Yves Ladouceur

Bonne Fête, Bon Retour !

Disponibles sur: www.anca-qc.com

Miron encore hospitalisé: fracture Je vérifie aujourd'hui avec le père du 69

Effectivement, très belle participation. Félicitations à ceux qui ont pu terminer l'épreuve sans bris. certains devront user de patience afin d'éviter les incidents et les dommages sur les voitures,

Bonjour à tous ! Les résultats du 6 juillet et les classements de TOUTES les divisions ANCA de l'ASE SONT MAINTENANT EN LIGNE SUR www.anca-qc.com surla page d'accueil.

Si cette course a lieu, il n'y aura aucun changement. On roule avec notre set up régulier. C'est un programme en soirée.

Avec la rentrée de Leporé, Forgues et Goulet, ainsi qu’un bon nombre de recrues UNE LIGNE DE DÉPART ACCRUE EN SPORTSMAN LUCAS OIL ASE Martin Lacombe et Jean-François Bouvrette s’élanceront de la première ligne ce samedi soir. St-Eustache, 2 juillet 2013 – Avec l’indésirable pluie qui s’est abattu à deux reprises sur l’Autodrome St-Eustache et qui a contraint la direction à remettre et même annuler certains événements, les Sportsman Lucas Oil ASE tiendront leur finale prévue initialement pour le 1er juin à l’Autodrome St-Eustache ce samedi soir le 6 juillet. Pour les Sportsman, Légendes modifiées et les Sport Compactes les positions de départ de leurs finales respectives ont été déterminées par des qualifications le 1er juin dernier. Les pilotes des voitures Grand Régional et Challenge 4, quant à eux devront qualifier pour les finales de 30 tours de ce programme dans le cadre de la soirée Projet X. Pour revenir aux Sportsman Lucas Oil ASE, avec le retour en piste de Martin Goulet (#84) de Mascouche, absent pour le seul programme complété à date, et l’arrivée des pilotes Patrick Leporé et Denis Forgues, tous deux de Mirabel, qui se joindront aux nouveaux pilotes recrues Ladouceur de Ste-Agathe, Thibodeau de Wendover On., Charland de Roxboro et autres réguliers, il ne serait pas surprenant d’atteindre le chiffre de 20 voitures en piste dans cette catégorie lors de cette soirée du 6 juillet. On sait que, suite aux qualifications du 1er juin, c’est Martin Lacombe (#03) de Terrebonne qui s’élancera de la position de tête, pour la finale de 50 tours, avec à ses côtés Jean-François Bouvrette (#38) de St-Jérôme, qui n’a pas connu la défaite lors des deux courses de qualifications et la finale qu’il a effectué à date. AUTRES CLASSES ANCA Stéphane Aubin, le 26 de Boisbriand, et Stéphane Caron, le 99 de Laval, qui ont été les vainqueurs des qualifications en Légendes Modifiées, partiront de la première ligne, tandis que Maxime Tardif, le #24 de Deux-Montagnes et Yannick Miron, le 90 de Ste-Marthe en feront de même en Sport-Compactes. Ces deux divisions se disputeront des finales de 30 tours. En catégorie Grand Régional, David Joseph, de Blainville, tentera de se maintenir en tête avec la voiture numéro 13, mais il devra tenir compte du retour au handicap des moyennes pour les positions de départ pour la finale de 20 tours , effectif à compter du 3e programme, tel que prévu au règlement et de l’arrivée des plaques de restriction obligatoires pour les usagers des moteurs 602, ce qui pourrait limiter un peu ses performances au même niveau que les autres voitures de sa division qui utilisent les anciens moteurs 350 règlementés ANCA. Finalement, en Challenge 4, Pierre Duguay, le #31 de Deux-Montagnes, devra user de stratégie pour contenir les autres concurrents de sa division lors de la finale de 25 tours, s’il veut conserver la première place au classement. Louis-Alexandre Dupuis de Laval, semble vouloir s’imposer avec la voiture #66 fort de sa victoire lors du dernier programme, il est un sérieux prétendant pour le championnat.. Samedi après-midi, les guichets ouvriront à 17h30. L’admission dans la section «admission générale» sera de 20$ pour un adulte, 10$ pour les 13-17 ans et gratuite pour les 12 ans et moins. L’admission dans les puits sera de 25$ pour les adultes et les 0-17 ans (une nouveauté) seront admis dans les puits pour la somme de 15$. Pour les détenteurs de billets du 1er juin, rappelons que ces billets seront honorés lors de la reprise de la course ACT 100 le 14 septembre prochain. Pour plus de renseignements sur le calendrier des événements de stock car de la prochaine saison au l’horaire du programme qui vient, on peut visiter les sites web www.autodrome.ca et www.anca-qc.com ou appeler au 450-472-6222. -30- Source : Yves Ladouceur 450-472-6222

Personne ne fait l'autruche...pas plus que personne n'a nié que le public cherche les sensations fortes......C'est ton droit d'approuver ou non ce qui est écrit. C'est le mien aussi.

On ne parle pas ici de course d'enduro....ni de courses de millionnaires (à part quelques uns) On demande à des gars qui ont mis leurs (plusieurs) payes, leurs vacances et beaucoup de $$$ durement gagnés sur des voitures et on leur dit ensuite d'aller se démolir....parce que les amateurs aiment ça. C'est facile dire ça à des pilotes qui viennent d'autres pistes. Pas sur que t'aimerais ça toi Pat si on disait aux gars de ta classe ou à toi de faire la même chose...parce que les spectateurs aiment ça. Les spectateurs connaisseurs aiment aussi les bonnes courses. Pas sûr que Ton Curley, André Poulin et autres bâtisseurs de séries recommandent de tels agissements à leurs pilotes,

Buddy a écrit: Le plus le fun dans une course est les dépassements et les smash.........c'est platte a dire pour les pilotes mais y'a rien de mieux qu'une bonne course tight qui dépasse ou sa cogne et pousse un peu Traduction libre ! Venez nous voir à ICAR et on espère que vous allez smasher, le monde aime ça !! ( Assez édifiant, et en effet très platte comme tu dis mon cher Buddy!! J't'aime pareil !! Bon week-end ! ....et Ben d'accord avec toi mon Denis !

C'était ce qui était prévu initialement, mais avec les nombreux programmes manqués dü à la pluie (2 sur 3), nous devons tenir la course Sportsman et la partie ''ANCA'' du programme du 1er juin qu'une autre averse nous a empêché de terminer le 22.

+ 150$ de gaz et 7 heures juste pour le déplacement ! Pis le monde qui paye 150$ de gaz et 7 heures pour se rendre à l'ASE?? À voir le nombre de personne dans les estrades à l'ASE, depuis le début de la saison, c'est peut-être parce que les coûts d'entrés sont un peu trop élevés? Je suis d'accord qu'il y est un coût pour monsieur et madame tout le monde qui veut aller dans les puits, mais les pilotes? Ca nous coûte pas asser chere préparer notre char et acheter des pneus, payer le gaz à l'ase, etc? Au pire montez un peu le prix de la license et sacrez nous la paix à la porte... Simplement mon humble opinion. Personne n'a nié que c'était le même prix d'un côté comme de l'autre. Aller voir une course à 200 mi de chez soi, ça coûte plus cher que d'aller en voir une près de chez soi ! à partir de ce fait, Chacun décide de ce qu'il veut faire. Sauf, que le 27 juillet, tu ne paies pas 60$ pour courser, tu paies 60$ pour assister à un show haut-de-gamme, et pour le même prix tu peux faire partie de ce show !

belle entrevue Félicitations pour ta course !

Bonne Fête à toi, mon ami !

Bonne Fête !!

LÉGENDE MODIFIÉE: AUBAINE Très peu utilisée...aubaine à ne pas manquer: Camille jr Paquin 819-538-1457

+ 150$ de gaz et 7 heures juste pour le déplacement !

Fait à souligner sur ce topic: Aucun pilote Challenge 4 ne s'est plaint encore sur ce sujet. Les commentaires viennent plutôt de personnes qui n'ont aucun rapport avec la division Challenge 4. Il est FAUX de prétendre que les pilotes paient 60$ pour courser Ils ont aussi droit à assister à un spectacle de haut niveau pour leur argent. Ils paient le même prix que toutes les autres personnes qui ont des billets réservés, et en plus, ils peuvent courser. Bien moins cher qu'une journée en circuit routier ou en courses de motos.

Bonjour Jason, Merci pour ton opinion, tu y as droit. Maintenant, je t'invite à vérifier combien coûte un siège réservé avec accès aux puits ailleurs au Québec où la série Nascar Canadian Tire se produit. Je t'invite également à nous dire quelles sont les bourses pour la catégorie de base (kamikaze) aux pistes où tu évolues présentement, et finalement, de t'informer combien coûte une sanction NASCAR pour une course Canadian Tire. Bonne journée, et bonne course ce week-end !

Prix des billets la journée de l'événement: Billet siège réservé avec accès aux puits: $70. Billet avec accès aux puits seulement: $60. Billet Admission générale: $50. 13 à 17 ans admission aux puits: $30. 12 ans et moins admission aux puits: $20. 13 à 17 ans admission générale: $20. 12 ans et moins admission générale: gratuit