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JustB

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  1. Pourtant, ce message à été diffusé sur la plupart des forums, page Facebook de l'Autodrome St-Eustache et de Stock Car Montréal.

    Le site web de l'ASE a aussi été mis à jour ainsi que le répondeur téléphonique dans les minutes qui ont suivis ce message...

    http://www.autodrome.ca/horaire-enduro-3-mai/

    Nous avons avisé le plus tot possible pour éviter ce genre de situation.

    Je suis désolé des inconvénients que cela a pu vous causer.

    Au plaisir de vous voir le 17 mai, lors de la reprise !

  2. Réunion procédures de courses pour toutes les divisions

    La réunion annuelle pré-saison des procédures de course pour tous les pilotes de toutes les divisions, se déroulera dimanche le 4 mai prochain à 19h00 au 2e étage de l’Autodrome St-Eustache.

    Descriptions des procédures de course et discussions des changements pour la saison 2014 à l’ordre du jour.

    Pour l’occasion, le resto sera ouvert.

    Important pour tous les pilotes d’y être présents.

  3. Alors que l’action a débuté au courant de la semaine dernière sur la piste d’accélération du complexe sport motorisé des Basses Laurentides, c’est du côté de la piste ovale que les compétitions débuteront samedi prochain, le 3 mai avec la présentation de la traditionnelle course d’endurance de 200 tours de voitures 4-6-8 cylindres de 101 pouces d’empattement et plus.


    Nouveauté cette année, alors que l’épreuve Enduro 200 sera disputée en soirée, sous les réflecteurs. Plusieurs pilotes des quatre coins du Québec sont attendus pour se livrer une lutte des plus endiablées alors que les dépassements, les carambolages, les manœuvres spectaculaires et sensations fortes, sauront tenir les amateurs en haleine pendant les 200 tours de cette épreuve devenue épique au fil des ans.


    Les puits ouvriront dès 16h30, les essais solos 17h30 et le signal de départ est prévu pour 20h30.


    L’admission est de 20$ pour les adultes en «admission générale», tandis que les 13 à 17  ans y seront admis pour 10$ et gratuit pour les enfants de 12 ans et moins si accompagnés d’un adulte.


    L’accès dans les puits est de 25$ pour tous les groupes d’âge.


    Pour les participants, l’inscription pour la voiture et quatre (4) personnes est de 120$, incluant l’accès dans les puits.


    À moins d’un mois du début des activités officielles le 24 mai prochain, regroupant les divisions NASCAR Sportsman Lucas Oil, NASCAR Sport Compacte MRQ, NASCAR Légende Modifiée, Challenge 4 Meilleur Ramoneur, la série ACT-LMS Québec ainsi que la première manche de la triple couronne 358 Modified, il s’agit d’une belle occasion de se plonger dans l’atmosphère des courses sur ovale en assistant à cette épreuve d’endurance présaison.



    Pour connaitre tous les détails et obtenir plus d’informations sur les activités de la saison 2014 de l’Autodrome St-Eustache, consultez le Autodrome.ca ou la page Facebook Stock Car Montréal.

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  4. Samedi le 26 avril de 9h00 à 14h00, se tiendra une séance d’inscriptions pour les pilotes ne l’ayant pas encore effectuée en vue de la saison 2014 qui débute le 24 mai prochain. Très important, pour toutes les classes NASCAR, il s’agit de la dernière chance de vous inscrire afin d’avoir la garantie de voir vos points comptabilisé par NASCAR lors de la première épreuve du 24 mai. Par la même occasion, les pilotes Challenge 4 et les pilotes désirants participer à l’Enduro du 3 mai prochain, pourront également s’inscrire. Pour ces derniers, nous vous invitons à consulter la rubrique Règlements 2014 sur le site internet Autodrome.ca, afin de visualiser les quelques changements apportés à la réglementation pour l’Enduro qui se déroulera sous les réflecteurs , samedi soir le 3 mai prochain.

  5. Championnat NASCAR Sportsman Lucas Oil du Québec 2014

    Liste des pilotes inscrits en date du 2 avril 2014


    #03 Martin Lacombe

    #3 Steve Lagacé

    #05 Alain Bougie

    #10 Martin Fauteux

    #12 Patrick Leporé

    #17 Lyne Valiquette

    #24 Guy Jubinville

    #38 Jean-François Bouvrette

    #45 Stéphane Charland

    #47 Sylvain Contant

    #49 Karol Thibodeau

    #54 Stéphane Bourgeois

    #61 Robin Wood

    #64A Alexandre Jeannotte

    #64 Hani Chiniara

    #82 Denis Forgues

    #83 Mario Bergeron

    #84 Martin Goulet

    #422 Marc-Antoine Demers

  6. Lyne Valiquette est une personne qui vit ses passions au maximum. Passionnée autant par son travail de courtier immobilier que dans ses loisirs. La moto a toujours été son loisir de prédilection pour s’évader du stress quotidien, sport qu’elle a délaissée quelque peu depuis quelques années, après avoir goutée a la conduite d’un bolide de stockcar.

    En 2008, elle se découvre une nouvelle passion, qui lui permettra de s’épanouir en tant que femme dans un milieu masculin en assistant à un programme de stockcar à l’Autodrome St-Eustache, ou une catégorie précise pique sa curiosité. La catégorie Tigresse est en piste, ou se retrouvent au volant de bolide 4 cylindres, des femmes issues de différents milieux, qui se livrent une compétition des plus relevées. Il n’en faut pas plus pour que Lyne décide de vouloir prendre part à la compétition. La catégorie étant en voie d’extinction, elle fait le saut dans la catégorie Challenge 4 Meilleur Ramoneur, et y participe lors des saisons 2009 et 2010. Beaucoup d’action est au rendez-vous dans cette division et Lyne en garde notamment le souvenir d’avoir fait du capotage lors d’une épreuve.

    N’ayant pas froid aux yeux, ce n’est certainement pas ce type d’accident qui la fera rebrousser chemin. D’un commun accord avec son équipe, composée de son père Gaétan et de son frère Denis, elle décide de poursuivre la saison suivante dans la catégorie Sport Compacte. C’est donc en 2011, qu’elle fait son entrée dans cette catégorie de voitures 4 cylindres la plus relevée au Québec. Première saison ou elle ne passe pas inaperçue, en remportant sa première victoire en finale. L’équipe familiale bénéficie de l’aide et des judicieux conseils de Steve Pinard et du vétéran pilote Robin Harrisson. Jusqu’à maintenant, Lyne Valiquette, demeure la seule femme à avoir remportée une victoire dans la catégorie Sport Compacte. Elle termine d’ailleurs 3 saisons consécutives dans le top 10 au classement général.

    A la fin de la saison 2013, une remise en question sur son avenir en course automobile s’installe. Après avoir évaluer les différentes options qui s’offrent à elle, Lyne et son équipe décide d’un commun accord que c’est dans la série NASCAR Sportsman Lucas Oil qu’elle évoluera pour la prochaine saison. Elle procède à l’acquisition de la voiture de Mario Carrier, et c’est une remise en forme du bolide qui s’impose au cours de l’hiver 2013-2014. C’est avec un bolide refait de A-Z qu’elle débutera la prochaine saison.

    En plus de son père et son frère, qui la supporte depuis le début de l’aventure, Lyne peut également compter sur 2 nouveaux membres d’équipe dont la réputation n’est plus à faire. Guy Dumoulin et Daniel Wolfe, 2 pilotes qui ont fait la pluie et le beau temps dans les catégories de pointe de l’Autodrome St-Eustache au cours des trente dernières années, s’ajoutent à l’équipe Valiquette et veilleront à la préparation du bolide et prodigueront leurs meilleurs conseils a la jeune femme.

    La saison prochaine en sera une d’apprentissage au volant du bolide NASCAR Sportsman Lucas Oil et Lyne attend bien relevée le défi au maximum. Elle peut d’ailleurs compter sur l’appui de précieux partenaires qui sont avec elle depuis plusieurs saisons donc : Pro-Vac, Les Entreprises d’Électricité J.Pronovost, Marc Gibeau Financement Hypothécaire, Courtier Immobilier Re/Max. Des négociations sont en cours en vue d’ajouter des commanditaires d’envergures pour la prochaine saison. Lyne tient également à remercier les partenaires suivants pour les saisons précédentes : Cage aux Sports St-Eustache et Recyclage d’autos St-Lazare.

    La compétitrice qui arbore le numéro 13 depuis ses débuts en raison de la journée anniversaire de son fils, arborera un nouveau numéro pour la saison 2014. C’est à bord du bolide 17 en l’honneur de Daniel Wolfe, qu’on la retrouvera à l’ouverture de la saison NASCAR Sportsman Lucas Oil le 24 mai  prochain à l’Autodrome St-Eustache.

    Nous souhaitons la meilleure des chances à Lyne Valiquette pour sa première saison dans cette catégorie.


    Source: Justin Beaudin Communications ASE

  7. Pour la saison 2014, l'Autodrome St-Eustache, vous offre le calendrier de stockcar le plus complet au Québec:


    Calendrier 2014 Autodrome St-Eustache NASCAR

    Samedi 3 mai

    Enduro 200 tours - Voitures 4-6-8 cylindres

    Samedi 24 mai

    ACT-LMS / Sportsman / Sport Compacte / Légende Modifiée / Challenge 4

    Samedi 7 juin

    Sportsman / Sport Compacte / Légende Modifiée / Vintage /    Challenge 4

    Samedi 21 juin

    Sportsman / Sport Compacte / Légende Modifiée / Challenge 4

    Samedi 5 juillet

    ACT-LMS / Sportsman / Sport Compacte / Légende Modifiée / Vintage / Challenge 4

    Samedi 19 juillet

    Dirt Modified / Sportsman / Sport Compacte / Légende Modifiée /
    Challenge 4

    Samedi 26 juillet

    NCATS 250 / Sportsman / Sport Compacte / Légende Modifiée / Rev Star / Challenge 4 / Grand Régional

    Samedi 9 août

    Sportsman / Sport Compacte / Légende Modifiée / Challenge 4 /
    Grand Régional

    Samedi 23 août

    Sportsman / Sport Compacte / Légende Modifiée / Challenge 4

    Samedi 6 sept

    Sportsman / Sport Compacte / Légende Modifiée / Challenge 4

    Dimanche 14 sept

    ACT-LMS TT300 / Sportsman / Sport Compacte / Légende Modifie / RevStar / Challenge 4 / Grand Régional

    Dimanche 5 oct

    Challenge 200 tours - Voitures 4 cylindres

    Dimanche 12 oct

    Endurance 250 tours - Voitures 4-6-8 cylindres



    Suite à la démission du promoteur américain Mike Perrotte, la direction de l'ASE a décider de présenter la course NASCAR Sportsman originalement prévue au Airborne Speedway le 9 aout 2014, du coté de l'Autodrome St-Eustache .Le calendrier de 10 épreuves NASCAR demeure, cependant le voyage au sud de la frontière est annulé. Déjà, plusieurs excellents pilotes américains, ont manifestés un interet à venir courir sous la bannière NASCAR Sportsman à l'ASE.


    Justin Beaudin
    Communications
    Autodrome St-Eustache

  8. Tous les pilotes désirant courir dans les diverses catégories de stockcar pour la saison 2014 et qui ne sont pas encore inscrits, sont conviés à une séance d’inscription le mercredi 2 avril prochain dès 18h00 au bistro-bar de l’Autodrome St-Eustache.

    Pour les divisions NASCAR : Légendes Modifiées, Sport Compacte et Sportsman, vous devrez prévoir le paiement par chèque, par mandat poste ou par carte de crédit Visa. Du côté des catégories Challenge 4 et Grand Régional, le paiement en argent est accepté.


    Lors de cette même soirée, les pilotes désirant s’inscrire pour l’épreuve Enduro de voitures 4-6-8 cylindres, pourront remplir le formulaire et payer leur accréditation en vue de cet événement qui se déroulera le samedi 3 mai prochain. Pour la première fois, cette année, cette épreuve d’endurance se déroulera en soirée, sous les réflecteurs.


    Déjà plusieurs pilotes ont procédé à leurs inscriptions en vue de la prochaine saison, qui devrait nous en mettre plein la vue avec 10 épreuves au calendrier pour les catégories NASCAR Whelen All American Series et Challenge 4. Quant au Grand Régional, une série de 3 compétitions est à l’horaire. S’ajoutent également,  3 épreuves de la série ACT-LMS Québec, 2 épreuves de l’Association de stockcar Vintage et de la série RevStar en plus de la venue des DIRT Modified et de la série NASCAR Canadian Tire.

    L’Autodrome St-Eustache vous offre donc, la programmation la plus remplie de course de stock car au Québec.


    Pour plus d’information, vous pouvez communiquer à la piste au (450) 472-6222 ou par courriel : info@autodrome.ca

    Justin Beaudin Communications ASE

  9. Karol Thibodeau est un pilote de stock car provenant de la région de Wendover, situé dans l’est ontarien. Bien qu’il compte seulement quelques saisons à son actif, le parcours du jeune père de famille est déjà bien rempli.

    Karol fait ses débuts en 2010, dans la catégorie Challenge 4 Meilleur Ramoneur de l’Autodrome St-Eustache. Avec sa Chevrolet Cavalier a l’esthétique impeccable, il se fait remarquer dès ses premiers tours de piste. Lui et son équipe ne passe pas inaperçu lors de cette première saison, alors qu’ils se baladent dans les puits de ravitaillement, tous vêtus de combinaison de couleur orange. Karol dispute une saison des plus enviables, et décroche le titre de recrue de l’année à la fin de la saison 2010.

    Toujours en quête d’apprentissage, il débute la saison 2011 à St-Eustache, avant de poursuivre du côté de la piste Capital Speedway d’Ottawa dans la catégorie Mini-Stock toujours avec sa Chevrolet Cavalier #49. Fort de ses 2 saisons au volant de son bolide à 4 cylindres, Karol a soif de puissance et désire gravir les échelons.

    Pendant la saison morte, il fait une acquisition importante en se procurant l’ancienne voiture Sportsman #77 de Ronald Thérien. Son équipe et lui, travaillent d’arrache-pied afin de préparer la voiture pour le début de la saison 2012. Karol peut aussi compter sur l’expertise de son mentor Patrick Leporé, qui lui aide tant au niveau de la préparation du bolide mais aussi avec de précieux conseils de pilotage.


    C’est à la piste Capital Speedway d’Ottawa, qu’il fait ses premiers tours de piste avec son bolide dans la catégorie Thunder Car. Une fois de plus, il fait bonne figure à ses débuts, alors qu’il décroche le titre de recrue de l’année ainsi que la prestigieuse mention de pilote de l’année 2012 de la piste Ontarienne.


    L’année suivante, Karol revient sur le circuit de l’Autodrome St-Eustache et évolue dans la catégorie Grand Régional en plus de faire quelques présences dans la catégorie reine de l’ASE, les Sportsman Lucas Oil. Il conduit son bolide Ford Fusion #49 de main de maitre, et mets la main sur le championnat de la catégorie Grand Régional à la fin de la saison 2013. Ce titre représente d’ailleurs le plus beau souvenir aux yeux de Karol, car cette dernière saison n’a pas été la plus facile et a été truffée d’embuche.


    Pour 2014, Karol compte bien rivaliser avec les meilleurs, notamment son ami et mentor, Patrick Leporé, et vise le podium dans la série NASCAR Sportsman Lucas Oil.


    Karol Thibodeau peut compter sur l’appui de son épouse Josée-Ann et des autres membres de son équipe : Patrick Leporé, Claudine Gauthier, Clay Rucker, Ti-Guy Leclair, Pier-Luc Wolfe. Des gens comme : Denis Desjardins, Famille Lavoie, Famille Leporé, sa famille, ses amis et ses fans sont aussi une importante source de motivation.


    Le jeune homme qui occupe la fonction de préposé à l’entretien chez Valoris pour enfants et adultes de Prescott Russell dans la vie de tous les jours, comprend bien l’importance des nouveaux médias, et il compte d’ailleurs sur une équipe web composée de Éliza Lavoie et de Mat St-Onge qui l’aide grandement dans la recherche de commanditaires. Parmi les principaux partenaires de l’équipe #49 ; Sunshine Auto parts, Vinette Collision Center, La Binerie Plantagenet, Vertigo Web/Design, Garage Prudhomme, Bertrand Body Shop and Welding Supplies, Worry Free Roofing et STP Excavation et Construction.


    Pour de plus amples informations sur le sympathique pilote, nous vous invitons à consulter son site web :

    www.thibodeauracingteam49.com


    Nous souhaitons la meilleure des chances à Karol Thibodeau pour la saison 2014 du championnat NASCAR Sportsman Lucas Oil, qui débutera le 24 mai prochain à l’Autodrome St-Eustache.

    Source: Facebook/StockCarMontreal

  10. Les Modifiés débarquent à l’Autodrome St-Eustache


    L’équipe de l’Autodrome St-Eustache est fière d’annoncer un ajout majeur à son calendrier de stock car 2014, avec la venue de la populaire série DIRT style Modified de la piste Airborne Speedway de Plattsburgh le 19 juillet prochain.

    C’est suite à des discussions entamées par Alan Labrosse, propriétaire de l’ASE, auprès du promoteur américain Mike Perrotte, qu’une entente concernant la venue des Modifiés s’est concrétisée. La classe reine de l’ovale NASCAR de l’état de New York, division I de la série NASCAR Whelen All American de cette piste, en sera à sa première présence sur le bitume de l’ASE. C’est plus de 20 bolides de 600hp qui envahiront l’ovale pavée de 4/10e de mile, samedi soir le 19 juillet prochain. Mike Perrotte est d’ailleurs le co-promoteur de cet événement. Une annonce qui a de quoi réjouir les amateurs québécois de ces bolides spectaculaires.  

    On peut déjà assurer un mois de juillet bien rempli pour les fans de stock car de la grande région métropolitaine, alors que le samedi 5 juillet, les séries ACT-LMS, NASCAR Sportsman et Vintages seront en piste, le 19 juillet avec la série DIRT style Modified et une tranche du championnat NASCAR Sportsman Lucas Oil du Québec. Pour conclure le mois de juillet, c’est nul autre que la série NASCAR Canadian Tire qui sera en action le 26, avec la série RevStar et les NASCAR Sportsman Lucas Oil au programme. À souligner également, la participation aux différents programmes, des catégories locales suivantes : Challenge 4 Meilleur Ramoneur, NASCAR Sport Compacte et NASCAR Légendes Modifiées.


    En cette année de célébration du 50e anniversaire du seul complexe sport motorisé sanctionné NASCAR hebdomadaire de la province, toute l’équipe de l’Autodrome St-Eustache continue son travail acharné afin de présenter aux amateurs les meilleures courses de type ‘’Short Track’’ au Québec.


  11. Nouvelle de dernière minute:

    Une entente vient tout juste de se concrétiser entre les dirigeants de l'Association de Stock Car Vintage Québec ( ASCVQ ) et les dirigeants de l'Autodrome St-Eustache pour le retour des populaires bolides sur le circuit de l'ASE en 2014. C'est non pas moins de 2 dates qui s'ajoutent au calendrier des Vintages, avec 2 participations aux programmes de courses du complexe sport motorisé des Basses Laurentides, les samedi 7 juin et samedi 5 juillet prochain.

    C'est avec un immense plaisir que nous retouverons en pistes, les Rocheleau, Verner, Caron et compagnie. C'est donc un rendez-vous très attendu par les amateurs les 7 juin et 5 juillet prochain, pour voir et entendre le son des moteurs rugir de ces belles d'autrefois.

    Justin Beaudin
    Communications
    Autodrome St-Eustache
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