Roger 66

De plus tu avait surement une cage avec ca Daniel? Courser sans cage = ????????? Il se vend des cages de CSC pour enduro aux alentours de $200.00. Ca aussi peut etre un plus. J'avais une bar transversal a l'arriere des bancs et le banc dans arriere a fini acoté la tu , fac une chance que j'avais au moins sa

J'avais un collet comme ceux que Serge Morin vend , sa protege pour pas que la tete parte par l'arriere et pour pas se casser des vertebles, mes la tete ma partie de toute les cotés vue que jme suis faite ramasser dans le cul et le coté.Pis je pensse que c quand elle a plartie par en avant que sa peut etre étirer dequoi a l'arriere dans le cou.Toute facon je prendrai pas de chance ma aller a l'hopital demain , voir si je rien de déchirer pis si je peux courser samedi et recommencer a m'entrainer au gym parce que la jai hate sti.Je m'entraine 6 jours sem pis la jme suis pas entrainer dla sem

Je vais bien J-F jai encore mal au dos pis au cou mais sa s'amiliore de jour en jour,des ptite mal de tete de temp sans temp mais mon ptite cerveau c faite brasser pas mal [/quote] Pas une idée mais un GROS conseil. Si ce n'est pas déjà fait, va passer un examen approfondi. Tes maux de tête et de cou sont certainement relié une simple déchirure d'un petit muscle à cette hauteur peut être jusqu'à catastrophique et je ne blague pas! [/quote] Merci du conseil , demain je vais aller a l holital faire checker sa .Parce que a lhopital dimanche y son regarder si jai pas une cassure avec radiographie,mais il son pas regarder plus loin y mon dit de prendre des advils pour la douleur.Sauf que la jai toujours un point dans le dos et le cou me fais encore assez mal. Je temp redonne des nouvelles J-F je vais suivre ton conseil et aller passer un examen plus approfondie avant la course de samedi

Merci Maxime , sa répond a ta question Serge

Ben oui , jai rien conte sa c faite pour sa le forum Mais ta question semblais pas demander des conseils mais plus savoir pourquoi stais pas accepter pis je suis loin de tout connaitre moi non plus en passent

Cool PLus on est de fou plus on s'amuse

juste une pratique Merci Tobie

Je vais bien J-F jai encore mal au dos pis au cou mais sa s'amiliore de jour en jour,des ptite mal de tete de temp sans temp mais mon ptite cerveau c faite brasser pas mal

toi tu la ,la solution ...a ce que je sache il y a pas a des année lumiere il y a eu l aceptation des swap.... pis la classe fonctionnais bien aussi avant Ouais pis je suis Ben content ma en avoir un en 2010 justement si tu peux en faire un swap ,cest qu ils y a du monde a quellle que part qui on pas juste fait 'ah le reglement est comme ca ,alors cest comme ca pis cest tous , il on poser des question et des pkoi et on discuter de leur questions... Oui c sur mais sa c faite dans des meetings avec les pilote qui on voter et comme la majorité été d'accord sa passer !! Sa c pas faite sur le forum en pausent une question et en demander une justification,Fac la meilleur chose que tu peux faire c venir au meeting de fin de saison et soumettre ta demande

Fatiguant Non j'avoue que jaimerais bien savoir moi aussi

sa l'aire sti

OUPS

moi je trouve pas les photos de l'enduro , c dans quelle section ????

Hey Serge pour un neon 98 peux tu avoir sa , c le meme bottage que les cavalier

D'accord avec sa mais il peuvent pas oubliger le monde a faire sa , c accepter donc c au monde qui veul le faire de le faire Dans mon cas il y avait une bar en arriere du banc et elle ma surment sauver de grave blessure parce que le banc arriere est acoté la tu , pis la prochaine enduro je met aussi un banc de course parce que ja malll au dos a cause du banc original malgrer les ceinture a 5 points pis aussi une bar dans porte coté chauffeur parce que jai été chanceux de pas m'avoir faite rentrer dans ma porte,sa l'aurais faite mal en sale[/quote] Ils peuvent faire ce qu'ils veulent du coté des règlements, c'est quand même eux qui décident... mais je pense que ca enlèverait un bon nombre de voitures sur la track. un bon show est peut être plus important qu'une bonne sécurité!!! Cé vrai que c'est à ceux qui embarque de décider.Mais on parle quand même d'une course de char..faut se protéger. Quand j'embarque dans mon char de course, je connais les risques, mais je prends les mesures que je peux pour être le plus safe possible dans mon char. Tsé toi pis moi cé pas le grand amour, mais j'aurais pas voulu que tu sois blessé gravement anyway... J' veux juste pas que personne se blesse trop sérieusement .[/quote] Oui merci de dire sa,je voudrais pas voir personne blesser gravement moi non plus,meme ceux que j'aime moins.Ceux qui pensse pas comme nous ne sont pas des vrai passionner , quand t passionner par la course tu souhaite jamais voir quelqu'un blesser gravement ou meme pire,surtout quand tu course en plus.Sur ce point la on s'entend en tou k

x20000000 D'accord avec sa mais il peuvent pas oubliger le monde a faire sa , c accepter donc c au monde qui veul le faire de le faire Dans mon cas il y avait une bar en arriere du banc et elle ma surment sauver de grave blessure parce que le banc arriere est acoté la tu , pis la prochaine enduro je met aussi un banc de course parce que ja malll au dos a cause du banc original malgrer les ceinture a 5 points pis aussi une bar dans porte coté chauffeur parce que jai été chanceux de pas m'avoir faite rentrer dans ma porte,sa l'aurais faite mal en sale

On va avoir 20 char pas 120 si sa serais obligatoire mais c sur que la ceinture aide,pour moi sa sera un banc de course la prochaine fois aussi

[quote="subhuman111"] Un volvo 90 avec la tôle des années 70 !?!! La tôle a sert a rien quand un char fesse , c'est la structure interne qui fait la job et quand on parle de structure interne , on parle des rails , des crossmembers , des differents points faibles volontairement configuré de manièri EEEE pour la tole ta raison mais les char plie pour amortire le cou et que sa sois pas le pilote a prenne toute le cou sub, c pas pour rien quii avait plus de mort dans les année 50 60 et 70 , dans se tmep la y pensais que plus le char étais solide mieux c'étais.Mais c pas le cas , quand le char plie sa amortie le cou resentie par le chauffer.Donc moins de blessure interne

Quand tu veux avoir une reponse de Yves et celement Yves tu appelle a l'ase eu tu lui pose la question en MP Ici c un forum de discution fac on discute

toi tu la ,la solution ...a ce que je sache il y a pas a des année lumiere il y a eu l aceptation des swap.... pis la classe fonctionnais bien aussi avant Ouais pis je suis Ben content ma en avoir un en 2010

troooooop cooooooll t photo Tobie

J'pensse pas que Yves est besoin de justifier son reglement , c comme sa pis c tout. Sinon sa fini pu,toute facon le reglement est ben correct comme sa .La classe fonctionne super bien,faut pas changer une formule gagante

J'pensse pas que Yves est besoin de justifier son reglement , c comme sa pis c tout. Sinon sa fini pu,toute facon le reglement est ben correct comme sa .La classe fonctionne super bien,faut pas changer une formule gagante

Le reglement est pas fais celon que les bolide est faite l'enduro ou pas Le char doit etre original comme quand il sort du manifacturier et l'ans prochain je crois que les reglement von etre resairé,mais tout sa va etre dit au meeting de fin de saison j'imagine

D'accord avec toi , si sais s'te char la qui me rentrait dans le cul hier pensse pas que je serais encore la pour écris se commantaire la Un Volvo de 2423 lbs, moins lourd que tous les Cavalier !! Oui sa speux mais c ben plus solide et c connue.La tole utiliser pour construire sais volvo se rapproche au char des année 70 et non des année 90. Si se char la a un accident il plirat pas comme les cavalier sa c sur,se son de vrai char daso. Toute facon moi je fais pu jamais d enduro sans banc le course et avec une ptite cage.mais si quelqu un se fais rentrer dans porte par un char comme sa,pauvre garc