pierre duguay

J'ai a vendre 4 mags de sunfire 16'' $125.00

bonne fete

bonne chance

ayoye capotant

merci

laisse moi vérifier Eric peut-etre que j'ai ca Je te donne des nouvelles

Les activités de stock-car reprendront donc le dimanche 18 mai prochain alors que les pilotes LMS du championnat ACT/Castrol entreprendront leur saison 2008 avec la présentation d’une épreuve de 100 tours. À cette même date les pilotes du championnat provincial Procam entreprendront également leurs saison avec eux aussi une épreuve de 100 tours, la première d’une série de cinq en 2008. Pour compléter le programme les Légendes Modifiées seront en piste pour une épreuve de 50 tours en plus des finales de 30 tours dans chacune des trois divisions 4 cylindres de l’ANCA. Ceci est le texte de Denis Lecourt A noter que d'apres ce texte les trois divisions 4 cylindres de l'anca sont supposer etre en piste pourtant sur l'horaire je ne vois pas les tigresses SVP Mr ladouceur lequel est vrai merci

bonne fete

3- SUSPENSION SUSPENSION ORIGINALE et FONCTIONNELLES. Crossweight minimum : 47% Aucune modification. PAS de coupage et/ou planage de ressorts. Les ressorts utilisés doivent être de même qualité et de même prix que ceux mentionnés comme “standards” pour la marque de la voiture utilisée dans les catalogues de remplacement du manufacturier. PAS de chauffage, PAS d’installation de “bonhomme” ou tout autre renforcement d’aucune manière. Ceux-ci doivent de même configuration et dimension des deux côtés. (tolérance de plus ou moins 1 pouce de hauteur et .005 ’’ d’épaisseur). AMORTISSEURS d’origine et fonctionnels, il est interdit de modifier ou crochir les amortisseurs pour « barrer » la suspension. Il est permis d’incliner les ROUES AVANT en chauffant ou racourcissant les “nuckle” (spindel) ou en déplaçant le haut de la tourelle des suspensions McPherson. En aucun temps le tradewidth original de la voiture ne doit être élargi. Il est permis d’installer un renfort entre les tourelles gauches et droites de la voiture en avant et en arrière. AJUSTEMENT DE LA SWAY BAR ACCEPTÉ. Inclinaison (max 3 po.)des roues arrières autorisé sur les voitures de la division ELITE seulement.

Précis comme réponse Mais si ton problème est reglé c'est parce que je veut pas donner mes trucs il ne veux pas les donner au autre mais il par des topic pour avoir les trucs des autre bien dit Roger

trouvait pas ca bien normal de pas voir mig4 au course la je te reconnait

bonne fete Dave

faudrait peut-etre comparer l'année des deux voitures

good job Max

Merci Cindy pour la superbe photo

D'accord avec fritz

pour etre le meilleur faut pour commencé avoir un char qui est pret

bumper to bumper

bonne fete

$ 400.00

bravo Sylvain lache sourtout pas

Ca été un honneur pour moi de courir avec ma femme et mon fils moi aussi j'ai bien hate a la semaine prochaine jespere juste de ne pas toujours voir l'arriere du char de JP a chaque semaine

up up

bienvenu Philippe

bonne fete chum