pierre3

Yes sir mais je t'ai pas vu. Si j'aurai su, je serai alle te dire bonjour. J;ai un paquet d'autre photos. J;etais la pour les Pro-Stocks. Pierre

Brent Kelsey

Archives 52 Avant J.C.

C'est ça, on augmente les dépenses et on baisse les recettes ! Une vraie solution de ministre !! Yves, Stephen Harper est à Saint-Eustache cet après-midi... Allez-vous faire une annonce conjointe concernant l'ASE pour 2009? C'est le temps de demander des commandites!

J'ai entendu dire qu'on est en pleines elections! Alors on se pratique pour une future carrière car ca à l'air plus payant! Une fois élu, je ne bloquerai personne et je promets beaucoup de commandites conservativement vertes!

I agree with you!

OK OK! Pour alléger toute cette histoire et montrer qu'on est là vraiement pour avoir du fun, cette photo est celle du vrai Dr. Ballard.

Là tu as tout compris. En attendant trop longtemps quand il y a des doutes contre un autre compétiteur, cela crée une frustration de la part des autres pilotes et ce qui dégénère en ce que l'on voit présentement. C''était exactement ce qu'il fallait lire entre les lignes. Reviens à mon message initial et c'est toujours cela qui se reproduit.

Je n'ai pas parlé de vous ou de quiconque qui s'acharne contre le 24. Relisez donc mon message! J'ai simplement parlé exactement de ce genre de réponse et attitude que vous manifestez. Vos détails ne sont d'ailleurs pas très intéressants non plus car ils renforcent encore plus mon point de vue. Personellement je n'ai pas de parti pris car les Pro-Trucks n'étaient pas ma série favorite. C'est juste la facon que ca se déroule qui est décevante de la part de certains. Que Pierre, Paul ou Jean gagnent ca n'a rien changé et importe peu. La bouette a éclaboussé toute la gagne anyway!!!

[quote= Plaisanterie à part si on vérifiait tous les bolide de fond en comble on aurait peut-etre des surprises. On est en stock car ![/quote]

C'est triste de voir que dans une telle petite gagne qui se retrouve une fois par semaine pendant quelques weekends l'été (s'il ne pleut pas) pour avoir du fun avant tout, qu'il y a ou avait tellement d'amertume envers d'autres compétiteurs! J'aurai toujours pensé qu'un conflit ou un doute quelconque puisse se régler à l'amiable au lieu de noircir quelqu'un après les faits. La morale de l'histoire est qu'il est toujours mieux de frapper quand quelqu'un est à terre! De plus toutes décisions prises par l'administration (bonnes ou mauvaises) ne justifient pas de trainer quelqu'un publiquement dans la boue, peu importe les sentiments qu'on lui porte. On peut meme aller plus loin; ceci n'est pas un oeil au beurre noir pour le 24 mais bien pour toute la série et ses pilotes car s'il y avait doute, pourquoi avoir attendu si longtemps en pleine frustration (car c'est ce que je crois comprendre) avant d'avoir appliqué soudainement les réglements à la lettre? Mystère et boule de gomme!!!

Ceux qui savent lire entre les lignes comprendront exactement ce que j'ai voulu dire et non pas que le 24 etait l'ex camionette de GB. J'en dirai pas plus!

T'as bien vu Frank! Comme tu sais Frank, Dennis est un specialiste de Chrysler alors il va mettre un moteur Dodge dans le Cadzilla.!!! Non, en vrai il va ajuster et timer le moteur. Un rocker commencait a faire des free games. On va changer le cam, faire un acid dip, changer le stroke, etc. etc.....

Cette histoire me fait penser beaucoup à celles de Gerry Bergeron (Camionette #1) et Marcel Latreille (Sportsman #12).

Dis donc Roger, ton autre prénom c'est-tu Guy ou Paul?

Wow! Toute une bombe. Les autres tracks et séries devraient prendre exemple sur l'ASE. Tu triches, tu paye le prix!

[quote="Yves Ladouceur"] Juste pour mettre cela au clair, le samedi je suis a l'ASE en tant que spectateur donc je vis l'aventure aussi et cela depuis le début des années 90. J'ai meme une carte de pilote ANCA valide pour 2008. Mon choix n'est par Cornwall mais simplement les courses!!! Anyway, ceci est un long débat avec ses pour et ses contres. On va laisser le vent souffler et voir ou la barque va etre menée. Comme je l'ai dit tantot je suis pas anti-Nascar mais bien pro-local!!!

Tu remets ca a douze batons pour un programme regulier et tu fais le fric aux concessions. C'est Mr. tout le monde avec toute sa famille (comme tu le dit) qui est l'amateur de courses et pas le type qui sort ses gros bills une ou deux fois par an pour aller voir un bon show (?) Le bon show, on l'a tous les weekends a l'autodrome. C'est avec les classes locales que l'on construit un bassin de supporters qui eux peuvent s'identifier à leurs idoles locales. Mettons quelqu'un est un fan de Jeff Gordon (par exemple). S'identifie-t-il à Jeff Gordon ou à Nascar? Ce sont les pilotes qui font les séries et pas l'inverse. Le T-Shirt dit d'abord Jeff Gordon! Comme je l'ai dit tantot, je ne suis pas anti-Nascar mais plutot pro-local!

Une carte Nascar on peut tous s'en acheter une moyennant 140 ou 145 US. Avec ca je vais etre capable de la flasher devant mes chums et leur dire je suis BIG les boys! WOW! La majorité des gens appellent cela encore Cascar (Hélas pour certains!) et c'est pour ca qu'il y avait du monde. Il y avait aussi le fait que quelques pilotes connus sont venus se greffer se jour là à la course. Donc beaucoup d'interet et de curiosité. La semaine suivante Nascar etait la, ou etait cette foule? Ou étaient tous les Elvis Gratton qui pensaient BIG? Comme je l'ai dit tantot, on est capable nous autres memes, pas besoin d'un monstre virus qui vient gruger nos ressources! Yeah, think big!