Yves Ladouceur

....en plus des sanctions prévues J'ai hâte de voir quel sanction m'attend... J'espère que je vais avoir moin que le gars qui m'as frappé sur la piste, devant tout le monde pendant que j'était driver de l'équipe d'urgence... Il a RIEN eu lui! Mon cher Dany, j'espère que tu ne t'attends pas à un trophée pour ton acte de bravoure. Je sais cependant que l'erreur est humaine, et j'ai été le premier surpris de voir ce qui se passait !!!! AUCUNE raison n'excuse deux pilotes à se battre sur la piste, sauf le respect que je te dois. Pour le fait que tu relates, si c'est un pilote, j'aurais été le premier -et tu le sais- à m'occuper de lui si j'en avais eu connaissance.

Pour les pilotes dont les épouses ou blondes qui aiment plus ou moins les courses et qui trouvent le temps long à attendre, outoutes autres personnes intéressées, nous avons quelques postes de disponibles dans les restaurants et casses-croutes pour les week-end, samedis et dimanches, ou, un et/ou l'autre. On peut contacter Mme Viviane Aubin (la soeur de Claude) au (450) 472-6222, Viviane est sur place tous les jours, sauf le jeudi.

C'Était EN DOUBLE, donc 4 points d'écart au lieu de 2 pour les 6 premiers et 2 points d'écart au lieu de 1 pour les autres....les bonis aux meneurs de tours également doublés. Ça tu cogné en double lorsque tu as frappé le mur ??? Y en a d'autres pour qui ça cogné sur la margoulette !!!! Reste è déterminer c'est quoi le pire, se faire cogner par le 1 ou se faire cogner par le 57 ???

C'Était EN DOUBLE, donc 4 points d'écart au lieu de 2 pour les 6 premiers et 2 points d'écart au lieu de 1 pour les autres....les bonis aux meneurs de tours également doublés. Ça tu cogné en double lorsque tu as frappé le mur ???

C'est le festival des correcteurs !! J'aiurais du resté couché en ce dimanche matin. Quand on fait rien, on se trompe pas !!!

....en plus des sanctions prévues

.......et de prendre la première place au classement cumulatif. BRAVO !

Faudrait que tu appelles à la piste au 450-472-6222 pour avoir la réponse à cela,

Je m'en doutais... Mais pour les puits... Étant donné qu'on a les times trials, est-ce que cela veut dire qu'on aura droit aux pits à l'intérieur de la piste? Si oui, est-ce possible d'aller s'installer dès l'entrée aux puits vu que l'on a pas tous des toolboxs... Sérieusement, je les avais oubliés...ils sont dans le bulletin et je viens d'encoyer le montage de la page corrigé à Médé pour qu'il les mette sur le site. J'espère que t'as vu que tu faisais la une du Bulletin.... Pour les puits, peur importe la classe (je n'ai pas l'habitude de faire un pit lane lors des ANCA 300, je verrai demain) ce sera probablement en entrant, j'espère que vous aurez votre minimum de 20.

Vous êtes bien renseignée Madame. cibolac ... Yves ... tu sort tes gants blancs tout d'un coup !!! ( MOUAHAHAHAHAHA ) C'est parce que je ne l'ai pas reconnue de dos !!!! ...et que son Profil est illégal pour ce forum, donc je ne sais pas à qui je parle........

Pourquoi 25$ ??? Ou t'as vu ça ?? C'est 20$ l'entrée. Pour les enfants, c'est gratuit dans l'estrade populaire.

Vous êtes bien renseignée Madame.

Les points des légendes non pas été changer... Effectivement......ils le seront dans la version imprimée et demain sur le site.....c'est pour te faire languir

Suite à une entente réglé ce midi même en face de deux verres d'eau, il a été convenu que HOWARD ROMANADO , Le Meilleur Ramoneur, reprendra du service en équipe avec le #31 Steve Ladouceur. Grâce à cette entente, l'équipe pourra compter sur une nouvelle voiture de réserve qui portera le #16 et qui sera pilotée par Howard et, en cas de bris du 31, par Steve Ladouceur. La nouvelle voiture, une Honda CRX, devrait faire son apparition en piste dans les plus brefs délai. Un Sport Compacte de plus !!!

Suite à une entente réglé ce midi même en face de deux verres d'eau, il a été convenu que HOWARD ROMANADO , Le Meilleur Ramoneur, reprendra du service en équipe avec le #31 Steve Ladouceur. Grâce à cette entente, l'équipe pourra compter sur une nouvelle voiture de réserve qui portera le #16 et qui sera pilotée par Howard et, en cas de bris du 31, par Steve Ladouceur. La nouvelle voiture, une Honda CRX, devrait faire son apparition en piste dans les plus brefs délai. Un Sport Compacte de plus !!!

Merci au 111 d'avoir répondu à ma place.......la réponse était correcte !

Faut se mettre dans la tête qu'en Challenge F4, ce sont des débutants, et que dans une classe de débutants, des incidents comme cela arrive. Le stock car n'est pas un sport de salon. J'ai vu la finale de samedi dernier, je concède que les pilotes des voitures 1 et 35 ont peut-être couru après leurs malheurs,(volontairement ou par manque de dicernement ??) mais j'ai aussi vu qu'il y en avait d'autre semblables à eux qui ont été plus chanceux. C'est bien déplorable quand quelqu'un perd sa voiture, mais c'est ça les courses dans une classe de débutants, comme un boxeur risque de se faire casser le nez quelquefois au cours de sa carrièere. Un char à fleur risque moins de se faire amocher, on a toujours le choix. Une chose est sûre: ceux qui ont annoncé qu'il feraient un mauvais parti à d'autres samedi prochain le feront volontairement, ça c'est encore plus inquiétant. En cour, ce sera dûre à défendre si tu blesse quelqu'un...et que tu l'avais annoncé publiquement antérieurement. En passant, as-tu vu la finale Pro truck ???

Pas fort comme mentalité celle là...............

Les points et résultats devraient y être dans quelques heures ou demain matin....je viens tout juste de les envoyer à mon webmaster

15h30. Il y a un autre événement avant nous. Je crois bien que le cours devrait être terminé vers 14h.

Beaucoup de contacts cette semaine entre les pilotes Pro Série pour le 100 tours !!! On était 17 la semaine passée, y en manque juste 3-4 !! Ne pas oublier: la licence ANCA est suffisante pour le 24 juin, les points s'appliquent pour le championnat local .

Bonjour Alex, un permis de conduire et un peut de pratique sont suffisant. C'est sûr qu'un cours de pilotage (obligatoire pour les mineurs qui n'ont jamais eu de permis de conduire) est un important atout. Salutation !

Je remercie ceux qui prennent la peine d'apporter des suggestions. J'en prend bonne note. Certaines de celles-ci pourront peut-être voir le jour un bon matin. Il faut cependant noter que plusieurs de ces suggestions ont déjà été expérimentées au fil des ans certaines avec succès et d'autre avec des résultats plus mitigés. Qu'il suffise par exemple de se rappeler que nous avions préparé le stage noir en avant des estrades pour un "band" qui s'exécutait toutes les semaines il y a à peine 3 ans et qui a dû cesser à la mi-saison car les gens s'en allaient dès la fin du podium qui se déroulait devant ce stage après les courses. Ce que les gens veulent après les courses, c'est voir la cassette de la soirée en attendant leur paye. Tout projet comprenant des foules nécessite également de la préparation et un encadrement pour la sécurité. Quoique nous sommes ouverts à certains projets , ça ne se réalise pas nécessairement en cliquant du doigt à 3 jours d'avis. Je je disais plus haut, nous étudierons toutes les suggestions qui nous seront soumises, et ce n'est pas parce qu'elles ne seront pas bonnes que nous devrons en exclure, mais plutot par expérience. Nous avons un couvre-feu à 23h et tous savent qu'il n'est pas rare qu'on finisse très près du temps limite, c'est pourquoi, on ne peut pas nécessairement se permettre des activités qui pertureront le déroulement du calendrier de courses et pratiques.