Wildboy

Donc,on relance le sujet;Qui conduiera la 41 a Trois-Rivière et Montréal?

Dereck, si Marcoux avait gagné le championnat l'an passé, c'est lui qui aurait eu la ride en Nascar Canadian Tire. Serais-tu tanné d'en entendre parler???? Le but de l'exercice est bien d'en parler le plus possible! On s'entend tu pour dire que si Bouvrette cour une saison en NCTS un jour,l'équipe de l'ASE va avoir tout un atout pour vendre les Sportsman Ippersiel.On va peut-être voir un jour un ou deux noms de l'ASE s'affronter un peu partout au Canada. Les vétérans de l'ancienne Super Serie vont un jour se retirer et laisser la place au plus jeunes,même peut-être devenir propriétaire et faire courir de jeune prospects..Comme Jacobs! Alors lachez-pas et parlez-en.Let's go on vise le 100 réponses!!

Ahh oui?Ahh bon!

il a du talent, son équipe est excellente... pourquoi alors arrêter de parler de nos bons produits MADE IN QUÉBEC?!? surtout que celui-là a trimé dur pour en arriver là... il n'a pas eu la presse Internationale ou encore les millions de nos hockeyeurs des années 2000, mais il fait parler de lui quand même... Pas le bons sujet pour arretter de parler de Bouvrette!C'est a ca qu'il sert..

http://www.rds.ca/nascar/chroniques/278936.html Un gros Bravo et Merci aux frères Dumoulin et a leurs précieux commenditaires! Moi j'trouve que c'est ca qui manque au Quebec.Des gars de préparations de bolides pour faire courrir de gros noms et aussi,donner la chance aux pilotes d'avenir!Ca prend des couilles pour faire ca! Une équipe a plusieures voitures entièrement Québecoise dès l'an prochain en NCTS?? J'en rêve!

Sais pas ou t'a entendu yes yes yes mais sa devais etre le spotter de Withlock pas les dirigeants NASCAR c'est pas parce que sa parle anglais que c'est dirigeant NASCAR j'ai parler a un gars(99 Dereck White) pendant 250 tours cette journée la en anglais pis je suis un pur Quebecois..............................................voyons crissssssssssssss nettoye TES ecouteurs ou apprends l'anglais!!!!!Ranger a perdu sa premiere place au mois de mai a cause de son aggressivité contre le 9 pis Dilley c'est pas le dernier venu pour se faire brasser par quelq'un y s'est fait avoir ti gars Ranger!!!!!! C'est toute!!! Pas parce qui est pas accepter par NASCAR voyons donc!!!!!C'est comme la derniere course ti gars Ranger voulais gagner en rentrant dans la 1 au debut des 250 tours pis sa a scrapper son coequipier Villeneuve qui avais le chemin bloquer devant lui !!!Pis son spotter a Villeneuve dormais au gaz a ce qu'on m'a dit!!!! tu jaze quand sa spinne pas quand le gars arrive dans le tas calvaire................pis la je sais de quoi je parle je spotte des pilotes depuis 10 ans.Pis j'ai JAMAIS eu de gros accident comme sa avec mes pilotes!!! On s'en est toujours sorti!! Oui Bouvrette a fait une vrai belle course avec ce qu'il avais!! Mais il a aussi investi beaucoup de $$$$ dans cette aventure sa y'a pas grand monde qui le sait!Oui ca a été une belle experience pour lui mais l'experience lui a couter des milliers de $$$ YOUPPI!!!! Moi j'étais pas au courant!Je croyais que c'étais la ride qu'il a gagner avec son championnat Pro-Truck...Après ca ont lit des trucs comme,pauvre Andrew,il doit trimer dur pour faire sa place.BOUVRETTE trimer dur pour AVOIR une place.

Merci Dave c'est ca j'voulais savoir a la base!

Mon post était sous forme de question aussi..

Merci!

ca me ferais du bien=arretter le Jack Daniel

Hey bonne fete en retard Steve!!

est loin=Europe

..si c'est le cas,c,est un grand pas pour le Stock-Car Québecois!Un GROS NOM (manière de parler)qui coure en Nascar! Dommage pour Jo par contre.J'aurais aimer le voir en Routier!!!

http://www.rds.ca/nascar/chroniques/278893.html Patrice Brisebois sera coéquipier de Jacques Villeneuve et d'Andrew Ranger a Trois-Rivière et Montréal! Est-ce que ca veut dire que Jonathan Bouvrette n'aura pas la chance de montrer son talent sur circuit routier?

Guillaume,le passé,c'est le passé! Moi j'me réjouit de voir un Sportsman Ippersiel de plus that's it! J'sait pas pour quelle équipe tu ''Cheers'' pour l'avoir encore sur le coeur,mais c,est tout le monde qui se fais pogner et qui est capable de toujours finir Top5 et ainsi passer l'inspection a chaque fois.

Rumeur ou vérité Yves?

Est-ce que c'est vous le Pharmacien dans l'annonce?

J'ai toujours été un ''lover'' Karine!! Si j'peut la marier la p'tite Émilie,bin j'va le faire! ;)

Ouffff! Le corde au cou!!!Pas vrai..Félicitation d'avance et ...Bonne chan!

Y'étais temps! Bravo!

L'avais tu eu ton septième championnat Steve? (tsé pour rejoindre les légendes Petty et Earnhardt ?? )

Moi, ce sont les dépassements de Steckly à l'entrée de la 3, au freinage, que je retiens!!! Faut pas oublier qu'il a humblement accepter la pénalitée!Repartit de l'arrière..En avant!Bref,on a rien vu a part le hood de Jacques!

Change ta photo Pat! Bravo Pat! Cliss,passe au garage!

Faisait chaud,c'était humide,le banc de course etait tout trempe... J'ai vu les mécanos comme Pat dit et ils avait l'air d'être découragés de ne pas pouvoir travailler sur la voiture. Thompson a changer un Rad et est revenu lui. De toute facon,une belle erreur de débutants de Jacques!Il devrait mieux paraitre a 3-Riv et Montreal,dommage pour St-Eustache qui avais besoin d'une bonne performance de Jacques. Quand meme dommage qu'on ai pas dit que Steckly avait gagner dans certains médias!

Mouhahahaha