pierre3

Ca a du claquer!!! Il doit maintenant travailler pour Aunt Jemima!

Pourquoi y-a-t-il une telle différence de prix? Est-ce exactement le meme modèle?

De belles archives!

Elle est bonne!!

C'est ca que je pensais aller arriver la première fois que j'ai regardé ce vidéo!

Oui je sais, mais quand tu ecrits des noms sur un sujet tres commerré comme celui de la vente de l'autodrome, moi je pense que c'est quelqu'un qui se cache volontairement. Donc un trouble fete.. You got it!!

http://www.videospud.com/view_media.php?vs_id=294

Le futur des Légendes Modifiées???

Ca serait cool d'essayer ca sur la glace. On mets des clous, du prestone et un carton en avant. Yeah!!!! J'ai des vieux 13 cloutés, c'est pas des 60 mais ca marcherait. En passant j'avais posté des photos de légendes sur la glace en Finlande. http://www.flickr.com/photos/73117756@N00/sets/72157594218427639/show/

Pas pire celle la. Ah qu'est ce qu'on ne peut pas faire avec du duct tape. Je me demande s'il y'en a qui préparent leurs chars à la Green Red???? LOL

Il a du reflechir le pauvre!!!!

C'est justement a ca que je pensais mais je voulais pas etre mechant!!! LOL

Ouch!!! http://video.google.com/videoplay?docid=8880795353537190542&q=bagnole&hl=en

Y'a pas de doute. C'est cool au boutte. Maybe si je gagne la 6-49 a soir!!! LOL tu men n'achete un No Problemo, mais les chances sont une contre 200456712!!! LOL

Y'a pas de doute. C'est cool au boutte. Maybe si je gagne la 6-49 a soir!!! LOL

3500 batons.!!! Ouch On peut se faire ca pour 500. C'est sur que c'est beau mais comme Sub le dit, à ce prix la tu peux t'acheter un méchant petit bolide et courser pour de vrai.

excellente nouvelle car c'est une super serie.

Je vois ca comme Eric. Un char pret à courser (turn Key) ca doit valoir 1000 batons.

Il a pas de doutes, c'est pro et ca donnerait un look extra.

Slaut Max, pourquoi ne pas upgrader ta transmission pour une TH700R4 moins dure a trouver. De plus ca te donne un overdrive.Tout ce qu'il te reste a faire c'est de faire raccourcir ton driving shaft. Pierre

Transmission 1.6i/5MT----- 1.8i/5MT Gear ratios: 1st 3.483----- 3.760 2nd 2.015----- 2.269 3rd 1.484----- 1.645 4th 1.000----- 1.187 5th 0.762----- 1.000 1.8i/5MT 6th – 0.843 Rev. 3.288----- 3.564 Final gear ratio 4.444----- 4.444 http://www.charlietranny.com/F4EAT.htm

Je fais écho des propos d'Yves! Good job Pat!!!

Sincères condoléances.