tardevil

au fais qu est ce que ca donné a cornwall en fin de semaine??j y suis pas allé trop crevé des régates

tien frank juste pour toi ma petite régateuse préférée pas de place a l erreure demain les finals,les grand prix partiron 6 de large ,selement les 6 bateau ayent accumulé le plus de point dans la fin de semaine pourron y participer. A noter que seul ceux qui on fini leur course accumule les points.Certain bateau favori ne son pas sur d etre dans la final,il ne reste qu une calife demain pour décidé de leur sort ,une course a finir car une abandon sonnera peut etre la fin des courses pour eux en fin de semaine !! je vous redonne des nouvelles demain soir

lol est bonne mais faudrais qu il sois sour en plus maité le son au plus haut et regardé c est 2 lien,sa va vous donné une petite idée du son

dison que sa déménage

voici quelque photo de cet premiere journé de calification c est pierre maheu au volant du gp 1001 le dinamite qui est en tete apres les time trial il a conservé une vitesse moyenne de 157 km/h sur une piste d un mille voice la vue a l entré de la ville ,a l arriere c est le centre ville

pratiquement c est a 10 minnute de marche de cher moi,dépendent ou tu veux t assir je vais maitre plus de photo ce soir

nous voilas enfin au 70e régates de valleyfield,c est aujourd hui 11h que le premier coup de canon de 5 minutes ce feras entendre si les vent le permaite!!! FAIS A NOTÉ les unlimited light ou la classe UL ni est plus mais est remplacé par la classe grand prix réssussité des morts !!! on y attend pas moin que 12 bateaux grand prix Grand Prix (GP) Hydroplane min. 24pi max. 26pi de long 13pi large 2700 lb 468 po3 blower vitesse max 280 km/h 2000 hp 1500 torque http://www.hydroplanequebec.com/video.htm http://www.regates.ca/index.php

Tu vas la bas ce week end? je sais pas ,ces les régates a valleyfield,on entend déjas les moteur grondé dans les cours peut etre ,si les final ne finisse pas trop tard mais apres 3 jours d estrade je vais voir lol je vais voir je m ennui des semi pro lol

ha ok sa me rassure un peut lol

Tout en bas tu vois du rose. Ca a pas pris grand chose pour crusher ca. Au milieu tu vois la trans am rouge de Marc Bisaillon qui coursait a st Eustache en pro serie avec et un peu plus haut ton bolide mazda. LOL Tout un triplé ca!!!! crusché une camaro et une trans am !!!!!!!!!!!!! non mais tu veux me faire pleuré?????

merci déjas 26 ans !!

ce n est pas le programme qui est trop long mais les courses elle meme pour ma part j aime mieu voir une course de 15 tours ou les gars course le couteau entre les dents du débus a la fin que de voir 50 tours ou l action ce passe dans les 4 tours de la fin si le leaders n a pas écarté tous le monde et que les 46 autre tours ce son fais en fil indienne (facon de parlé bien sur ) etre dans les estrades et etre sur la piste son 2 chose completement diférente

les course de soutien son trop longue ,au drag ou au drift si t aime pas certain chars tu en a pour quelque seconde et c est fini, le samedi soir les courses son telement longue pour les classe de soutien que s en devien long a regardé et tu te tanne .Cest tres amusent pour celui qui course mais pas necessairement pour celui qui regarde j y suis allé voir les course en septembre passé ,la journé 100 tours anca j ai bien aimé les pro série pour leur nombre et les légendes pour leur vitesses mais les autres classe de 4 cylindre j en avais mal a la tete apres la 3e course et ce n est pas une farce moin de tours et moin de classe 4 cylindre de base et des course de 15 20 tours les voiture non pas le temp de trop s écarté sa piste sa aussi sa aide au show

mitsubishi lancer rallyart 2004 2.4l pour 1280 kg environ 43 litre pour 400-450 km

je ne crois pas que la voiture électrique va completement prendre la place des moteur a explosion,car il ne faus pas oublier que les moteur électrique son fais en cop ,un métaux qui vaux assé cher et peut on parlé d une réserve miniere assé importente pour dire qu on va remplacé le parc automobile existent ?? je crois plus a l hydrogene,mazda est déjas a faire des prototype avec son fameux moteur rotatif qui ce prete bien a ce concepte ,donc on garde notre boen vieux moteur a explosion et le son tout en produisen de l eau comme émission. bon nascar devra coursé avec des pneu de pluie mais c mieu que rien http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=23472 http://agora.qc.ca/mot.nsf/Dossiers/Hydrogene

reste a savoir comment y tourne

salut sub va voir tes mp salut

ca coute combien faire poser/balancer les pneus ??

wow toute une job!!!

on dis tas de feraille en passent,si tu veux gnaisé quelqu un est dont la vrai exprétion

je nest pas chialé et je ne me suis pas défilé j ai selement dénoncé une situation qui me samblais innacceptable et c est justement le fais que je n étais pas a la réunion qui me la fais remarqué,vous n étiez pas pres a metre en vigeur un tel réglement pour 2008 sinon on l aurais lus sur la lettre su 28 mars et maintenent que vous avez décidé que c étais en vigeur rien n apparais en nul part chaque nouveau qui va ce présent a l autodrome devra payé + de 245 $ pour sa premiere soiré sans meme le savoir (le radio + sa license+sa soiré une soiré a 400$sa meme avoir fais un tour) belle acceuil!!mon absence a juste démontré que ce n est pas tout le monde qui étais au courent de ce nouveau réglement et j espere que je suis le seuil sur les 55 inscrit

travaillais

25-radios-émetteurs l usage de communications par radio-émetteur cellulaire ou autre est strictement interdit aux équipes de courses sa c est tiré des réglement 2008 sur le site officiel de l anca et je te met au déffie de me trouvé la place ou les radios sont oubligatoire et encor mieux dis moi donc pourquoi je n étais pas au courent que les radio son oubligatoir???mailgré le fais que je n étais pas au meeting du 22 mars parce que je travaillais ???et pourtant j ai belle et bien acheté la licence 2008 je n étais pas au meeting du 22 mars ,je travaillais et je n est jamais eu l information que les radio étais oubligatoir meme sur le forum si tu lis bien ce n étais qu au stade de bla bla et surprise hier c étais un réglement officiel!?!? Sujet: Re: RADIOS ONE WAY Jeu 17 Avr - 20:33 -------------------------------------------------------------------------------- Je ne sais pas où vous en êtes avec votre projet de radio, mais je dois préciser ici que tous les pilotes devront être munis de leur Racereceiver pour qu'on les utilise. S'il y en a qui n'en ont pas: pas de radio pour la course. et tien sa c est tiré du 17 avril apres le meeting!!!!!!et d apres ce que je lis ,y avais encors rien d officiel donc je vois pas pourquoi je devrais achété un radio quand y a rien d officiel pour personne ???? je ne chiale pas comme tu dis pour l utilité du radio,bien au contraire sa peut surment évité beaucoup de domage, mais vous avez manqué pas mal de transparence dans votre affaire et meme si les membre qui n ont pas le drois vote parce qu il n ont pas 80% des course d une saison de faite vous devé les tenir au courent !!! pas juste les abitués mais tous les inscris ,j ai recu une letre de l autodrome sur le réglement de l épaiceur des tuyaus de cage et les pneus pour 2008 et on y parle meme pas des radios !!!!si on a voté que les radios sont oubligatoir parfais mais l information est resté au meeting et est resté la ,parce que je n est jamais été mis au courent ,envois au moin une lettre ou un message a tous les détenteur de license pilote pour justement pas qu il arrive a la gate et que sa leur saute au visage ,comme sa , sa l évite bien des désagréments a tous le monde , cest la ou je voulais en venir

je comprend bien ca charle , j ai dramatisé un peu,mais sa aurais été bien de savoir ou s en étais rendu juste pour savoir a quoi s en tenir plus tot, j y étais pas au meeting et y a rien sur le post qui rendais la chose officiel ce n étais qu un sondage