques)  Samedi 16 mai 2015 : Autodrome Chaudière (Circuit Oval)  Samedi 20 mai 2015 : Autodrome Chaudière (Circuit Oval)  Samedi 27 juin 2015 : AutodromeMontmagny (Circuit Oval)  Samedi 4 juillet 2015: Autodrome Chaudière (avec DMCC)  Samedi 18 juillet 2015 : Autodrome Chaudière (Circuit routier)  ** Journée entièrement Mini avec party Hot-Dog gratuit  Samedi 8 août 2015 : AutodromeMontmagny (Circuit oval)  Dimanche 23 août 2015: Autodrome Montmagny (Circuit routier)  Samedi 29 août 2015; Autodrome Chaudière (Circuit Oval)

Communiqué pour diffusion immédiate Le 10 décembre 2014 Le nouveau promoteur vous présente ses couleurs On a pu le constater, André Poulin a plusieurs projets pour l’Autodrome Chaudière 2014. Nous avons pu lire dernièrement quelques communiqués qui vous présentaient différentes nouveautés pour la saison 2015 tel que la venue de Québec Meet ainsi que DMCC. À voir aller André Poulin, il est certain que ça bougera à Vallée Jonction cet été! Avec de telles annonces, il allait donc de soi pour M. Poulin que le logo de l’Autodrome annonce ces changements. Nous sommes heureux de vous présenter aujourd’hui le nouveau logo qui sera utilisé pour représenter l’Autodrome Chaudière 2014 inc et les couleurs que nous arborerons tout au long de la saison 2015. Ce logo est une conception de Robin Allard, un nom connu dans le stock car et aussi graphiste chez Groupe GFX de St-Félicien. Surveillez les communications; le calendrier officiel ainsi que des offres pour les billets de saison vous seront présentés sous peu. Marie-Claude Levasseur, Relationniste

Communiqué pour diffusion immédiate Le 13 décembre 2014 Le retour de la Série REVSTAR après 1 an d’absence Désireux de rehausser et diversifier la qualité de la programmation, nous sommes heureux de vous annoncer le retour de la Série REVSTAR pour la saison 2015 et ce pour 2 programmes. Vous pourrez donc voir à l’œuvre sur l’oval de Vallée-Jonction les voitures STR et Slingshots au plus grand bonheur des fans mais aussi de Carl Labonté, fondateur de cette Série. On peut s’attendre à voir en piste entre 20 et 25 voitures STR et environ 15 voitures Slingshot qui représentent une classe développement. Interrogé face à ce retour à l’Autodrome Chaudière, M. Labonté s’est dit très excité de revenir en piste à Vallée-Jonction. « Les pilotes aiment énormément rouler sur le petit « Bistrol » du Québec qui représente un des plus beau tracé de la province » précise-t-il. Qu’est-ce qui fait de la Série REVSTAR un programme à ne pas manquer? C’est sans aucun doute une série incroyable et qui se démarque par la grande différence de ses voitures versus les autres. Elles sont de type « open wheel » et sont très rapides. L’odeur d’alcool qu’elles dégagent est tout autre que les voitures de stock car auxquelles nous sommes habituées ce qui leur procure leur propre identité et les distinguent dans la mémoire des spectateurs. Tout comme la Série Sportsman Québec, REVSTAR a à cœur le développement de la relève et a mis sur pied les petites voitures REVSTAR Slingshot JR qui sont conduites par des jeunes de 7 à 14 ans. M. Labonté est très fier de pouvoir offrir un tremplin à des jeunes pilotes et ainsi les voir graduer dans les catégories supérieures ! Ne manquez pas la venue de la Série REVSTAR à l’Autodrome Chaudière 2014 inc. Marie-Claude Levasseur, Relationniste

Le #54 Jean D’Amours 1er inscrit officiellement [size=16]Peu de pilotes peuvent se vanter d’avoir participé à toutes les années de la Série Sportsman Québec depuis sa fondation en 2007. Jean D’Amours fait partie de ceux-ci et c’est avec le plus grand enthousiasme que nous le verrons à nouveau à bord du véhicule #54 lors de la saison 2015. Lorsqu’on le questionne sur ce qui fait en sorte qu’il est fidèle à la Série il nous précise que l’accessibilité à la Série au niveau des coûts et la qualité de l’organisation y sont pour beaucoup. C’est aussi l’endroit par excellence pour un gars comme lui. Mais qu’entend-t-il par là? Jean D’Amours n’a pas l’ambition de cumuler les podiums, de battre des records de piste ou de victoires. Son plaisir; rouler à bord d’une voiture performante, faire ces tours parmi les pilotes qui prennent à cœur la compétition et surtout s’amuser. Parce que c’est pour cette raison qu’il est là; les courses pour lui c’est une passion, un loisir qu’il pratique avec un plaisir contagieux. Je me souviens d’avoir questionné sa conjointe, Carole sur les journées de courses de son conjoint et qu’elle me dise : « Quand on me demande où a finit Jean dans une course, je demande combien il y a de pilotes, si la réponse est 23, je réponds qu’il a finit le 23e mais avec le sourire! » Je crois que ça décrit très bien dans quel état d’esprit l’équipe #54 se présente en piste! Jean D’Amours ne se met aucune pression mais il sait où il s’en va. Bien qu’il ne soit pas parmi les pilotes les plus rapides, il est stable en piste et connaît le milieu. C’est un vétéran et sans aucun doute, un atout pour la Série. Bonne saison Jean ! Marie-Claude Levasseur, Relationniste. Photo courtoisie : Marco Bédard [/size]

Une recrue en Sportsman Québec qui gravite autour des courses depuis bien longtemps[size=16] V[size=16]incent se souvient encore des belles années de son enfance, lorsque son parrain l’amenait voir les prouesses aux courses de son cousin Stéphane Lecours, c’était il y a 17 ans déjà. C’est là qu’il a eu la piqûre pour ce type d’évènement. Vincent, à travers les années,a pris beaucoup d’expérience en tant qu’équipier, éclaireur et chef d’équipe; on peut dire qu’il a touché à tous les rôles dans une équipe de course. En 2007, il décide de se préparer une voiture pour courir dans la Classe Limité. Il évolue dans cette classe de 2007 à 2012. Il obtient plusieurs podiums et victoires en séance de qualification, mais il ne réussit pas à remporter le damier lors de la finale.En 2009, il prend une année sabbatique dû au décès de son père. Sa famille et ses amis l’ont beaucoup aidé à passer à travers ce tragique évènement, mais c’est lorsqu’il se pointait le nez aux courses qu’il réussi à surmonter cette situation. Les courses c’est la famille! D’ailleurs, il tient à remercier du fond du cœur le team # 14 d’Étienne Cliche.La famille des courses est très importante dans la vie de Vincent; elle l’a beaucoup supportée. De Limité à PASS en passant par SS (semi-pro, Sportsman) et LMS, il a vécu plusieurs émotions au cours des années, c’est cependant en 2011 qu’il connaît un des plus beaux moments aux courses lorsqu’il est invité par Martin Latulippe à l’aider dans un projet qui, à premier regard paraissait un peu fou. Ils décident de préparer une voiture afin de participer au Speed-week dans la série PASS à New Smyrna. Une semaine chargée d’émotion, d’évènements plus fous les uns que les autres et pour clore la loupe ils sont revenus, François Cliche, Éric Giguère, Martin Latulippe et lui, avec la première place au classement. Une première pour un Québécois dans la série pro-late, du côté de New Smyrna. Lors de la saison 2012, Vincent connait sa plus belle saison en course automobile. Participant aux deux championnats de la classe Limité du côté de l’Autodrome Chaudière de Vallée Jonction et de l’Autodrome Montmagny, il accumule les podiums et termine 5ème aux deux endroits à la fin de la saison. En 2013, Vincent fait l’achat de la voiture Sportsman Québec de Marco Savoie, cependant une mauvaise nouvelle vient retarder ses projets de participer à cette série dès 2013. En juin 2013, il apprend qu’il est atteint d’un cancer. Il passera tout le reste de l’année à combattre cette maladie. La famille, les amis et la famille des courses viennent l’aider à passer à travers.Vincent tient à remercier la belle et grande famille de Frameco, pour le soutien et les gestes posés envers lui. Ilest maintenant hors de danger mais suivi de près par les médecins. En 2014, Vincent était en apprentissage dans la série Sportsman Québec. Il s’associe au constructeur et préparateur Jonathan Côté de Jass Racing.Jonathan a fait un excellent travail sur sa voiture. Il participe à 2 programmes réguliers et 1 hors championnat. Ce dernier étant sa meilleure sortie malgré le fait qu’il n’a pas terminé la course. Lors de la séance de qualification (time-trial) sur une vingtaine de pilotes présents, Vincent signe le 4ième temps avec une voiture non parfaite, mais bien préparée. En effet, lors de la deuxième pratique un bris du cylindre de « clutch » arrivait c’est grâce à l’équipe # 83 Sylvain Lagueux et Mario Lecours ainsi qu’à Martin Latulippe et Vincent Roy de l’équipe Frameco #84 que Vincent peut revenir en piste après une réparation fait à la vitesse de l’éclair. Pour 2015, Vincent aimerait vraiment faire plus de course. Il est toujours à la recherche de partenaire pour l’aider à continuer son sport favori. Il tient à remercier ses partenaires actuels soit; Frameco, Auto-Moto Canada, Jass Racing, Honda Charlevoix, Larue Motorsport, René Gosselin performance, Transmission Ste-Marie, 84 racing team, 100.5 racing team, Traction Ste-Foy, Garage Gaston Lecours, Radio Pirate, Vachon Motorsports, Isabelle et William, Mom and Dad. Toujours éligible au titre de recrue de l’année, on te souhaite une excellente saison Vincent ! Marie-Claude Levasseur, Relationniste Photo courtoisie de : Marco Bédard [/size] [/size]

Bonjour, continuez à vous inscrire en grand nombre pour le SAAS RACE WEAR DE KARTING SUR OVALE le 10 janvier prochain. "UN ÉVÉNEMENT UNIQUE AU QUÉBEC" Cet activité est au profit de la Série Sportsman Québec Formulaire disponible au www.seriesportsman.ca ou chez karting extrême. Voici la liste des inscrits: INSCRIPTION Hommes Élite et Amateur: (18) 1- Ariane Lacharité (Lévis) Série Mini-Sportsman #14 2- Charles Gingras (Pont Rouge) 3- David Pichette (St-Brigitte de Laval) 4- Jean-François Lemay (St-Etienne) 5- Steve Simoneau (Québec) Pilote Limité 6- Dominic Jacques (Valleé Jonction) Pilote sportsman #67 7- Pier-Luc Labbé (St-Joseph de Beauce) Pilote sportsman #25 8- Patrice Gingras (Ste-Brigitte de Laval) Pilote Procam #99 9- Mathieu Godin (Ste-Brigitte de Laval) 10- Karl Thomassin (Ste-Brigitte de Laval) 11- Maxime Gagnon (Québec) 12- Richard Martel (St-Basile de Portneuf) 13- Francis Grégoire (St-Isidore) Pilote Limité #116 14- Julien Bernier (Ste-Marie) Pilote Sport Compact #43 15- Stéphane Deschamps (Montmagny) Pilote Limité #4 16- Jimmy Brochu (Ste- Marie) 17- Rafael Clase Rodriguez (Québec) 18- Jacques Martin (Québec) Hommes 45 ans et +: (4) 1- Stéphane Lacharité (Lévis) 2- Bruno Tremblay (Ile Orléans) 3- Richard Martel (St-Basile de Porneuf) 4- Michel Simoneau (St-Janvier de Joly) Femmes Élite et Amateur: (3) 1- Ariane Lacharité (Lévis) Série Mini-Sportsman #14 2- Julie Blanchet (Québec) Equipière #7 LMS 3- Stéphanie Labbé (St-Joseph de Beauce) Équipière #25 sportsman Ados 11 à 15 ans inclus: (5) 1- Ariane Lacharité (Lévis) Série Mini-Sportsman #14 2- Antoine Lacharité (Lévis) Série Mini-Sportsman #21 3- Tommy Simoneau (Québec) Série Mini-Sportsman #46 4- Alexandre Lizotte (Princeville) Série Slingshot 5- Willian Duperron (Québec) Enfants 7 à 10 ans inclus: (3) 1- Mickaël Gingras (Pont-Rouge) Série Mini-Sportsman #18 2- Nicolas Côté (St-Nicolas) 3- Thomas Côté (St-Nicolas) Série Mini-Sportsman #88

Petites annonces Sportsman Québec remis à jour le 5 décembre 2015. http://www.seriesportsman.ca/index.php/les-fans/petites-annonces

Communiqué pour diffusion immédiate Le 04 décembre 2014 André Poulin bâtit son équipe d’officiels pour la saison 2015 Connu pour s’entourer de personnes de confiance et d’expérience, M. André Poulin poursuit en ce sens en continuant de bâtir son équipe d’officiels. Bien que tous les postes ne soient pas encore confirmés, il me fait plaisir de vous présenter les officiels actuels pour la saison 2015. Comme il avait été mentionné lors de la réunion des classes locales, certains officiels présents lors des années précédentes seront de retour dans d’autres fonctions. C’est le cas de M. André Gagnon qui désirait relever un nouveau défi. M. Gagnon entamera donc la saison 2015 en tant que coordonnateur des classes locales. Par sa grande connaissance du milieu et son désir d’implication, il aura comme mandat de travailler au développement des classes locales ainsi que l’organisation des programmes de courses au niveau des positions de qualifications ainsi que la tenue des statistiques. M. Jean-Martin Roy viendra l’appuyer en devenant le nouveau « webmaster » de l’Autodrome Chaudière 2014 inc. Il sera en charge de la programmation du site internet de l’Autodrome ainsi que des montages présentés sur le tableau « leed » lors des programmes. M. Roy gèrera aussi le système de transpondeurs des classes locales lors des programmes. Également de retour pour la saison 2015, M. Alain Maltais agira à titre d’officiels de puits en plus d’être responsable de la voiture de sécurité (Pace Car). De plus, M. Marcel Labbé continuera d’agir à titre d’officiel des puits. S’ajoute à l’équipe d’officiels pour la saison 2015, M. David Pichette qui occupera le poste de signaleur pour l’ensemble des classes locales. M. Pichette occupe ce poste pour une troisième année au sein la Série Sportsman Québec. À plusieurs reprises dans le passé, il est venu en support à plusieurs autodromes comme signaleur. Il agira aussi à titre de superviseur pour Thomas Le-Tiec Maltais qui signalera lors des pratiques afin de continuer son apprentissage et faire en sorte qu’il puisse dans le futur, acquérir l’expérience nécessaire pour prendre le relais. Il a déjà été annoncé que M. Kevin Groleau devient le nouveau directeur technique et assumera la tâche avec l’aide de M. Christian Groleau. Les deux hommes auront cartes blanches pour resserrer les inspections afin de faire respecter à la lettre les règlements établis pour assurer une meilleure qualité dans les classes locales. M. Christian Jacques, un pilier dans l’organisation de l’Autodrome, poursuit son travail à titre de responsable du stationnement et sera la personne ressource en l’absence d’André Poulin. Plus que quelques confirmations et l’équipe d’officiels pour la saison 2015 sera en places ! Tous réunis dans le but de vous offrir à chaque programme un spectacle de qualité. Marie-Claude Levasseur, Relationniste.

Communiqué pour diffusion immédiate Le 02 décembre 2014, Québec Réunion Mini Sportsman Québec C’est avec plaisir que nous désirons vous convier à une rencontre dans le but d’annoncer les premières nouveautés que la saison 2015 réserve à notre relève de la Série Mini Sportsman. La réunion se tiendra le samedi, 13 décembre prochain à compter de 11h00 au Méchoui International situé au : 264 chemin Saint-Grégoire, Saint-Étienne, G6J 1E8 Nous vous attendons en grand nombre et avons hâte de vous présenter le fruit de notre travail pour la saison 2015 ! Marie-Claude Levasseur, Relationniste.

Communiqué pour diffusion immédiate Le 02 décembre 2014 L’Autodrome Chaudière innove en offrant deux journées hors du commun L’Autodrome Chaudière 2014 inc est très heureuse de vous annoncer qu’elle accueillera le tout premier gros « Meet » de l’année. En effet, c’est le 23 mai prochain que Québec Meet, organisateur par excellence d’évènements automobile, tiendra sa première activité de la saison. Une journée d’activités qui promet de plaire aux petits et aux grands qui sont passionnés de belles voitures. Créé en 2011, Québec Meet a sans aucun doute un avenir très prometteur et a pu faire ces preuves entre autre au Drag de Pont-Rouge. Attirant à chaque évènement des milliers de personnes, nous sommes fiers de pouvoir les accueillir pour une première fois chez nous et nous pouvons dès maintenant vous confirmer qu’ils nous visiteront à nouveau le 22 août 2015. Mais qu’allons-nous voir sur place ? Le promoteur de Québec Meet, M. Kaïdy Leikaize vous promet du jamais vu à l’Autodrome avec entre autre le populaire concours de réchauffement de pneus (burn out), un « show and shine », des compétitions de Time Attack (Lapping), du Limbo car et plusieurs autres activités tout aussi exceptionnelles les unes des autres. Sur place, musique et DJ viendront mettre de l’ambiance, plusieurs prix de présences, photographe professionnel, personnalité publique invitée, exposition de véhicules et ce n’est pas tout ! L’animateur Mathieu Royer sera présent afin d'avoir une ambiance énergisante et vous pourrez voir défilés les plus belles voitures de chaque catégorie. Et tout ça à des tarifs des plus abordables que se soit pour les visiteurs ou pour les participants. En effet, il en coûtera que 10$ pour l’entrée des visiteurs, 15$ pour la participation à la compétition du Time Attack (Lapping) et pour le Show &Shine tandis que le Limbo car est gratuit ! L’inscription se fait directement à la porte le matin de l’évènement. De plus, 1$ sur chaque inscription ou visiteur présent sera donné à la Fondation rêve du cœur. Catégories Show &Shine avec leur jury officiel Best Team Best Static Best Air Best Girl Car Best Euro Best JDM/KDM Best Domestic Best Wrap Best Dip Best Engine Bay Best Paint/Airbrush Best Burnout Best Muscle Car Best Luxury Time Attack lapping ->Confrontation de 2 voitures avec Départ arrêté pour 3 tours de piste au meilleur temps. Le gagnant avance dans le tournoi et l'autre pilote est éliminé. Le meilleur Burnout ->Il ou elle se méritera 100$. Apportez vos vieux pneus ! Beaucoup plus de concours sur place ! Vous pouvez visitez le site internet www.quebecmeet.com ou la page Facebook Québec Meet qui compte plus de 18 000 membres ! On vous y attend en grand nombre ; venez vivre deux évènements uniques dans la région. Marie-Claude Levasseur, Relationniste Photo courtoisie : Site Québec Meet

Chronique #5: EN 3e VITESSE Série Sportsman Québec Une 5e année pour le #25 Pier-Luc Labbé Partie de Saint-Joseph de Beauce, seul avec sa remorque et sa voiture de course, le #25 Pier-Luc Labbé était loin de se douter que le Challenge Karl Allard à l’Autodrome Saint-Félicien en juillet dernier deviendrait un de ces meilleurs moments de la saison. Appuyé par l’aide de son bon ami et constructeur de sa voiture, Michaël Lavoie et le père de ce dernier, le pilote qui venait de fêter ses 25 ans a été un des seuls à tenir tête au #7A Karl Allard. Ce jour-là, la 2e position sur le podium était sa victoire. Pier-Luc Labbé avait 14 ans quand il a débuté sur la terre battue sur la piste de Vallée Jonction avant qu’elle ne soit asphaltée. Par la suite, il fait l’acquisition d’une voiture Sport Compact où il évolue jusqu’en 2009. Pendant ces années, il se démarque par l’obtention de plusieurs podiums et la victoire de la Triple couronne Best Buy en 2008. En plus de la piste de l’Autodrome Chaudière, il visite les pistes de Ste-Croix et de Saint-Félicien. De plus, il monte les marches du podium lors d’un programme en Prostock à Ste-Croix. C’est en 2010 qu’il fait son entrée dans la Série Sportsman Québec où il évolue depuis. Chaque saison il acquiert de l’expérience et de la maturité. Ceux qui auront suivi son évolution auront pu constater que 2014 nous a montré ce pilote sous un œil différent; plus mature et beaucoup plus calme. Questionné à savoir ce qui avait amené cette différence, Pier-Luc Labbé explique qu’il a appris à se mettre moins de pression et à voir les courses une à une. C’était sa deuxième saison avec sa voiture neuve, fabrication de Lavoie Racing. Cette voiture, il se l’est approprié en faisant le reste du montage, la mécanique et la géométrie de suspension. Pier-Luc n’a pas « la grosse » équipe; mais il travaille avec toute sa passion, son cœur et y met tout son temps. Bien que 2014 fût une année de succès avec son record de piste à l’Autodrome Chaudière et ses 4 podiums dont une deuxième place qu’il affectionne particulièrement à l’Autodrome Chaudière alors qu’il a réussi à rejoindre le #95 Steve Lesage qui semblait inatteignable, on pourra aussi dire qu’il aura eu son lot de malchance. Mais à chaque fois, on a vu le #25 se relever les manches, travailler avec acharnement et revenir en piste encore plus fort et plus déterminé. C’est un battant, un pilote qui n’abandonne pas et c’est assurément ce qui l’a amené là où il est rendu. Impliqué comme président dans le comité des représentants des pilotes et ce depuis 3 ans, pour lui c’est une façon de vivre à fond sa passion et il est fier de la confiance que les pilotes lui portent. Ceci lui permet de rester actif dans la Série Sportsman à l’année, sur la piste comme à l’extérieur. Il tient à remercier ces commanditaires qui sont auprès de lui et ce depuis son arrivée avec la Série Sportsman Québec; Société Louis Jacques, Isolofoam, Transport CMW, Cabane à sucre Bertrand Giguère, Dynamitage forage Nadeau et Garage Louis Labbé. À voir comment ce pilote évolue, je suis convaincue qu’il sera un pilote à surveiller en 2015; le #25 Pier-Luc Labbé n’a pas fini de nous montrer ces talents! Marie-Claude Levasseur, Relationniste

Compte rendu de la rencontre des classes locales de l’Autodrome Chaudière 2014 inc. C’est ce samedi, 29 novembre 2014, au Méchoui International de Saint-Étienne que s’est tenue la première rencontre des classes locales de l’Autodrome Chaudière 2014 inc. sous la présidence d’André Poulin accompagné de Kenny Thérieault, propriétaire de l’Autodrome Montmagny. Un bon nombre de pilotes se sont déplacés pour connaître les intentions du nouveau promoteur soit 14 pilotes Sport Compact amateur, 20 pilotes Sport Compact Élite et 14 pilotes de la classe Limité. Bien que le personnel ne soit pas tous en place pour la prochaine saison, M. André Poulin a présenté quelques-unes des personnes qui travailleront à ces côtés en 2015. M. Kevin Groleau agira à titre de Directeur technique pour l’ensemble des classes locales au programme se déroulant à l’Autodrome Chaudière 2014 et Montmagny. M. Groleau a évolué pendant plusieurs années au sein de l’équipe du #71 François Lessard et a acquis toutes les compétences pour répondre aux exigences de ce poste. Ensuite, comme annoncé plus tôt cette semaine, Marie-Claude Levasseur devient responsable des Relations Publiques. M. Poulin a aussi présenté M. Michel Dassylva, ancien équipier pendant de nombreuses années d’Yvon Bédard qui se joint à l’équipe d’officiels. Ces fonctions seront précisées prochainement. M Christian Jacques continuera son travail au sein de l’Autodrome et sera en charge de la gestion du terrain et aide au promoteur. Il a aussi été précisé que M. André Gagnon et M. Pierre Lessard devraient être de retour l’an prochain; leurs fonctions restent à préciser. Tous les pilotes présents ont été invités à remplir une feuille d’inscription préliminaire; comme la majorité des informations sera véhiculées par courriel, la direction tient à s’assurer d’avoir les bonnes coordonnées pour rejoindre les pilotes. Deux campagnes de financement ont été présentées aux pilotes présents. Le SAAS Race Wear de karting sur oval tenu le 10 janvier prochain se veut un évènement rassembleur en période hivernale et tous sont invités à y participer. Aussi, une campagne de financement de vente de billet a été mise sur pied par M. André Poulin afin d’aider les équipes à financer une partie de leur saison. Des prix forts intéressant tel qu’un voyage Nascar, un chalet au Camping Saint-Félicien et biens d’autres seront tirés parmi les acheteurs. Pour les absents qui voudrait participer à la campagne de financement, vous adresser à André Poulin rapidement car les billets seront en impression sous peu. Comme dans les années précédentes, des représentants des pilotes seront élus à la rencontre de mars prochain. Pour s’assurer d’avoir une bonne diversité d’opinions 2 représentants par classe seront nommés. M. Poulin précise un point sur la consommation de drogues et d’alcool lors des programmes. Comme il en va de la sécurité des pilotes en piste, se sera tolérance zéro et les pilotes fautifs se verront sanctionner sévèrement. Bien que l’horaire officiel ne soit pas encore finalisé aucun programme ne sera prévu le vendredi. Tous les programmes auront lieu le samedi avec reprise le dimanche en cas de pluie. Une journée de pratique et d’inspection de sécurité se tiendra le 2 mai prochain. L’inspection de sécurité se veut obligatoire pour tous et devra être fait avant la première entrée en piste de la voiture. Toutes les recrues se verront apposer une bande orangée sur le pare choc arrière de la voiture afin de permettre aux autres pilotes de les distinguer. Lors de cette journée, un rappel sera fait à tous les pilotes sur la signification des drapeaux donnés par le signaleur. De plus, pour la période estivale, tous les mercredis aux deux semaines, les pilotes de toutes catégories se verront offrir la possibilité de venir pratiquer sur la piste de 18h à 21h au coût de 20$ par voiture. Soucieux de répondre aux demandes d’amélioration de la zone de puits des classes locales, 2 toilettes mobiles seront installées en permanence et le système d’éclairage sera amélioré. De plus, la zone sera nivelée afin d’éviter les bris et d’améliorer la qualité du terrain. Un officiel sera placé en permanence pendant le programme et dédié aux classes locales. Celui-ci aura comme tâche de servir de relais entre le directeur de course et les pilotes. Bien qu’il n’y ait pas d’augmentation aux niveaux des bourses, M. André Poulin a à cœur de rendre les programmes plus accessibles à tous. Dans cette optique, le prix d’entrée sera diminué de 5$ sur tous les programmes sauf le programme présentant la vedette Nascar. Le calendrier complet sortira d’ici le 15 décembre. De plus, une offre promotionnelle sortira dans les prochaines semaines sur les billets de saison et permettra aux pilotes d’économiser davantage. Les gens ayant acheté des billets de saison en 2014 auront priorité afin de s’assurer qu’ils puissent conserver les places qu’ils avaient choisies. Chaque classe locale aura 1 séance de pratique de 10-15 minutes lors de chaque programme. Il est précisé par M. Poulin que les pilotes doivent s’attendre à des inspections techniques resserrées pour la saison 2015. Les voitures se devront d’être conformes au livre de règlement. Le pilote fautif sera sanctionné selon les conditions établies. Le livre de règlement respectif à chaque classe sera envoyé par courriel à chacun de pilotes et disponible sous peu sur le site internet de l’Autodrome. Les changements qui ont été apportés seront soulignés en rouge. Points spécifiques à chaque classe Sport compact amateur - Il n’y aura pas de remboursement du prix d’entrée cette saison mais des bourses seront données au 5 premiers. - 1 séance de qualification aura lieu et ensuite l’inversion des 12 premiers en finale. - Obligation d’acheter un transpondeur pour tous les pilotes au coût de 200$. Une commande sera placée en février prochain, il sera possible de payer en deux paiements. La location sera disponible au pilote effectuant 3 courses et moins au coût de 25$. Sport Compact Élite - Un nouveau système de points sera mis en place tant pour les qualifications que pour les finales. - Les bourses restent au même montant que l’an dernier. - Il y aura inversion des 8 premiers de chaque qualification. - Deux scénarios sont regardés actuellement en ce qui concerne le calendrier. Soit 9 courses au programme dont 7 à l’Autodrome Chaudière et 2 à l’Autodrome Montmagny et ce comptant dans le même championnat. Une demande est faite aux pilotes à savoir leur intérêt d'avoir une Triple Couronne avec 1 programme à Autodrome Chaudière, 1 à l’Autodrome Montmagny et 1 à l’Autodrome Saint-Félicien. Ces 3 courses ne compteraient pas pour le championnat. Les pilotes présents ont voté oui à 15 contre 5. Les négociations seront donc entamées et plus de détails vous seront communiqué au fur et à mesure. - Pour être éligible au fond de point, les pilotes devront avoir fait 80% des courses et plus. - Le transpondeur demeure obligatoire et sera disponible en location uniquement pour les pilotes sporadique au coût de 25$ par programme. (3 courses et moins) - Il n’y aura plus de montant donné pour les frais de déplacement. Par contre, un programme de fidélité est mis en place. Tous les pilotes participant à 80% des courses et plus verront attribuer un montant lors du banquet de fin de saison à part du fond de points. - Dans le but de diminuer les coûts, il est regardé actuellement à savoir la possibilité de changer de marque pour les pneus. Le fournisseur pourrait fournir un montant dans le fond de points pour chaque pneu vendu. Plus de détails vous seront communiqué ultérieurement advenant une entente. Classe Limité - Les véhicules munis d’un moteur 305 ou 350 seront acceptés. Il en va de la décision du pilote. - La venue d’un nouveau commanditaire annoncé en début de semaine soit Automobile Wendake viendra supporter la classe pour la saison 2015 - Un minimum de 12 voitures par programmes est exigé pour que les bourses soient données en totalité. Advenant le cas où le nombre est inférieur, les bourses seront coupées de moitié. - Le calendrier comportera 6 programmes à l’Autodrome Chaudière et 1 à l’Autodrome Montmagny. - Il n’y aura plus de montant donné pour les frais de déplacement. Par contre, un programme de fidélité est mis en place. Tous les pilotes participant à 90% des courses et plus verront attribuer un montant lors du banquet de fin de saison à part du fond de points. - Pour les pilotes n’ayant pas de transpondeurs, il y aura possibilité d’en faire la location au coût de 25$ - Possibilité d’un remplacement 1 fois pour la saison pour permettre au pilote de ne pas perdre sa place au championnat. Par contre, ce pilote se doit d’être de classe inférieure ou égale. - Fond de point divisé entre les 8 premiers au championnat - En finale, il y aura inversiondes 8 premiers. Une dernière rencontre est prévue en mars prochain afin de consolider le tout avant le début de la saison. Marie-Claude Levasseur, Relationniste Photo courtoisie de : Christian Jacques

Communiqué pour diffusion immédiate André Poulin commence à placer son personnel pour 2015 Ayant pris les reines de l’Autodrome Chaudière 2014 inc. depuis quelques semaines, je suis présentement à mettre en place le personnel qui viendra m’appuyer dans le développement et la continuité de l’Autodrome. À ce sujet, je suis heureux de vous annoncer que le poste de responsable des relations publiques a été octroyé à Marie-Claude Levasseur qui travaille depuis quelques années auprès de moi avec la Série Sportsman Québec et Mini Sportsman. Elle a démontré dans ces dernières années sont désir de s’impliquer et d’innover et je crois qu’elle sera un atout dans la représentation des activités de l’Autodrome. Mme Levasseur entre en fonction dès maintenant et sera en charge de tous les communiqués diffusés par l’Autodrome, des relations avec les médias et les pilotes. D’autres confirmations seront faites dans les prochaines semaines afin de vous présenter l’équipe 2015 et les fonctions de chacun. Suivez les prochains communiqués André Poulin, Promoteur

La classe LIMITÉ sous la bannière de "AUTOMOBILES WENDAKE" C’est avec beaucoup d’enthousiasme que nous vous annonçons qu’Automobile Wendake par le biais de son propriétaire Michel Simoneau et de son directeur Steve Simoneau devient le commanditaire principal de la classe limité en 2015. La famille Simoneau est impliquée dans le monde du Stock Car depuis plusieurs années. Michel Simoneau a piloté sur la défunte piste de Val Bélair en plus de s’impliquer de part et d’autre comme officiel et directeur de course. Quant à son fils Steve, nous avons pu le voir évoluer dans différentes classes entre autre la classe Limité, la Série Sportsman Québec, ACT LMS et il est le vainqueur du championnat Procam pour la saison 2013. Depuis l’an dernier, nous pouvons aussi voir en piste le fils de ce dernier, Tommy dans la classe Mini Sportsman. Le jeune pilote de 10 ans s’est rapidement distingué et a gradué de la classe développement à la classe élite au cours de la saison dernière. Steve Simoneau, qui a fait l’acquisition pendant la saison 2014 de l’ancienne voiture #100,5 de Stéphane Lecours revient en piste dans la classe limité. Sa voiture pourrait être conduite par un autre pilote aussi à quelques reprises dans la saison. Ils ont à cœur le développement et la continuité de la classe Limité et c’est pourquoi ils ont décidé de devenir partenaire de cette classe. Ils aimeraient bien voir en piste sur une base régulière 12 à 15 pilotes pour la prochaine saison. De plus, Automobile Wendake devient partenaire de l’Autodrome Chaudière 2014 inc en étant le commanditaire officiel de tous les podiums qui affichera donc leurs couleurs et leur logo. Pour André Poulin, promoteur de l’Autodrome Chaudière, c’est une fierté que d’être soutenu par une famille aussi présente dans le monde du Stock Car à Québec et soucieused’assurer la pérennité des classes locales et de la relève. Marie-Claude Levasseur, Relationniste

Le pilote le plus amélioré de la saison 2014, le #22 Louis-Philippe Labrecque de retour pour 2015 La saison 2014 fût assurément pour l’équipe Labrecque Racing Team une de réussite. Terminant au 6e rang au classement général et montant à 3 reprises sur le podium lors des 10 épreuves, le #22 Louis-Philippe Labrecque s’est vu octroyer par vote des pilotes et des officiels de la Série non seulement le prix du pilote le plus amélioré mais aussi celui du meilleur esprit sportif. Une équipe familiale composée de son fils, son frère, son cousin ainsi que des amis proches; une équipe tissée serrée. Questionné à savoir qu’est-ce qui a permis à Labrecque de connaître une telle saison, son frère Éric mentionne l’importance des conseils apportées par DGR. « À la fin de la saison 2013, nous avons suivis les conseils de DGR et apporter des modifications à la voiture. Une fois en piste, nous avons travaillé sur la ligne de course durant les pratiques afin d’être dans les temps » souligne Éric Labrecque. Bien entendu, sans aucune prétention, ils se garderont la prérogative de ne pas tout divulger ! En début de saison, l’équipe s’était fixée des objectifs réalistes et compte bien répéter le tout. Ce sont des passionnés qui ont le désir d’être compétitif tout en respectant les autres équipes et pilotes et leur prix le prouve. Les courses, c’est un hobby, un loisir qu’il faut pratiquer avant tout dans le plaisir. Qu’est-ce qu’ils retiennent de 2014? Le trio parfait ; 3 podiums sur 3 pistes différentes en 3 programmes de suite ! Le 1ier podium à l’Autodrome Chaudière , alors qu’au début de la course il était 17ieme et termine sur la deuxième marche, le 2ieme podium à l’Autodrome Montmagny alors qu’au dernier tour dans la courbe #2, il était 4ieme dépassant par l’intérieur la voiture #7 pour finir la course en 3ieme position et finalement, le 3ieme podium sur le Circuit ICAR; partie et fini 1ier lors de la 1iere course et fini 2ieme au cumulatif des 2 courses. Je vous confirme que ces souvenirs, ces détails, ils sont gravés dans leur tête et dans leur cœur. Que pouvons-nous leur souhaiter pour 2015? Toujours à la recherche de nouveaux commanditaires, l’équipe entrevoit la saison 2015 d’un bon œil. Ils veulent faire l’ensemble des programmes de la saison; toujours se fixer des objectifs réalistes et qui sait, tenir en main enfin le fameux damier ! Vous pouvez suivre l’équipe sur la page Facebook Labrecque Racing Team. Marie-Claude Levasseur, Relationniste. Miniatures attachées

B&G Performance inc nouveau partenaire de l’Autodrome Chaudière 2014 inc. Soucieux de s’entourer de partenaire impliqué dans l’industrie du Stock Car, M. André Poulin est fier d’annoncer l’entente de commandite survenue entre l’Autodrome Chaudière 2014 inc et B&G Performance inc. / Sunoco Race Fuel Canada. Par le biais de son président, Jean-Pierre Gobeille, B&G devient le fournisseur officiel des produits d’essences pour l’Autodrome. B & G Performance Inc. (BG Race Fuels) est la compagnie qui importe et distribue les essences Sunoco Race Fuels au Canada. Elle vous offre des essences spécialisées pour tous les sports motorisés. B & G Performance Inc. offre également un service personnalisé aux séries tel que, Nascar, Indy Car, FIA World Rally Cross Championship, Canadian Touring Car Championship et plusieurs autres, aux divers circuits de compétitions au Canada. Pour Jean-Pierre Gobeille, son implication auprès de l’Autodrome Chaudière allait de soi. C’était une continuité dans le travail qu’il fait auprès de plusieurs Séries qui s’y présentent que se soit en tant que fournisseur pour la Série Nascar Canadian Tire ainsi que PASS ou encore comme commanditaire avec la Série Sportsman Québec et Mini Sportsman. De plus, son partenariat avec l’Autodrome permet à B&G Performance d’être plus près des Série qu’il soutient. Merci pour votre confiance; l’Autodrome Chaudière 2014 inc est heureuse de vous accueillir en tant que partenaire ! Marie-Claude Levasseur, Relationniste

Bonjour, Voici les annonces classées mise à jour avec quelques changements de prix. http://www.seriesportsman.ca/index.php/les-fans/petites-annonces

Bonjour, Voici les annonces classées mise à jour avec quelques changements de prix. http://www.seriesportsman.ca/administrator/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=10

Boujour , je vous fais parvenir un belle nouvelle pour les amateurs de course et les pilotes ainsi que les amteurs de sensations fortes, UNE EXPÉRIENCE UNIQUE!!!!!!!!! La chance de vivre l'intencité au volant d'une voiture Nascar sur la piste de l'Autodrome Chaudière en 2015 sous la supervision de Jean-Paul Cabana, Keven Beaucage et Andrew Ranger. Utiliser ces codes promotionnels et économisez 50% pour un temps limités à 99$ avec Code de promotion pour le forfait 5 tours : Chaudiere5 à 129$ avec Code de promotion pour le forfait 8 tours : Chaudiere8 Je m'excuse au près des médias qui recevraient cette nouvelle en doubles. Merci de votre compréhension. http://www.stockcarcabana.com/collec...rome-chaudiere __________________ André Poulin Promoteur Autodrome Chaudière 2014 inc. Promoteur de la Série Sportsman QC et Mini Sportsman QC www.autodromechaudière.ca www.seriesportsman.ca

Communiqué de presse Pour diffusion immédiate L’École de stock-*‐car Jean-*‐Paul Cabana et l’Académie Andrew Ranger en expansion Des activités seront dispensées à l’Autodrome Chaudière Saint-*‐Pie-*‐de-*‐Bagot, le 23 novembre 2014 – L’École de stock-*‐car Jean-*‐Paul Cabana et l’Académie Andrew Ranger étendent leur offre de service dans la région de Québec et offriront leurs activités à l’Autodrome Chaudière de Vallée-*‐Jonction dès la saison 2015. Les deux écoles de pilotage offriront différents programmes pour tous, allant d’une formation de base permettant de compléter quelques tours au volant d’une voiture de type NASCAR jusqu’à une formation plus poussée sur les techniques de pilotage. Il sera aussi possible d’effectuer des tours de piste en tant que passager dans une voiture NASCAR deux places en compagnie de Jean-*‐Paul Cabana ou d’Andrew Ranger. Cette expansion permettra aux amateurs provenant de l’est du Québec d’avoir accès aux expériences offertes par l’École de stock-*‐car Jean-*‐Paul Cabana et l’Académie Andrew Ranger directement à l’Autodrome Chaudière plutôt qu’au complexe de Sanair à Saint-*‐Pie-*‐de-*‐Bagot. L’expérience vécue par les amateurs de sensations fortes sera tout autre sur ce petit circuit hautement incliné d’un quart de mille. Le directeur général de l’École de stock-*‐car Jean-*‐Paul Cabana et de l’Académie Andrew Ranger, Keven Beaucage, est heureux d’annoncer que les deux entreprises dispenseront des services dans la région de Québec. « Cette association avec le nouveau promoteur de l’Autodrome Chaudière, André Poulin, a tout pour être gagnante, s’est réjoui M. Beaucage. Les activités de formation seront offertes lors de journées prédéterminées, où les gens auront la chance de rencontrer Jean-*‐Paul Cabana et Andrew Ranger et de vivre une expérience unique à bord d’une voiture NASCAR. » Le double champion de la série NASCAR Canadian Tire, Andrew Ranger, est également très heureux de cette association. « Les amateurs de Québec et de l’est du Québec pourront eux aussi bénéficier des services des écoles de pilotage sans avoir à se déplacer au complexe de Sanair à Saint-*‐Pie-*‐de-*‐Bagot », a mentionné Andrew Ranger. L’expérience de Jean-*‐Paul Cabana, intronisé au Temple de la renommée du sport automobile canadien et au New England Auto Racers Hall of Fame, sera aussi mise à contribution. « Je suis heureux d’aller partager mon expérience à l’Autodrome Chaudière et d’avoir l’occasion de rencontrer les amateurs de la région de Québec, chez eux », a indiqué M. Cabana. Forfaits corporatifs À l’instar des activités au complexe de Sanair, des forfaits corporatifs seront aussi offerts à l’Autodrome Chaudière pour les entreprises désirant organiser une journée spéciale ou faire vivre une expérience à leurs clients ou employés. Plus d’une dizaine de voitures de type NASCAR seront disponibles lors de ces journées spécifiques à l’Autodrome Chaudière. Ceux qui désirent obtenir plus d’informations concernant les forfaits offerts par l’École de stock-*‐ car Jean-*‐Paul Cabana et l’Académie Andrew Ranger peuvent consulter les sites web au www.stockcarcabana.com ou www.aracademy.ca. -*‐30-*‐ Contact médias : Fannie Brouillette (819) 698-*‐8785 brouillette.fannie@gmail.com

Bonjour, les inscriptions commencent à entrer pour le Saas RACE WEAR DE KARTING SUR OVALE samedi le 10 janvier 2015. Inscrivez vous pour ne pas manquer cet événement unique et rassembleur du stock car ainsi que du karting toutes classes confondues en hiver. (Formulaire disponible au www.seriesportsman.ca) Hommes Élite et Amateur: (11) 1- Ariane Lacharité (Lévis) Série Mini-Sportsman #14 2- Charles Gingras (Pont Rouge) 3- David Pichette (St-Brigitte de Laval) 4- Jean-François Lemay (St-Etienne) 5- Steve Simoneau (Québec) Pilote Limité 6- Dominic Jacques (Valleé Jonction) Pilote sportsman #67 7- Pier-Luc Labbé (St-Joseph de Beauce) Pilote sportsman #25 8- Patrice Gingras (Ste-Brigitte de Laval) Pilote Procam #99 9- Mathieu Godin (Ste-Brigitte de Laval) 10- Karl Thomassin (Ste-Brigitte de Laval) 11- Maxime Gagnon (Québec) Hommes 45 ans et +: (2) 1- Stéphane Lacharité (Lévis) 2- Bruno Tremblay(Ile Orléans) Femmes Élite et Amateur: (3) 1- Ariane Lacharité (Lévis) Série Mini-Sportsman #14 2- Julie Blanchet (Québec) Equipière #7 LMS 3- Stéphanie Labbé (St-Joseph de Beauce) Équipière #25 sportsman Ados 11 à 15 ans inclus: (3) 1- Ariane Lacharité (Lévis) Série Mini-Sportsman #14 2- Antoine Lacharité (Lévis) Série Mini-Sportsman #21 3- Tommy Simoneau (Québec) Série Mini-Sportsman #46 Enfants 7 à 10 ans inclus: (3) 1- Mickaël Gingras (Pont-Rouge) Série Mini-Sportsman #18 2- Nicolas Côté (St-Nicolas) 3- Thomas Côté (St-Nicolas) Série Mini-Sportsman #88 __________________ André Poulin Promoteur Autodrome Chaudière 2014 inc. Promoteur de la Série Sportsman QC et Mini Sportsman QC www.autodromechaudière.ca www.seriesportsman.ca

Communiqué, pour diffusion immédiate 23 novembre 2014, Québec La Série Sportsman Québec tient sa première réunion C’est ce samedi, 22 novembre qu’avait lieu au Méchoui International de St-Étienne, commanditaire de la Série, la première réunion en vue de la saison 2015 avec plus de 20 équipes présentes. M. André Poulin en a profité pour faire la présentation de son équipe d’officiels pour la saison 2015. Trois nouveaux officiels joignent l’équipe pour la prochaine année. Maxime Bibeau qui gravite dans le monde du Stock Car depuis plusieurs années au départ comme équipiers, ensuite comme officiel entre autre dans la Série ACT LMS-Procam viendra en appui dans les puits et au niveau de la technique. Ensuite, s’ajoute à l’équipe Nathalie Doyon qui par son expérience au niveau du marquage sera un atout pour appuyer Karine Poirier au niveau du système My Laps. Et finalement, Gabriel Côté sera officiel de puits pour la Série Mini Sportsman en assistance à Charles Gingras. Voici les officiels de la saison 2015 :  André Poulin : Président et Promoteur  - Karine Poirier : Responsable système My Laps, Secrétariat et appui à André Poulin  Sylvain Doyon : Directeur de course  Gaétan Paradis : Directeur technique  Daniel Ouellette : Officiel de puits  Maxime Bibeau : Officiel de puits et assistant technique  David Pichette : Signaleur et directeur de course Mini Sportsman  Ginette Carbonneau : Responsable des spotteurs  Nathalie Doyon : Préposé système My Laps  Marco Bédard : Photographe Série Sportsman et Mini Sportsman et en charge du site internet de la Série  Charles Gingras : Directeur technique Série Mini Sportsman  Gabriel Côté : Officiel des puits Série Mini Sportsman  Marie-Claude Levasseur : Responsable des relations publiques et des médias Série Sportsman Québec et Mini Sportsman Par la suite, M. Poulin a confirmé un changement au niveau du championnat des constructeurs avec le départ de DGR. Les pilotes auront jusqu’en mars prochain pour réitérer le choix de leur constructeur. Figure sur la liste; Mac Rod Shop, JASS Racing, PMR, Lavoie Racing et les Entreprises MP Roy. Les pilotes ont aussi la possibilité de s’inscrire comme indépendant. En ce qui concerne l’inscription des pilotes pour la saison 2015, nous pouvons dès lors annoncer qu’il devrait y avoir 5 à 6 recrues en plus de 2 vétérans de retour. Les inscriptions finales se feront lors de la rencontre de mars. Pour la saison 2015, la Série Sportsman Québec organise deux campagnes de financement. La première se tiendra le 10 janvier prochain chez Karting Extrême lors de la 2e édition du SAAS Race Wear de karting sur ovale. Les formulaires d’inscriptions sont disponible sur le site internet de la Série ainsi que directement chez Karting Extrême. Plusieurs pilotes Sportsman Québec ont confirmé leur présence; les places sont limités, faites vite ! De plus, la Série reprend la vente de billet pour la campagne de financement pour les équipes sur une base volontaire. Des prix très alléchants sont offerts à nouveau cette année tel qu’un voyage Nascar, 1 chalet pour 2 nuits à la Cache à Maxime, 1 chalet pour 2 nuits au Camping St-Félicien et plusieurs autres prix tout aussi intéressants. Ces billets au coût de 10$ seront disponibles auprès des équipes participantes. Le tirage se fera lors du Salon de l’Auto Sport de Québec. Une précision est apportée par M. Poulin quant à la location de transpondeurs. Tous les pilotes participants à 3 courses et plus se doivent de se procurer un transpondeur et non utiliser ceux de dépannage de la Série. Ils sont disponibles entre autre chez les Entreprises MP Roy ainsi que chez DGR. Suite à une rencontre qui s’est tenue avec les dirigeants de la Série ainsi que les 3 représentants des pilotes, la suspension indéterminée du #07 Jonathan Côté a été levée. Sous probation, il pourra effectuer un retour avec la Série Sportsman Québec pour la saison 2015. M. Sylvain Doyon et André Poulin ont présentés aux pilotes et équipiers présents les changements tant au niveau des procédures de courses qu’au niveau des règlements techniques. Le tout sera disponible sur le site internet de la Série et directement envoyé aux pilotes et constructeurs. Rappelons que les règlements techniques ont été votés par les représentants des pilotes lors d’une rencontre qui s’est tenue avec les dirigeants de la Série et les constructeurs. Voici les grands points : 1- Diminution de 100 livres des voitures. 2- Retrait du silencieux. 3- Nouvelle Gear pour Montmagny et St-Félicien. Un calendrier provisoire a été présenté aux personnes présentent par contre, il pourrait y avoir encore quelques changements et sera présenté officiellement sous peu. Il a été question du programme du GP3R suite à la décision du promoteur, M. André Poulin de ne pas renouveler l’entente entre la Série et le GP3R selon les conditions présentées. Des discussions sont en cours avec la direction de l’ASE (Autodrome St-Eustache) quant à la possibilité que la Série soit présente comme classe invitée. Le tout sera confirmé d’ici janvier. Prochaine rencontre prévue en mars prochain en attendant, continuez à suivre nos chroniques et communiqués qui se veulent une présentation de ce que 2015 vous réserve! Marie-Claude Levasseur, Relationniste.

Chronique #3: En 3e vitesse Sportsman Québec LUCAS OIL Le champion 2004 de retour avec la Série Sportsman Québec Il nous fait plaisir de vous annoncer que le #32 Jean Duchesneau sera de retour pour la saison 2015 à bord de sa nouvelle acquisition; l’ancienne voiture de location de DGR. Duchesneau est un pionnier dans le développement du Stock Car. Étant co-fondateur dans les années 1999-2000 de cette classe nommé Semi-Pro il a été des vétérans entourés entre autres de Jean Talon, Patrick Verner, Eric Robichaud, Ghislain Lecours, Dany Ouellet, Jean Gagné, Steve Malouin Mckibbin, Stéphane Lecours, Sylvain Lemieux et Jean-Francois Maltais. Rappellons nous qu’avant d’être la Série Sportsman Québec, cette classe originaire de l'autodrome Montmagny, à l'époque d’André Fortin, a aussi été connu sous le nom de SuperSporstman. Depuis son institution elle a fait un grand bout de chemin avec une règlementation beaucoup plus permissive sous la tutelle d’André Poulin. Le #32 Jean Duchesneau a été couronné champion SuperSportsman en 2004, après avoir terminé 2ième lors des trois années précédentes. Il a toujours gardé un bon souvenir du plaisir qu'il ressentait au volant de ce genre de voiture. C'est en partie ce qui explique son retour à ce niveau. Il apprécie particulièrement la règlementation tissée serrée et respectée. Bien que nous avons pu le voir évoluer dans les classes ACT Procam, Vintage, Limité et PASS dans les dernières années; un retour aux sources était évident pour lui. Il n’exclut pas la possibilité de faire quelques courses PASS afin d’acquérir une plus grande expérience avec ces pilotes élites, mais compte bien participer à la saison complète en Sportsman Québec. Duchesneau, pilote d'expérience et connu pour sa combativité en course offrira assurément une forte compétition à ses adversaires. Bonne saison 2015 ! Marie-Claude Levasseur, Relationniste Collaboration Guy Corriveau