Sixteen

Bravo Mig

Finalement je me suis fais montrer comment faire des vidéos pis j'en ai un du 4 août mais c'est surtout le #4 qu'on voit puisque je lui avais de me filmer moi 1ere partie: risez pas de moué cé mon premier vidéo

il était mieux de faire ça tout de suite, ça parait mieux que de se faire mettre à la porte

Bravo Mig pour cette victoire Elle a l'air a bien aller la Passéo

surtout pour une job de rouleau

Bravo Mig,elle va ben la Passéo!!!

si vous prenez vos chars de F4 vous devriez demander par email si l'empattement est correct pour courir en INSA( la classe que je vous conseilles pour commencer par essayer) email : stadiaume@hotmail.com amené du monde c'est le fun de partir 30 chars et 3 de larges au départ

Ahh oui bonne idée je sais pas pour toi mais tu lui dis quesiment de tricher live la sur le forum Pas pire pentoute comme tactique Beeen pas vraiment, si c'est un 1.6 pareil c'est pas plus fort,juste plus d'endurance.Tu peux peut-être même acheter sans le savoir un 92 qui a un bloc 96 pis tu le sé même pas. Et de toute façon on s'éternisera pas là-dessus il va avoir un 92

[quote="Sixteen"] Dans ce cas là prend ton bloc 98 avec ta tête de 92 ça va faire pour aller en f-4,mais pour le sport compact garde le moteur tel quel. Sauf qu'à voir tes photos té sûr que c'est un 1.6 ton 92? moi ce que je vois sur le couvert de valve c'est 1.5 16 valves , c'est pour ça que tes p^lugs sont en arrière quote]

ok oui c'est vrai, ça paraitrait pas que tu as changé si ils sont pareils

C'est quoi ton moteur, parce qu'un 1.6 98 est pas pareil qu'un DX 1.5 ou V-Tech 92?

Aucune carte que vous avez besoin, c'est un peu plus amateur que chez vous mais vous pouvez embarquer un co-pilote avec vous pis c'est ben l'fun de dérapper à 80 Km/h!!! Vous devez payer 8$ pour l'entrée comme tout le monde spectateur ou pilote, et 25$ pour inscrire la voiture pour la journée:1 qualif de 8 tours, 2 finales de 25 tours dont la 2e positions inversées.Il y a un p'tit quelque chose que vous n'avez pas c'est que si un pilote rentre dans le banc de neige et qu'il reste pris le jaune est donné pendant 2 tours pour avertir mais il n'y a pas de pace car, la course continue toujours sur le vert.Alors des fois pas juste d'être vite pour bien finir mais juste de rester sur la piste et vous gagnez des positions. Cet hiver il y aura 2 classes traction avant:1 INSA avec 4 pneus INSA pas de clous à 40$ chaque à peu près pis le char doit avoir tout ses intérieurs,aucun ajout de poids, seulement les lumières à enlever et bouchées avec de la tôle. Aussi la classe Clous qui cette année auront tous la même sorte de pneus avec des clous qui dépassent de 1/4 de pouce à peu près.Dans cette classe vous pouvez enlever l'intérieur mais aucune modification autorisée,juste que ça va vous prendre un minimum de cage que vous pouvez voir ici :http://www.guideauto.com/forum/showthread.php?t=40475&page=6 Ici l'adresse du site de St-Guillaume et je rappelle que vous pouvez laisser vos voitures là-bas,près de la moitié font ça et il n'y pas de danger de bris. http://www.stadiaume.com/pages/newsp1.html J'espère vous avoir éclairé et que vous serez quelques-uns à venir courir avec nous

Ouin cé moins l'fun ça!!! La Passéo pourrait faire la job as tu le droit de la prendre? :)

Venez courir avec nous à St-Guillaume près de Drummondville.Demandez à Mig4,il vous diras ce que ça vous prend comme 4 tires INSA.La saison commence après les fêtes pour se terminer début mars.C'est toujours 8 tours de qualif et 2 finales 25 tours positions inversées pour la 2e :) Et plusieurs comme moi laisse leur bolide là-bas et ce sont les mêmes réglemets que vous pour la classe INSA,tout doit être stock avec les intérieur et tout,seulement pas de lumières c'est tout.

va te chercher une plaque hors route, comme un 4 roues, une petite plaque qui commence par V et là tu seras en règle même si tu tire avec un toe-bar et que les 4 roues touchent par terre.

filmé on board par je sais pas qui....

les quaifs ont eu lieu aujourd'hui et il partira 21e,1er Kurt bush et Montoya 2e

arriver de bonne heure pour pratiquer lolll

moi je peux te dire que tu avais une ligne de course très clean et propre les fois que j'étais à côté de toi.C'est tu toi sur un jaune qui m'a demandé ce qui s'était passé? j'ai trouver ça drôle, pas habitué à ça parler aux autres sur un jaune lolll

oui c'était moi cette fois-ci,j'étais pas dans les jambes j'espère...

c'est quoi ton numero a toi??? j'étais dans le #4

et ben on était 2 à faire notre première course en f-4,moi aussi le 4 août était ma première expérience sur asphalte :) et j'ai bien aimé!!!

Salut, je viens de découvrir votre forum et c'est bien les vidéos que vous apportez. Y a t'il quelqu'un qui a filmé la course du 4 août 50 + 100 tours en f4? C'était mon premier essai sur asphalte et j'ai beaucoup aimé,surtout que ça a bien été lolll J'étais dans le #4 pis j'ai jamais fais une belle course comme ça en 7 ans sur terre battue. Beaucoup de respect sur la piste les gars!!