micke15

ok merci je viens d'aller mettre de l'essence et le voyant de pression d'huile ne sait pas allumé et apprement le surplus d'huile à du sortir car elle ne sort plus par la gauge d'huile Quand pensez vous ? est ce que quelq'un sait comment on regle les culbu car je trouve qu'ils claquent un peu

Je pense savoir d'ou vient le pb, en fait je crois que j'ai trop mis d'huile comme un c... , car j'ai pris le niveau d'huile et y en trop du coup l'huile sort par la ou elle peu je vais en vider un peu mais le pb c'est que le bouchon de vidange est bloqué. Que pensez vous de ma théorie, merci

j'ai trouvé d'ou l'huile sort, elle sort par la tige de gauge d'huile, est ce du à trop de pression et du coup elle sort part là, est ce que je n'ai pas mis trop d'huile et du coup ça degueule par là ou alors la tige de gauge est usé (25 ans)

pourtant quand je verifie le niveau de l'huile je suis bon, ou est ce que je n'ai pas mis trop d'huile et ça fait monter la pression ?

Salut à tous j'ai changer le joint chache culbu ainsi que le joint entre une pompe avec un ressort qui rentre dans le cahe culbu ( je sais pas ce que c'est) j'y ai rajouté de la pate cuivré car j'avais des petites fissures, depuis plus de fuite au niveau des changements de joints par contre j'ai le voillant de pression huile qui s'allume, je suis allé faire un petit tour et quand je me suis garer horreur une grosse trainée d'huile avec un claquement au niveau des culbus je pense plus une grosse plaque d'huile. Quand pensez vous j'y comprend plus rien.

Pourtant c'est bien un carbu double corps que j'ai, et la voiture est d'origine.

sUPER MERCI BEAUCOUP

desole, ça y est

la version xr3 carbu à etait supprimé du catalogue ford en 1985

oui c'est une xr3 à carbu

la voiture etait à mon père il la acheté neuve chez ford j'etait avec lui ce jour là, et le vendeur à bien dit à mon père que c'était les toutes premières xr3 en modèle ghia de l'époque, les anciens garagistes mon bien confirmé que c'était une xr3

merci, pourtant j'ai pas le choix que de la faire dormir dehors, au fait désolé j'habite à grenoble

Salut à vous, je me présente, je suis mickael, j'ai 32 ans et j'ai une ford escort ghia xr3 ça première mise en circulation le 18/01/1985.

Bonjour à tous je cherche la vis de purge d'air sur ma ford escort ghia xr3 mais j'ai beau chercher je la trouve pas, est ce que je peux debrancher la grosse durite en haut à droite du radiateur, faire tourner la voiture au ralenti avec le chauffage puis attendre que le liquide sort pour chasser tout l'air puis la rebrancher? merci